именно, либо обжимного типа


один из вариантов термоусадочная трубка, причем непростая, а с гелем (у Вюрта есть классные варианты)

Согласен, термоусадка - очень хороший вариант!
Но к сожалению не лишенный минусов. Очень часто, что бы одеть термоусадку придется или разбирать ближайший разъем, или полностью разрезать провод к которому подключаемся, что в первом варианте довольно трудоемко, а во втором тоже не очень хорошо по ряду причин...

Что же касается геленаполненой термоусадки, то боюсь гель может ухудшить контакт, попав между скрученных проводников. Я в свое время (первая работа) торговал термоусадочными манжетами от Raychem. Не раз проводил демонстрацию этого чуда работникам нашего телекома, ничего кроме свинцовых муфт и смолы не видевших. Так вот, там будучи нагретым гель прет во все минимально образовавшиеся щели так, что о скрутках речи быть не может...

возможно, но у Вюрта гель немного другого рода, он как раз и выполняет роль припоя (олова), поэтому ухудшение контакта врядли возможно.



согласен, я и не говорил что единственно возможный вариант

Круто! Такой термоусадки в руках не держал. Да уж, технологии не стоят на месте...

Позвольте высказать свое мнение.
Я халтурой свою работу не считаю и даю пожизненную гарантию своим клиентам на работу.
Про пагубное действие кислорода ну есть тут доля правды но во первых изоляция сверху выполняет эту роль а во вторых возмите любой разъем а авто (внутри) там каждый пин не пропаян и даже не изолирован от воздуха а просто обжат.
Нужны условия для окисления температура, влажность.
Скрутки в проводки авто бывают... только они либо пропаяны, либо обжаты трубкой и снаружи изоляция.
И повторюсь... скрутка скрутки рознь :)

Перекрутили скрутку у тахометра, сбросил холостые, проблема исчезла

:)

что и обеспечивает отсутствие кислорода в месте (или точнее в точках) контакта между проводниками. ;-)
ИМХО, высококачественную изоленту мотаете, как-то хитро или просто климат у вас позволяет...

вы знаете, плохой изоленте в монтаже не место, на этом не сэкономишь