2 LansKrsk
Обычный обходчик DI-2 - это по факту реле и 2 катушки которые коммутируются контактами этого реле.
Если управлять обходчиком специально предназначенн считывания ым для этого каналом "обходчик иммобилайзера", то кроме как в режиме автоматического\дистанционного запуска транспордер ключа в обходчике считываться - не будет.
Правильнее запитать обходчик от постянного +12В, т.к. для более стабильного запуска, лучше, что бы включения возможности чтения транспордера было до включения зажигания.
Потребление обходчика - это потребление обмотки реле, в момент коммутации скачек, потом около 10 мА.
У Вас в автомобиле нет системы защиты стартера? Обычно на современных автомобилях она присутствует.
Если есть, то можно не заморачиваться с дополнительным реле, подключаясь в замке зажигания, имитируя полностью его работу.

То есть плюс на обходчик я беру с провода, который +12В к замку зажигания, а минус с СН2, далее разрешаю II-10.2 и II-10.7, верно? К сожалению в автомобиле нет механической защиты стартера в замке, поэтому прошу помочь сделать защиту стартера, которая как я понимаю будет висеть на канале зажигание 2 пандоры
P.S. Обходчик не выведет со временем из строя CH2? Он судя по мануалам, рассчитан на 0,15-0,3А

У Вас какая Пандора?
Вы используете loader или AlarmStudio.
Защиту стартера, я бы порекомендовал сделать с учетом запущенного двигателя, используя возможности и алгоритмы Пандоры.

DXL3100, использую светодиод и кнопку valet :) Если встроенное реле R4 пустить как реле защиты стартера, то подключать его в разрыв провода стартера как НЗ или НР?

По 3100 не смогу подсказать оперативно, т.к. это очень старая система, придется качать мануал, сейчас И-нет не работает нормально.

для защиты стартера можно использовать канал, назначенный как обход на все время дз, нормально замкнутое реле, силовыми нз контактами подключаем в разрыв провода стартера на замке, питание обмотки от зажигания и уравляющего выхода с пандоры. т.е. до нажатия тормоза в режиме дз при перехвате, нз контакты реле будет разомкнуты. а ведь на 3100 непосвященному не просто запуск замутить

Разве Пандора не отдает управление при включении зажигания? Или подключение зажигания в разрыв и реле защиты стартера несовместимы?

Отдаёт после выключения ручника или паркинга, нажатии педали тормоза. Смотря как выполнена установка.

Понял, просто находил тут информацию, что при зажигании в разрыв пандора при включении зажигания ключом видит его и отпускает реле защиты стартера. Обязательно защиту вешать на один канал с обходчиком? Нельзя ее на канал зажигание 2 или обходчик на него повесить? Два реле на одном слаботочном выходе чтобы не висели

LansKrsk, а что вам мешает на два канала назначить одинаковые действия? Два канала назначьте как обход, на один подключите защиту стартера на другой обходчик