Форум по автобезопасности -
автосигнализации

36 36

Последняя прошивка. Ну в общем ясно все. Базовый блок не выполняет (игнорирует) команды брелока типа "выключить канал". Он вместо этого триггерно изменяет состояние канала на противоположное при отправке команды брелока "включить канал". Брелок отправляет команду "включить канал" только если иконка канала потушена. Вот и весь фокус.

Добавлено через 1 минуту

Попробуем завтра порешать этот вопрос. В принципе, зная все это, можно и так жить. Заставить править прошивку разработчика будет ой как нелегко.

Добавлено через 2 минуты

Да, и еще. В режиме снято с охраны не приходят ежеминутные оповещения, поэтому истинное состояние канала вы не узнаете. Для этого можно отправить команду CHECK, тогда придут состояния каналов. Вроде бы так.

Если удастся решить проблему - запишусь на ее исправление.
Хотел реализовать такую схему:
СН2 - автоматически включается на 30 сек при постановке на охрану + возможность триггерно включить на 30 сек - включается доводчик стекол, который поднимает их через 10 сек после подачи сигнала (для возможности разово отключить поднятие стекол при постановке на охрану)
СН3 - триггерно включается с брелка на 3 сек - режим проветривания, стекла опускаются на 2-3 см

В сегодняшней ситуации получается, что доводчик стекол будет их поднимать ВСЕГДА, т.к. отключить канал с брелка невозможно.

Но почему, неужели так сложно изменить пару строчек, и скомпилировать прошивку? Люди деньги платят вообще то, ладно бы что-то новое просили, но это явно выраженный баг, и его нужно исправить... Тем более это самая дешевая выпускаемая модель пандоры, которую не надо бы снимать с производства, так как её приемлимо еще ставить на недорогие машины за счет криптостойкости/цены. Другие уже резко дороже и задумываешься о других производителях... Надеюсь мои слова они поймут, что не надо забивать на старые модели, а сделать хотя бы три сегмента, что то вроде дешевой, средней и дорогой с GSM там и т.п.

Добавлено через 1 минуту

Нет, как раз в ежеминутных оповещениях приходит состояние, а по кнопке CHECK не приходит, только температуры и напряжение, даже двери, капот и багажник не приходит, что также странно, разочарован в этом...

Ааа я про В охране, а с охраны да, вообще никак не узнать не про двери не про что, только темп. и акк... Пока не поставишь/снимешь с охраны не узнаешь ничего больше, очень плохо, хорошо бы доделали...

Я согласен с вами. Нужно давить письмами, на форуме, звонками в техподдержку. Особенно хорошо действуют жалобы, если они исходят от крупных потребителей типа автосалонов.

В общем, подведем итоги:
1) Правильное включение/отключение каналов триггерно с брелка
2) По команде CHECK принимать дополнительно состояние всех концевиков и каналов - хотя думаю это вообще брелок тоже нужно перепрошивать... блин почему они сразу то не сделали нормально, чем они думали...
Раз уж аккумулятор в истории событий вместо доп. датчика столько лет не переделали, то это уж точно ничего не сделают... я расстроен

В режимах "на охране" и "снято с охраны" нужно сделать дополнительные оповещения для моментов переключения каналов, вот это решило бы проблему своевременной индикации каналов.

Кстати да, так и брелок перепрошивать не придется вроде бы, и удобнее... Надеюсь не будет лапши, что эфир итак засорен, это мы никогда не сделаем... Значит другим на всё "насрать", а пандора за другие сигналки переживает, что вдруг помешает им эфир засорять...
Ладно ждёмс ответа от разработчиков... Неужели у них нет вышестоящего лица и маркетологов, которые бы следили за ними

Как раз вышестоящие и запрещают им что-либо менять, боятся, как бы другие новые проблемы после исправлений не появились. Поэтому необходимо сильное аргументированное давление. Например, письмо из автосалона на имя директора.

Так пусть внимательнее проверяют, иначе зачем такие программисты...