Интересные наблюдения за батарейкой
 

Брелок в последней сигнализации работал с нови только на контроле состояния сигнализации. Управлялась машина с другого. Соответсвенно два раза в сутки отображение отрытия (утром) и закрытия (вечером). MUTE включено. Срок жизни 2,5 месяца!!!! Так что разговоры о количестве циклов в сутки при реальной эксплуатации сигнализации неуместны. Так-же как и упоминания о каких-то идеальных условиях при которых получается 6-9 месяцев (по инструкции).

GRAF, извиняемся что на форуме не отписались, но работу провели. Загвоздку нашли, поуменьшили прожорливость весьма существенно...
Здесь новость от 4 декабря как раз по этому вопросу

Как можно будет отличить новый брелок от старого визуально? интересует Pandora 3000

Скорее по серийному номеру. Надо узнать только с какого.
Stotten -а в чем была проблема-то ? Решение-аппаратное или программное? И есть-ли возможность сделать самому? Спасибо.
ПС и заодно не могли-бы в двух словах рассказать об отличиях радиомодулей 2000 и 2500.

Скорее не по серийному, а по 3 и 4 цифрам в информационном режиме выключенного брелка.
stotten, наверное, может назвать номер "экономичной" версии ПО брелка

stotten , это лечится програмно или нужно менять "железо" ?

Писали уже в другой ветке:
брелок шъется только на производстве, поэтому только заменой

DmitryS, Версии для 3000/3300-го - начиная с 35, для 2500-го - с 31-й

А можно поподробнее, как убедиться какая версия сейчас имеется (для DXL-3000):-[ . Если можно,- алгаритм действий, или где посмотреть? Заранее, спасибо.;-)

При выключеном брелке надо нажать вторую кнопку и на дисплее появятся четыре цифры- смотрим последнии две

Если на релоке от 2500 высвечивает при такой проверке 2531, версия новая? Прошивка 31-я (на всякий случай, чтобы не ошибиться)? :)

Да-со слов Stottena, У вас именно так? Если д а-просьба-не теряйтесь а напишите свои наблюдения по срокам жизни батарейки и работе индикатора.

Слегка дезинформировал - код 8131.
Радиотракт сегодня заменил (2100 -> 2500), о наблюдениях, в т.ч. по сроку жизни батареи, отпишусь через некоторое время (месяц-два).

Если не секрет - где взяли такой брелок с такой прошивкой? И главное когда. Еще интересен серийный номер (сзади на бумажке или под батарейкой)

А что тут секретного. Взял у красноярского дилера Автомаркет плюс, сегодня. Серийник 2539200068292.
А что это даёт? :)

Бум знать с какого серийного номера примерно идут обновленные-вот и все.;-)
Кстати у вас старый 2100 радиотракт какой даты выпуска?

Так а смысл - проще код четырехзначный проверить ;)

Согласен. Но и серийник знать не помешает в дополнение.

А у меня с 1870i брелок s/n 2539200049987 , а код 8128 :( Получается я помучаюсь с брелком??????? :(

Вроде АТ обещали менять такие брелки по гарантии, если я правильно помню.

Когда я покупал у нас в представительстве АТ, зная про подобное, я сразу спросил про замену брелка если что. На что мне ответили ----- А брелки все такие, батарейка работает типа месяц, а про то что прошивка изменилась-----увы...это типа не к нам, мы продаём и всё. И как вы посоветуете мне быть???? Ругаться идти??? Я импульсивный человек и просто общаться не получится. Если только в Москву приехать.... :(

Срок работы, я так полагаю, должен соответствовать паспортным данным. Все остальное-неисправность.

НЕ вопрос, Я согласен что брелок будет работь и такой. НО..... Если ,скажем АТ предлогает поменять брелок(ввиду новых изменений) на новый, почему лично у нас представители так относятся негативно к этому?????
ИЗВИНЯЮСЬ,если не по теме. Но мне кажется именно в этой теме и прочтется то мое сообщение. Пусть страна знает где и какое отношение к покупателям данного бренда

Вопрос лично Вам: А как быть с лишними, никому не нужными постами?
Вот я читаю все здесь написанное и ...

Я предлогаю всё оставить. А на будущее---просто должны модераторы отсеивать лишний трёп. Я понимаю что тяжело конечно им, но так давайте придём к компромису.
К сожалению моё высказывание не по теме. Прошу извинить меня за засорение.
Просто наболело уже серьёзно... Решил хоть както исправить народ от флуда ( а сам вот ля-ля- не в тему)
По всем вопросам УВАЖЕНИЯ - http://www.alarmforum.ru/forum12/thread4577.html

Кстати... мысли в слух, на ночь глядя...
преамбула: Обзавелся недавно беспроводной мышкой, внутри элементы питния AAA (2 шт) ...
Амбула: Штатных кетайских батареек хватило месяца на полтора - 2, точно не помню когда купил.... Как кончились - поставил Energizer (разрекломированный... блин...) вобщем 2 недели и сегодня еле ползает мышь... пришел домой - совсем сдохла... извлек из закромов аккумуляторы, остались от плеера в свое время - пару часов позаряжал - теперь снова резво бегает...


Так к чему это я... батарейки, видимо, не только наши брелоки кушают... но проблема в том не очень то большая... Я наприер только что очень даже просто и впринципе весьма бюджетно выкрутился из подобной ситуации... пойду завтра ещ] пару свежих аккумуляторов куплю... рублей по 100, 150 за штуку и будет, видимо, мне счастье...

А какие аккумы будеш брать??? У нас есть хорошие Varta и чтото вроде Анцман помоему. Друг брал себе и протестировал. Сказал что отличные. Ёмкость около 1000мА/ч. Вот собираюсь себе тоже взять. Заряжаются до 1.35-1.45 в. Я думаю в брелок пойдут. Если применял кто подобное---отпишите пожалуйста, лучше чем на батарейках или как???

Анцмана взял на 1100 мАч - не знаю... посмотрим ;) Хотя Варта на 1000 мАч дороже на 15 рублей ))) но купился на 1100 )))

А какой номинальный паспортный ток потребления у брелоков 2500/3000 с новыми прошивками? И какой был у "старых"?

Смотря в каком режиме? Суть доработки не в том что из брелока исчезли элементы потребляющие ток... а в том, что мы оптимизировали алгоритмы работы с батарейкой, уменьшили длительности повышенного энергопотребления, режимы с низким потреблением не трогали. В энергоемких процессах среднее значение потребления снизили в 6 раз.

stotten, а заряжать ансман будеш обычной зарядкой???? Если есть на pic-контроллере, то протестируй заодно. Кстати на настоящих Ансманах емкость не написана. Так было полгода назад. Сам рассматривал.

stotten, ну какие усмехи с аккумуляторами??????? Что нибудь проверил?

Смысл аккумулятора не в том что он работает дольше а в том что можно использовать заряжая многократно.

Я не совсем уж глупый. Аккумуляторы бывают разные по качеству. Речь идёт об Ансмане. Вот и хотелось бы узнать, как они себя ощущают в брелке. Про GP я даже и неупоминаю по извесным причинам. Вот вы наверное и будете заряжать по десять раз в месяц многократно.
Хотелось бы узнать работу аккумулятора (путёвого) в брелке

Заряжать буду как я так и вы. И не сколько-то раз в месяц а раз в месяц. Причем любой емкостью в 1000. Хоть дешовый хоть дорогой.

Для заметки: по тестам, которые проводили с другом на его зарядном устройстве на PIC-контроллере, аккумулятор GP ёмкостью 1000 мА/ч в реальности оказался 850мА/ч. Вот вам и дешёвые и дорогие. А Ансман показал 950-980 мА/ч. То что если буду покупать в брелок аккумулятор, то скорее всего не GP/ Вот и хотелось бы узнать, как они будут работать. С учётом допустим холодов. Как никак ситуации разные бывают. А батарейка на морозе вроде лучше работает. Не утверждаю, а хочется выяснить

Вы серьезно считаете что вам 150 ма что-то дадут? Ну если заняться нечем -тогда конечно-экспериментируйте. Марок акб много. От себя добавлю- применял и 300 и 650 и 1000. И снова скажу главное не в том что они будут работать дольше чем батарейки-скорее меньше. Главное что не надо бегать за новыми каждый раз.

Лишние 3-5 дней работы брелка

Которые в народе называются- на соплях. Оно надо-остаться зимой вдалеке от родины с неработающим брелком?

**Serzh**, Чтот не супер... зарядка обычная... только я не в брелок, а беспроводную мышь... Вобщем за 3 дня, почти в усмерть... правда я на ночь не выключал... хотя с штатными батарейками больше месяца и тоже на ночь не выключал порой... Пока одно могу сказать - Energizer - полная лажа, с аккумуляторами - посмотрим ещё, может достану продвинутую зарядку :)Надо будет попробовать с нашими батарейками, которые в брелоки ставим...