Автозапуск, 2100 и -10 на улице
 

При -10 на улице перестала заводится с автозапуска после ночной стоянки... При -6 все работало без проблем. Отсечка стартера стоит по тахометру и по маслу. Может еще включить по напряжению бортовой сети? С ключа заводится без проблем, правда кручу чуть дольше, чем автозапуск. Подскажите, что подстроить, а то мерзну на )))

И еще вопрос по мануалу:
В диаграме запуска и работы двигателя (стр 27) что означает?

п.II 9.59.7 п.II 3.33.5 п.II 2.12.8 п.II 6.16.4

Что это за цифры?

При автозапуске наоборот, отключи контроль по маслу.
Ситуация в следующем - сигналка начинает крутить стартером двигатель. Состояние авто в норме, износ маленький, масло на морозе густеет. Поэтому еще при работе стартера давление масла повышается настолько, что лампа гаснет. Сигналка это видит, думает что машина завелась и перестает вращать стартер вне зависимости от времени, установленного в настройках. А двигатель-то еще не завелся!
Я так мучился, перепробовал все настройки которые можно.
В итоге для себя выбрал такой вариант:
- минимальное время работы стартера 0,8 сек.
- максимальное - 4,0 сек.
- контроль запуска только по оборотам хх (при этом обязательно корректно запрограммировать обороты хх).
- 5 попыток запуска двигателя при паузах 20 секунд.
Теперь машина заводится сама уверенно до -23 максимум с 4 попытки.

Спасибо за ответ! Я тоже подумывал о датчике масла... Вот только думаю еще подключить отсечку по напряжению.
Еще есть вопрос: Как проверить правильность записи оборотов ХХ? Или достаточно просто все сделать по описанию? Вдруг что не так пропишется?

Не так не пропишется.
По команде будет записаны обороты, снимаемые белым проводом. Если там 0, то будет ошибка и все.

Сделал следующее:

1. Запретил отсечку стартера по масляному датчику.
2. Разрешил отсечку стартера по напряжению бортовой сети.
3. Увеличил максимальное время работы стартера до 4 секунд.

Жду холодов...

На улице -12.
Стартер крутит по 4 сек.
Два раза по 3 попытки.... По 4 сек.
НЕ ЗАВЕЛАСЬ. Вышел....
С ключа завелась почти сразу.

В ЧЕМ ПРОБЛЕМА?

PS А может Pandect-477 на морозе глючит?

Врятли - если бы Pandect глючил - скорее всего при первом старте проработала бы сек. 15. Хотя проверить стоит - с утра не запускайте с ключа - попробуйте с меткой Pandecta к автомобилю подойти и запустить двигатель с брелока (3-сек. на кнопку 1)

Попробую как только похолодает )))

Попробовал... В итоге выяснилось, что на морозе не работает реле обходчика штатного иммобилайзера, либо на него не идет сигнал с пандоры... буду выяснять.

Попробовал. Пандект нипричем. Не включается обходчик штатного иммобилайзера на морозе. Виновато либо реле в обходчике, либо с пандоры сигнала нет. Буду выяснять...