подскажите пожалуйста по подробней, можно ли убрать/добавить другие каналы к кнопкам 1 и 2, к примеру что бы был канал 1 и 3 был постоянно задействован при нажатии на кнопки 1 и 2

что Вы хотите от этих каналов?
заходите в третью таблицу настройки таймерных каналов и вперед

Проблема такая авто Pajero новый бенз стоит сига Пандора-3000 не заводится с пульта с первой попытки обычно с утра погода -3 -6 заводится только со второй попытки, установил у оффициалов Митсубиси они разводят руками! когда я к ним приезжаю проблемы нет авто заводится с первой попытки где искать проблему ? может с настройками они что то тупанули?

Agalak, попробуйте утром на холодную открыть машину, вставить ключ в замок зажигания (не поворачивать), поставить авто на охрану и завести с пандоры. если заведется с первой попытки - проблема в обходчике или машина не успевает считывать ключ, если также со второй - надо смотреть настройки.

1. Почему если сигнализация стоит на охране приложить ключ i-buton авто снимается с охраны? включены деактивация ним иммобилайзера и включение иммо через 25сек.
2. как отключить питание дополнительного датчика после снятия с охраны (оно включено постоянно.)

Так заложено производителем .

Как настроить реле защиты стартера? Болле подробно в созданной по соседству теме.

у меня так же было на фокусе, пока я не отключил контроль по лампочке масла, - эта отсечка зимой (когда двиг холодный) срабатывает быстрее чем заводится двиг в стартер отключается чуть раньше и двиг не успевает завестись, сейчас у меня стоит только отсечка по тахометру, заводится идеально. А на горячую все нормально заводится (т.к. масло жидкое), поэтому у вас эта проблема и не проявляется у официалов.

Добавлено через 4 минуты

Уверен, что проблема в отсечке по маслу...

Добавлено через 3 часа 5 минут

Товарищ ставил Пандору 3000 на пежо 207, установщики не смогли подключить тахометр, говорят о каких то проблемах, теперь машина плохо заводится с автозапуска, - а что действительно к пежо207 никак не подключиться???

тахо взять с форсунки.

Сел в машину вставил ключ закрыл машину, с пульта включил автозавод машина сделала 3 попытки завестись так и не завелась, перестал ее мучить вышел закрыл включил опять автозавод завелась с первого раза я так понимаю проблема не в обходчике и странно почему она не заводится когда ключ вставлен в замок зажигания?

при попытке запуска машина только крутила стартером или все-таки схватывала и сразу глохла?

Только крутила стратером и все, секунды 2-3

думаю надо смотреть настройки, может время работы стартера увеличить, в любом случае стоит обратиться к профессионалам для проверки подключения и настроек на конкретном авто, дистанционно трудно помочь...

При этом система видит сразу два чипа, и тот, что в вставленном в замок ключе, и тот который в обходчике. Далеко не все иммобилайзеры такую "кашу" переваривают, многие отказывают в идентификации.

Скажите, пожалуйста, как правильно увеличить время работы стартера, чтобы касяков не наделать? В инструкции есть два варианта увеличения времени работы стартера - минимальное время и максимальное время. У меня Пандора DXL 3000 и при минус 15 не всегда автозапуск происходит с 3 попыток. Если я выставлю минимальное время 2 секунды, а максимальное оставлю таким же - в 2 секунды, то со стартером ничего не случится?

Минимальное время - это время на первую попытку. Далее время каждый раз будет увеличиваться, если не изменяет память на 0,3 с. Но сигнализация также и автоматически делает отсечку времени работы стартера, т.к. есть контроль запуска двигателя. Чаще всего - сигналу тахометра. Да и современные а/м сами это делать умеют. Поэтому ничего страшного не произойдет.
Другое дело, что если даже всего при минус 15 не хватает трех попыток, то что0-то не в порядке с самим а/м.

Stranneg, надо писать какой автомобиль и сообщать заводится он с ключа нормально при -15*, а то инфы мало..
думаю с подключением сиги.. скорее по питанию проваливается

Toyota Corolla 2006 года выпуска. С ключа заводится нормально при минус 15.

если подключен контроль работы двигателя по тахометру и прописаны обороты ХХ, то можно увеличить минимальное время работы стартера до 2 секунд (максимальное при этом поставить например 4 сек.), при запуске двигателя сработает отсечка стартера сигнализацией.
другой вопрос - а когда ключом заводите, сколько примерно крутит стартер?

99% - в подключении сиги.
для начала проверить это...
Проверить:

Подскажите кто знает, как в данной сигналке реализован контроль работы и запуска двигателя по напряжению? (в мануале не нашел) и как на авто это реализовать, нужноли подключать провода от масла тахометра?

Добрый вечер!

Как организовать отсечку дворников и габаритов при помощи Pandora 3000?

Очень нужно, Nissan Almera Classic
Заранее спасибо!

Отсечку дворников от габаритов??

Нет, ну что вы.

Необходимо запретить работу дворников и включение света фар при автозапуске. Ну понимаете, человеческий фактор - забыл выключить дворники, а свет фар вообще не выключаю т.к. они сами выключаются при выходе из машины. А потом к примеру машина заводиться несколько раз по температуре или по таймеру. Фары светят, привлекают внимание, дворники пыжутся под слоем снега или еще "лучше" карябуют стекло льдом... :(

Выключать дворники как машину глушишь и свет тоже и не париться что они пыжатся под снегом. :-d

Ага, и автозапуск ни к чему, можно же бегать ключиком заводить. Зачем нам удобства?

Вопрос актуален!

Зачем бегать! Ты ее вообще не глуши и автозапуск тебе не понадобиться. ;-)

готвого решения не сказать.... нужно доп реле (скорее всего два а можт и больше) далее смотрим проводку на подрулевые выключатели и ищем какие цепи нужно рвать что бы не работали дворники, фары.... ну и далее НР реле с управлением от канала пандоры который настраиваем вкл при снятии с охраны и выкл при постановке.

Спасибо, это очень полезный совет!

1) Цепи которые необходимо рвать я нашел:
а) габариты управляются плюсом - раз реле
б) ближний управляется минусом - два реле
в) дворники управляются минусом - при этом ближний работает даже если принудительно оборвать габариты - поэтому необходимо третье реле

2) Про настройку канала на Pandora DXL 3000 - использую CH3:
п. I-13.4 - разрешить
п. I-18.3 - разрешить

Все правильно?

Теперь вопросы:
1) Получается три реле :( А выдержит ли CH3 (300мА) 3 реле? А два?
2) Нет ли реле с большим количеством ножек которым можно заменить эти три?

для этого контроля ничего больше подключать не надо, но не всегда корректно работает и сигналка не увидит, если двигатель заглохнет. Рекомендую как минимум подключать лампу масла/генератора и в идеале тахометр.

Ребята, почему не получается настроить CH3 на включение при снятии с охраны и выключение при постановке на охрану?
п. I-13.4 - разрешил
п. I-18.3 - разрешил

Не работает

разрешил п. I-13.2.
Все равно не работает :(

Что я не доделываю?

1-6.3 - запрети

Спасибо! Уже сделал. Типичная наверное ошибка? Я убил на это 3 часа с перерывами.

Мне подсказала вот эта ссылка: http://www.alarmforum.ru/forum47/thread5654.html
Лежит она в разделе DXL, а данные в ней взяты из DeLuxe, это сбивает. :-\

Например указано:А должно быть:
СН3- блокировка (I-6.3)

А я дурень, экспериментатор фигов полез в II-8.3., тем самым сбил R3-Зажигание 1, машина отказалась заводиться на отрез в том числе с ключа. Вот я подумал "Здравствуй опа новый год". Хорошо дотюнькал.

ну на каждую модлеь писать про назначение каналов по умолчанию больно уж некчемно, главное смысл что есть приоритет каналов если они привязаны к какой то конкретной задачи.

Не хочу показаться навязчивым, но не мешало бы тогда сделать там соответствующий комментарий, что у каждой сигнализации свои пункты для запрета, там об этом ничего нет, принял указанные там пункты за чистую монету, мог набедокурить.

Если я один такой дурак то прошу меня извинить.

да нет.... тут не в дурости дело.... просто особенность такая. Да и не запреты это, а приоритеты.

Ребята, после пол года использования 3000, возникла проблема, теряется связь за неделю до 3 раз. Снимая по пину,брелоки приходят в себя, как ни в чем не бывало. Куда копать?

во время потери связи второй брелок тоже не работает?
если да - скорее всего антенну надо менять

да второй тоже не работает, к кому обращаться данной проблемой(на замену антенны)?

kos_252, располовинь антенну, вытащи и вставь провод в плату. Проблемы закончатся.