Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Mikl · 15.10.2009, 10:50

А еще интересует, будет ли 3300 CAN для SUZUKI Splash этого года?

Aqua4 · 15.10.2009, 21:50

Планируется ли поддержка Audi A4, B7 (2007г.)? Хотя бы примерно по срокам, если можно

ol_ti · 15.10.2009, 23:08

shon, Mikl, дайте немного времени - доберемся и до Suzuki

Работа ведется достаточно интенсивно - сейчас закончили с одним производителем, работаем над другими...

Aqua4, к сожалению, по срокам ничего сказать нельзя - сейчас в максимальном приоритете работа с новыми моделями - только так можно организовать достаточно эффективную системную работу. Поддержка, конечно же, планируется...

asn · 15.10.2009, 23:59

А как с поддержкой Audi A6 2003 ? Стоит ли ее установить сейчас с неполным функцианалом с перспективой перепрограммирования или потом электроника может не дать?

ch-bugs · 16.10.2009, 01:52

Добрый день. Присоединяюсь к предыдущему оратору, но касаемо mazda 3 2008. возможно ли установить 3300-ую сейчас (и реализовать всё по аналогу) с прицелом на будущее использование возможностей CAN по мере появления прошивки?

S800 · 16.10.2009, 10:11

Цитата:

Сообщение от ch-bugs

возможно ли установить 3300-ую сейчас (и реализовать всё по аналогу) с прицелом на будущее использование возможностей CAN по мере появления прошивки?

можно, только на мазде КАН модуль вообщем то не нужен

GrigoryFF · 16.10.2009, 13:49

по документации на 3000

Цитата:

Ток потребления в режиме охраны, мА Не более 40

Если не секрет, можно ли привести здесь аналогичный параметр для 3300?

и можно ли расшифровать потребление (3000 и 3300):
- без учета блока RF, например просто отключив его
- общее потребление при работе RF на передачу (при работе контроля канала)
- потребление в снятом с охраны состоянии - некоторые при хранении в гараже не ставят сигнализацию в охрану

интересно, каков прогресс в энергосбережении (прошу обойтись без рекомендаций ездить регулярно

)?

и если уж не выкладываете полные руководства 3300, добавьте к доступной информации хотя-бы страницу
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Что там секретного?

ДимаМ · 16.10.2009, 15:35

Сорри за пост не совсем по теме, но, когда я работал по допу в одном сетевом автосалоне, среди допщиков, людей, задающих подобные вопросы, называли МАНИАКАМИ и всячески старались избегать... Ещё раз сорри, без обид, просто хотел вам заранее объяснить, почему вам на эти вопросы не ответят.....

Spirit · 16.10.2009, 15:53

Цитата:

Сообщение от ДимаМ

Сорри за пост не совсем по теме, но, когда я работал по допу в одном сетевом автосалоне, среди допщиков, людей, задающих подобные вопросы, называли МАНИАКАМИ и всячески старались избегать... Ещё раз сорри, без обид, просто хотел вам заранее объяснить, почему вам на эти вопросы не ответят.....

Дима, меня, я надеюсь, в МАНИАКИ уже давно записали?

Зря, кстати, прикалываетесь. Ток потребления очень даже важен. Потому что при 60мА утечки с АКБ машина может выдержать около трёх недель простоя, а при 120 - уже только неделю с небольшим.

GrigoryFF · 16.10.2009, 16:24

ДимаМ,

Цитата:

Сообщение от ДимаМ

Сорри за пост не совсем по теме, но, когда я работал по допу в одном сетевом автосалоне, среди допщиков, людей, задающих подобные вопросы, называли МАНИАКАМИ и всячески старались избегать... Ещё раз сорри, без обид, просто хотел вам заранее объяснить, почему вам на эти вопросы не ответят.....

На форуме ugona net не считают зазорным отвечать на такие вопросы, в результате становится ясна картина по потреблению.

спросил по Сталкеру

Цитата:

Сколько потребление в мА у передатчика в режиме приема и передачи реально?

получил нормальный ответ
http://forum.ugona.net/topicpost134317.html#134317

Цитата:

В режиме приема приемопередатчик потребляет 14 мА. Прием включен постоянно.
В режиме передачи - 60 мА, длительность тревожной посылки 4 с.
В режиме контроля канала - 60мА, длительность контрольной посылки 400 мс раз в 90 секунд.

ни от кого ничего не убыло, а предложение по отключению именно передатчика (чтобы не тратил энергию при недоступности абонента) снялся за мизерностью его потребления.

Цитата:

длительность потребления в режиме КК
60сек*60мин*24часа/90период*0,4длительность = 384 секунды в сутки,
384сек*30дней/60секунд/60минут = 3,2 часа в месяц.
3,2часа*0,06А = 0,192Ач потребления в режиме КК в месяц

24часа*30дней-3,2часаКК = 716,8 часов - режим приёма
716,8часов*0,014А = 10,0352Ач потребления в режиме приема в месяц

сам КК, учитывая режим работы (контрольные посылки по 400мс каждые 90 секунд), за месяц потребляют не более 0,2 Ач, так что можно пренебречь.
Но приемная часть ест постоянно, и за месяц набегает 10Ач, поэтому для экономии блок радиоканала имеет смысл отключать полностью. В охрану поставить и снять можно по идее в этом случае используя пляжный режим. Это для длительной стоянки, когда человек уезжает в отпуск и сигнализация по радиоканалу не нужна

Разработчики владеют информацией и делятся ею с желающими.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Mikl Бывалый Регистрация: 03.10.2009 Сообщения: 130 Репутация: 10	15.10.2009, 10:50 #1 А еще интересует, будет ли 3300 CAN для SUZUKI Splash этого года?

Aqua4 Завсегдатай Регистрация: 14.10.2009 Сообщения: 44 Репутация: 10	15.10.2009, 21:50 #2 Планируется ли поддержка Audi A4, B7 (2007г.)? Хотя бы примерно по срокам, если можно

ol_ti Администратор Регистрация: 19.01.2009 Сообщения: 780 Репутация: 440	15.10.2009, 23:08 #3 shon, Mikl, дайте немного времени - доберемся и до Suzuki Работа ведется достаточно интенсивно - сейчас закончили с одним производителем, работаем над другими... Aqua4, к сожалению, по срокам ничего сказать нельзя - сейчас в максимальном приоритете работа с новыми моделями - только так можно организовать достаточно эффективную системную работу. Поддержка, конечно же, планируется...

asn Завсегдатай Регистрация: 15.10.2009 Адрес: Эстония Сообщения: 30 Репутация: 10	15.10.2009, 23:59 #4 А как с поддержкой Audi A6 2003 ? Стоит ли ее установить сейчас с неполным функцианалом с перспективой перепрограммирования или потом электроника может не дать? .

ch-bugs Новичок Регистрация: 16.10.2009 Сообщения: 4 Репутация: 10	16.10.2009, 01:52 #5 Добрый день. Присоединяюсь к предыдущему оратору, но касаемо mazda 3 2008. возможно ли установить 3300-ую сейчас (и реализовать всё по аналогу) с прицелом на будущее использование возможностей CAN по мере появления прошивки?

ДимаМ Сенсей Регистрация: 03.11.2006 Сообщения: 945 Репутация: 276	16.10.2009, 15:35 #8 Сорри за пост не совсем по теме, но, когда я работал по допу в одном сетевом автосалоне, среди допщиков, людей, задающих подобные вопросы, называли МАНИАКАМИ и всячески старались избегать... Ещё раз сорри, без обид, просто хотел вам заранее объяснить, почему вам на эти вопросы не ответят.....

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации