Форум Авто Сигнализаций

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - Pandora DXL 3000 (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=2917)

Цитата:

Сообщение от Perevozchic (Сообщение 91397)

С макс. 1 сек. зимой может не завестись. Что-бы убедиться что отсечка отрабатывает правильно (по факту запуска двигателя, а не по времени), попробуй макс. время побольше поставить. У меня стоит мин.- 0,6 сек., макс.- 4 сек., контроль по лампе заряда, и отсечка что при температуре двигателя +80 что -30 отрабатывает идеально.
PS
Главное к форсунке провод "тахо" не подключать,т.к. ЭБУ меняет длительность импульса в зависимости от температуры, и, на некоторых авто использует двойной импульс при низких температурах, и "Пандора" может расценить это как обороты холостого хода и отключит стартер раньше пуска двигателя (сталкивался с такой проблемой на "Матизе").

ок, попробую сегодня и отпишусь. пока с последними настройками все работает. может и правда длительность прокрута стартером у мазды3 0.6 сек, а т.к. стояло 0.8 и пандора крутит "принудительно" это время, отсюда и получал прокрут

поменял настройки. поставил сразу макс. время до 8сек. отсечка сработала без проблем и перекрута на 5 попытках не было. после поставил макс. время в 4сек. так же естественно все ОК. на 4 сек и оставил для зимы. так что проблему считаю решенной. всем откликнувшимся большой респект, была специфичная работа стартера, к сожалению нигде не нашел инфы про это. в итоге все решилось опытным путем.

з.ы. суппорту жирный минус. ребят отвратительное отношение к своим клиентам. посылал одно и тоже письмо с уведомлением 3 раза. в итоге спустя время пришел несуразный ответ, ни к чему не приводящий. незачот вам.

в саппорт лучше звонить

Да...
Один раз писал в саппорт, даже не ответили, но когда звоню, оставляю заявку, всегда в пределах 10 мин. перезванивали, ни разу не хамили, всегда отвечали вежливо и по существу.

Цитата:

Сообщение от Perevozchic (Сообщение 91397)

Цитата:

Сообщение от Maximu$ (Сообщение 91586)

про импульс полный бутор, а вот узнать у Maximu$ - что конкретно помогло то 2.2.1 или 1.5.8 - вот это мне интересно

Цитата:

Сообщение от alexandr777 (Сообщение 91600)

про импульс полный бутор, а вот узнать у Maximu$ - что конкретно помогло то 2.2.1 или 1.5.8 - вот это мне интересно

вопщем рано радовался я. теперь вовсе не понятно ничего. сегодня с утра пиршел к авто, на холодную (ночью было 12-14) также прокручивает стартером ровно те 4 секунды максимальные. доехал до работы, попробывал опять АЗ, все равно прокручивает, но уже почему то совсем чуть чуть времени, т.е может быть секунду где то. а вчера вовсе проблем не было. даже при 8 секундах. ребят я правда в недоумении...

по ходу не уверенно тах видит, а на каких оборотах прописывал хх?

Цитата:

Сообщение от alexandr777 (Сообщение 91631)

по ходу не уверенно тах видит, а на каких оборотах прописывал хх?

прогреваю авто, даже так бывало, еду на работу, авто уже прогрето, приехал, захожу 2.12, завожу авто, жду сек 30, далее наживаю еще раз валет, 1 сигнал сирены, далее выключаю зажигание. все. делал это уже раз 20 наверно

з.ы. подключал ноут к авто, ХХ на момент обучения были 650-670 где-то, ну т.е. я даже с ноутом уже точно выверял.

сейчас сходил к авто, поменял все, вопщем опять все тоже самое что и было. т.е. поставил контроль только тахо, мин 0.6, макс. 2 сек, чевствительность повышенная = все равно перекручивает. если макс время ставить 1 сек, то все ОК. нет отсечки вовсе. попробую позже вовсе отключиться от датчика коленвала - посмотрим что будет.

отключил провод сигнальный с датчика коленвала, пиктограмма перестала на брелоке гореть. авто заводится также с прокрутом стартера и сразу почти глохнет. попробую перейти на распредвал сегодня