Странное поведение PDL 1870
 

Добрый день! У меня в Opel vectra установлена PDL 1870. Недавно была подключена функция автозапуска. Все отлично работает. После, читая инструкцию, я наткнулся на 2 пункта. Первый - Контроль двигателя по напряжению бортовой сети. Второй - Включение программной нейтрали ручным тормозом. Я попробовал их включить. После этого при выключении зажигания у меня стали моргать все лампы на приборке и щелкать реле с частотой приблизитльно 1,5 раза в сек. Я сразу же отключил первый пункт. Ситуация изменилась. Теперь через раз при выключении зажигания происходило тоже самое. Машина при этом не глохла, хотя ручник поднят не был. Никто не сталкивался с таким? Често говоря немного напрягает.. Заранее признателен

для чего?


у вас коробка какая?

Для чего эта функция или для чего включил? Функция должна заводить авто при критическом падении напряжения. Включил, так в эту суровую зиму аккумулятор вполне себе мог разрядиться за пару дней простоя машины. А я пользуюсь авто не каждый день.
РКПП. В настройках выставлено вроде все правильно

Функция контроля двигателя по напряжения позволяет определить заведен двигатель или нет.

Для автозапусков по напряжению используйте функцию II-4.1 "Периодические автозапуски по напряжению (для подзарядки
аккумулятора при снижении до 11.5В)".

тогда


т.е. вы активируете программную нейтраль удержанием кнопки 1 в теч.3 секунд?

Mikl, шо то я не понял, вродь это должны делать холостые обороты0_0
если это так, то я наконец смогу активировав её получить крутящийся пропеллер на дисплее при поддержании заведенного движка?:) а то щас не высвечивает, сказали ХХ нужно подключать, а это гемор в моем авто.

Извините за путаницу. Именно эту функцию я активировал.. И после её включения начинается иллюминация приборной панели.


Да, активирую програмную нейтраль первой кнопки. Все происхождит при этом нормально. А если включить функцию активации нейтрали поднятием ручного тормоза периодически начинается иллюминация приборной панели

больше очень похоже что вы неверно ориентируетесь в таблице программирования.
Опишите ваши действия по настройке пункта II-4.1 попробуем найти ошибку в ваших действиях.

Кратко. Ввожу пин код. Перехожу во второй пунт настроек (кнопкой call на передатчике). Захожу в пункт 4-1. И брелком включаю этот пункт. Далее включаю зажигание для сохранения настроек. После этого сразу же начинается иллюминация приборной панели.
Такую же последовательность действий произвожу с п. II-3.8. Здесь иллюминация происходит через раз-два

ладн не кратко.... давайте полностью....
что и сколько раз нажимаете последовательно.