Форум по автобезопасности -
автосигнализации

DjMaloi · 21.05.2009, 10:59

Цитата:

Сообщение от Palach

Да это реальная дыра в этой сигналке.
Вон проверили вчера специально, у отца на сталкере нормально все, на той сигналке,что раньше у меня была, без обратной связи,просто брелоу с 2-я кнопками-и то было предусмотрено.
начинаю жалеть,что пандору взял. у неё и дальность меньше,Чем у сталкера.
разве что в управлении она помоему попроще.

А каким обрзом сигналка определят,что началось движение,по каким датчикам?

Думаю в следующих прошивках исправят это дело. Имхо все программно решаемо...

stotten · 21.05.2009, 11:22

Sergey_datex, Вы отправили команду просмотра температуры и аккумулятора? CHECK будет гореть. Эта пиктограмма загорается всегда при получении информации от базового блока о постановках/снятиях (могут понадобиться в страховых случаях), срабатываниях тревоги, при обновлении информации о состоянии датчиков температуры и напряжении.

Palach, По этому вопросу уже были некоторые трения... Мгновенно, как выяснилось закрывать так же нельзя. Ибо многие заводят автомобиль с ещё не закрытой дверью. И установщики подключаются, довольно часто непосредственно к приводу... В общем при реализации с мгновенным закрытием претензий было ещё больше. Сейчас стоит задержка в 5 сек.
Часто подключаются к лампе салонного света... и в данной ситуации Ваше предложение не пойдёт. В этом случае получится - хоть обхлопайся не закроет... А наша система закроет.

DjMaloi, по 1. - необходимо смотреть подключение. что коммутирует зажигание? какое реле? какие при этом настройки у этого канала?
по 2. Необходимо получить следующее оповещение, в котором уже не будет взведён бит сработавшего датчика удара. Но стронно почему он у Вас сразу срабатывает? попробуйте понаблюдать за автомобилем, возможно загрубить чувствительность датчика удара (на 2500-й это можно сделать с брелока, не заходя в режим программирования.)
по 3. чтобы информация отображалась при постановке на охрану необходимо разрешить уровень II-3.9
по 4. если вы открывали дверь, то под охрану уже не встанет....

DjMaloi · 21.05.2009, 13:25

stotten,

Спасибо за ответы!
по 1 пункту скорее всего специфика работы электроники автомобиля, по совету сервисмена попробую сегодня подождать подольше минут 5..7 может отключится.
по 2 пункту как и предполагалось слишком высокая чувствительность стояла (причем заводская настройка уровня - 41) Убавил все стало нормально
по 3 пункту включил уровень описанный выше, все нормуль стало
по 4 пункту немного непонятно, т.к. перед моим постом народ пишет что нифига подобного. Если дверь открывали то есть вероятность того что опять встанет на автоохрану. Хотя сам не проверял. на днях попробую

Все равно еще раз спасибо за советы!

GrigoryFF · 21.05.2009, 13:25

Цитата:

Сообщение от stotten

Palach, По этому вопросу уже были некоторые трения... Мгновенно, как выяснилось закрывать так же нельзя. Ибо многие заводят автомобиль с ещё не закрытой дверью. И установщики подключаются, довольно часто непосредственно к приводу... В общем при реализации с мгновенным закрытием претензий было ещё больше. Сейчас стоит задержка в 5 сек.
Часто подключаются к лампе салонного света... и в данной ситуации Ваше предложение не пойдёт. В этом случае получится - хоть обхлопайся не закроет... А наша система закроет.

stotten

Вопрос такой - в контексте планируемого у вас выхода моделей со встроенным CAN.
Планируется ли в них определять начало движения по данным CAN?
Есть ли примерный список поддерживаемых марок?

У меня на ФФ реализация автозапирания сделана посредством модуля TEC AutoCAN F-F 5 поколения и сигналка не причем. Он сам по включению зажигания и при начале движения (хоть назад, хоть вперед), стоит набрать скорость пешехода, запирает двери.

А на датчик движения оставить задачи определения ситуаций типа эвакуации.

Ибо Palach не первый нарвался на такую ситуацию из-за использования датчика движения как источника события для выдачи команды на запирание дверей. И ему повезло, что до 2го комплекта ключей было недалеко.

А вот автору темы Неприятная особенность ПДЛ-2000 (закрывание замков от случайного толчка) повезло меньше:

Цитата:

На даче, заведя мотор, стряхивал снег с крыши. Встал для удобства на колесо и держась за реллинги снег этот стряхивал щёточкой. В какой-то момент машина качнулась и замки закрылись!
Ух и попрыгали мы тогда вокруг машины, с приседаниями, в 100 км от города!

А для моделей без CAN в процитированной теме по ссылке для избежания таких ситуаций рекомендовали в качестве предохранителя использовать датчик стояночного тормоза. Пока на стояночном - двери не запирать.

S800 · 21.05.2009, 13:48

Цитата:

Сообщение от GrigoryFF

Ибо Palach не первый нарвался на такую ситуацию из-за использования датчика движения

у него не по движению закрытие было сделано, а по включению зажигания

GrigoryFF · 21.05.2009, 13:53

S800, я вернулся на страницу назад, прочитал пост и не нашел там информации о конфигурации сигналки.

по вопросу - я же написал, что у меня TEC также и при включении зажигания закрывает.
За полгода эксплуатации ни разу таких проблем не было. Хотя после включения зажигания неоднократно выходил из машины и захлопывал двери.

Но брелок от сигналки все равно всегда в кармане, а не на связке

чего и Vet советую,

Цитата:

У меня включено автоматическое запирание дверей при начале движения. Только поэтому я еще "не попался"...

иначе у вас есть хороший шанс "еще попастся"

Palach · 21.05.2009, 14:57

вот так и думал,что определяется по датчику наклона. Тогда это тоже опасно. вышел,дверью хлопнул-мож и сработает, и опять ключи внутри=)

S800 · 21.05.2009, 15:58

Цитата:

Сообщение от Palach

вышел,дверью хлопнул-мож и сработает,

это ж как дверью хлопнуть надо?

Цитата:

Сообщение от GrigoryFF

прочитал пост и не нашел там информации о конфигурации сигналки.

Цитата:

Сообщение от Palach

В общем попал сегодня в ОЧЕНЬ нериятную ситуацию...
В общем повернул ключ в первое положение,и вышел из машины,дверь завкрыл.
Сделал все быстро. Вышел посмотреть,что с фарами(одна не горела), возвращаюсь....машина закрыта...ключи внутри...

Palach · 21.05.2009, 18:02

Цитата:

Сообщение от S800

это ж как дверью хлопнуть надо?

эм..ну мало ли...всяко бывает...=)

S800 · 21.05.2009, 18:17

Цитата:

Сообщение от Palach

эм..ну мало ли...всяко бывает...=)

нереально это

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

stotten Сенсей Регистрация: 23.02.2007 Адрес: Калуга Сообщения: 3,231 Репутация: 864	21.05.2009, 11:22 #492 Sergey_datex, Вы отправили команду просмотра температуры и аккумулятора? CHECK будет гореть. Эта пиктограмма загорается всегда при получении информации от базового блока о постановках/снятиях (могут понадобиться в страховых случаях), срабатываниях тревоги, при обновлении информации о состоянии датчиков температуры и напряжении. Palach, По этому вопросу уже были некоторые трения... Мгновенно, как выяснилось закрывать так же нельзя. Ибо многие заводят автомобиль с ещё не закрытой дверью. И установщики подключаются, довольно часто непосредственно к приводу... В общем при реализации с мгновенным закрытием претензий было ещё больше. Сейчас стоит задержка в 5 сек. Часто подключаются к лампе салонного света... и в данной ситуации Ваше предложение не пойдёт. В этом случае получится - хоть обхлопайся не закроет... А наша система закроет. DjMaloi, по 1. - необходимо смотреть подключение. что коммутирует зажигание? какое реле? какие при этом настройки у этого канала? по 2. Необходимо получить следующее оповещение, в котором уже не будет взведён бит сработавшего датчика удара. Но стронно почему он у Вас сразу срабатывает? попробуйте понаблюдать за автомобилем, возможно загрубить чувствительность датчика удара (на 2500-й это можно сделать с брелока, не заходя в режим программирования.) по 3. чтобы информация отображалась при постановке на охрану необходимо разрешить уровень II-3.9 по 4. если вы открывали дверь, то под охрану уже не встанет.... __________________ • Pandora • Pandect • __________________ www.alarmtrade.ru www.pandora5000.ru www.manuals.alarmtrade.ru

DjMaloi Новичок Регистрация: 21.04.2009 Сообщения: 8 Репутация: 10	21.05.2009, 13:25 #493 stotten, Спасибо за ответы! по 1 пункту скорее всего специфика работы электроники автомобиля, по совету сервисмена попробую сегодня подождать подольше минут 5..7 может отключится. по 2 пункту как и предполагалось слишком высокая чувствительность стояла (причем заводская настройка уровня - 41) Убавил все стало нормально по 3 пункту включил уровень описанный выше, все нормуль стало по 4 пункту немного непонятно, т.к. перед моим постом народ пишет что нифига подобного. Если дверь открывали то есть вероятность того что опять встанет на автоохрану. Хотя сам не проверял. на днях попробую Все равно еще раз спасибо за советы!

Palach Завсегдатай Регистрация: 24.02.2009 Сообщения: 41 Репутация: 10	21.05.2009, 14:57 #497 вот так и думал,что определяется по датчику наклона. Тогда это тоже опасно. вышел,дверью хлопнул-мож и сработает, и опять ключи внутри=) . Причина: Добавлено сообщение

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации