получается что КЗ в точке соединения, но никак не в месте пайки?

я же всё популярно написал!!!
проводов по умолчанию не хватает, нарастил проводом доп.датчика(который лежит в комплекте DXL)
у них сечение меньше, вот они и сгорели.
а по этим проводам по-моему хорошо видно, что они подвергались перегреву...

вот люди-пишу чтоб всем помочь, чтоб были готовы к подобным ситуациям,
а тут начинаются проверки и переспросы.

P.S Не нужно ничего переспрашивать, я далеко не ученик-установщик, и всё сам прекрасно понимаю.
Просто хотел как-то привлечь внимание, чтоб руководство АТ как-то хоть проверяли на выходе свою продукцию...
Сами представьте, работаешь, ставишь интересное, и новейшее оборудование, а в итоге из-за кого-то дяди, видать с кривым паяльником попадаешь на бабки, причём довольно не маленькие...обидно

не стоит так нервничать. Я не пытаюсь вас обвинить, мы также устанавливаем их и пока с подобным (ТТТ) не столкнулись, поэтому и уточняю возможные проблемные места.

Разработчики данного иммобилайзера,
"В режиме ТО базовый блок издает короткие ежеминутные тональные сигналы, предупреждающие об отсутствии охраны, а светодиодный индикатор состояния коротко мигает зеленым 1 раз в 5 сек., иммобилайзер открывает электромеханический замок капота и не закрывает его до выхода из режима ТО."

Внимание вопрос: Каким образом можно отключить короткие ежеминутные тональные сигналы, раздражающие сервис-менов?

Забегая вперед, если его никак не отключить, то вот совет: либо реализуйте его отключение в программировании, либо уберите из системы этот сигнал вообще.

Да, и почему в инструкциях везде вместо понятия "метка" пишется "брелок".

Alex2539, Уже поднималась тема - уже убрали ежеминутные звуковые сигналы. Теперь звуковые сигналы только при включении зажигания (один 3-х секундный бип), в остальное время только световая сигнализация (зеленая вспышка индикатора раз в 10 сек.)

Убрали, когда?
Нужно поменять прошивку или что делать?

Супер :) помню и я в "той теме" высказывался. А это только в 590 модели теперь так (судя по фразе про "световую сигнализацию"). А что с остальными моделями? Все также "постоянно пикают" в режиме Valet?
И возвращаясь к 590 модели - а что с остальными пожеланиями из той темы?

Начиная с какой версии убрали? У меня написано v.02

1. В чем отличие режима Anti-Hi-Jack от Anti-Hi-Jack+ ?

2. И какие плюсы и минусы для пользователя несет в себе каждый режим?

Каснётся ли I-mod 590-го пандекта?

по гарантии буду менять на 08 версию, или лучше чуть подождать и выйдет ещё что-то более свежее:confused: