Всем привет, у меня такая проблема, на форде S-max не срабатывает сирена, при снятии и постановку на охрану, так же когда должна срабатывать сирена при каких-либо физических действиях не работает, на брелоке срабатывает один раз сигнал, аварийка моргает, сирена не работает(
Подскажите что может быть ?
ВСем спасибо за внимание!

сирена сломалась?

Подскажите, как ее проверить?

Подскажите что я мог упустить при настройке 3500Й, не заводится авто, крутит стартером и все, при отключении x11 разъема, заводится нормально, ( авто - мурано 2009 с кнопкой, на Х11 вроде только rmd 5 подключен, марку/модель выставил по юсб ну и еще пару тройку значений вроде логичных выставил не помогло), установщиков что ставили ее не могу найти, а всем остальным не до меня:( , блин ездить хочу!0_0

Привет всем! Подскажите к 3500i на х-трейл 2013г.в., какой лучше без ключевой обходчик добавить?

знающие люди, подскажите пожалуйста, почему в таблице статусов Pandora для CAN-шины автомобиля Opel Corsa D в исполнительных командах стоят прочерки?
CAN-шина Корсы не умеет распознавать исполнительные команды?

проверить есть ли масса на сирене и идет ли + с Пандоры.

Добавлено через 2 минуты

Так может у вас с помощью RMD5 организована блокировка двигателя?

Добавлено через 4 часа 10 минут

Именно так.

Здравствуйте. Подскажите, можно ли запрограммировать кнопку F брелка на дистанционное открытие стекол дверей. Ford Focus 2 Ghia. С родного брелка такая функция есть.

Блин пытался сменить канал связи и кажется удалил основной брелок. Доп брклок обязателен для данной процедуры? Как я понимаю канал меняется сразу на двух?

Sliver-sky, здравствуйте.
Во-первых - если НИ ОДИН БРЕЛОК НЕ ПОКАЗЫВАЛСЯ (не появлялся в эфире) в процессе записи, то в памяти остаются РАНЕЕ ЗАПИСАННЫЕ БРЕЛОКИ.
Иными словами - СТЕРЕТЬ старые брелоки, НЕ ЗАПИСАВ НОВЫЙ невозможно.

А вот при УСПЕШНОЙ записи в память заносятся ТОЛЬКО ТЕ БРЕЛОКИ, которые были показаны системе ЗА ОДИН ЦИКЛ записи. То есть ПОКАЗ системе ВСЕХ ИМЕЮЩИХСЯ брелоков ОБЯЗАТЕЛЕН.

Старик, Здравствуйте Старче!
Произвел манипуляцию еще раз с двумя брелоками. Основной после секунды зажатия трех кнопок выдает мелодию как будто не можетт отправить сигнал. Второй доп. Зеленым не моргает, только серию красных сигналов. При закрытии авто сирены не слыхать.в режиме програмирования ее тоже не слышно.
Попроую через юсб проверить настройки. (Может я что другое напрограммировал =()

Вопрос после программирования и настройки через юсб для перезагрузки нужно обязательно клему снимать или можно обойтись зажиганием?

Sliver-sky, Ну если только ПЕРВЫЕ пункты таблиц настроек. Я не думаю, что СЛИШКОМ много нажатий ВАЛЕТА успели понажимать. ХОТЯ ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ - если ВЫ НЕ ВОШЛИ В ПРОГРАММИРОВАНИЕ или НЕ ПОКАЗАЛИ НОВЫЕ БРЕЛОК(и) - должны были остаться СТАРЫЕ записанные брелоки в памяти... Что-то у Вас другое случилось.
Возможно пропал контакт в разъеме модуля связи. Располовиньте его по шву и пошатайте разъем на шлейфе. Выдергивать/вставлять не предлагаю, потому что проводки тонкие и нежные - можете вырвать с мясом, ДЕРГАЯ ЗА ШНУР! Но если придется выдергивать - ДБРЕГИТЕ ПРОВОДОЧКИ.

достаточно зажигания

И снова здравствуйте!

Решил все проблемы с брелоком путем снятием клемы.
Разобрался со сменой канала, но протестировав 1 и 8 каналы дальность действия
не увеличилась, антенну перенес из под шелкографии. в угол (по 6 см с каждой стороны)
И гарантия только закончилась =(...

Заметил что перестала отзываться сирена, до первой неудачной попытки по смене канала связи она работала идеально и в режиме паника и в при срабатывании датчика и при постановки и снятии, сейчас - тишина.

Какой GSM модуль поставить на 3500, так как проблема в дистанционным запуском все еще имеет место быть.=(

С этого надо было начинать...

Практически ЛЮБОЙ, способный выдать на один из своих проводов МАССУ по команде с телефона - у П-3500 ЕСТЬ ВХОД ВНЕШНЕГО ЗАПУСКА мотора. Для активации надо подавать потенциал МАССЫ.

Старик, а как быть с сиреной? в настройках посмотрел вроде включена. провода не дергал. тестером проверить?


Можно с этого момента по подробней? что за фирма?

Добавлено через 1 час 50 минут

У меня новость! Сирена начала давать о себе знать. периодически одупляется и пищит. но проверяя её в режиме "паника" - кричит 3-4 секунды и пропадает (заикаясь), как будто садится аккумулятор.

Sliver-sky, массу - черный провод сирены проверь на предмет контакта с кузовом. Если есть, то оторви ЕЁ плюсовой провод - красный от провода сигналки и подай на этот красный +12 с аккумулятора. Так же затыкается (или вообще молчит)? Тогда сирену под замену. ОРЕТ, НЕ ПЕРЕСТАВАЯ, пока держишь плюс? Тогда разбирайся с проводами сигналки - тем, что на сирену идет и тем, что за питание цепей управления сиреной отвечает - имеет смысл проверить все красные провода с предохранителями..


А погуглить?
К сожалению AlarmTrade (ПАНДОРА) не выпускает ОТДЕЛЬНЫЕ блоки GSM. Он идет ПРОГРАММНО интегрированным в системы охраны, заточенные под использование ТЕЛЕФОНА в качестве основного органа управления...
Вот что выдал интернет при наборе "GSM-блоки внешнего запуска"
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...27293643155315

или при наборе "GSM-системы охраны автомобилей"
http://www.ultrastar.ru/14804

Ультрастаровская продукция (StarLine) имеет серьезную техподдержку по стране.

Блок М31 способен самостоятельно запускать мотор, без сигнализации...

Погуглите сами с другими вариациями текста GSM+автомобиль+ запуск двигателя - наверняка еще найдете, если эти не устраивают.

Старик, Спасибо большое за советы!

PS. Я мониторил, просто не совсем мог разобраться с устройствами. По запросу "GSM модули" выдавались только полноценные сигналки с поддержкой GSM. И меня не много смущало, что нужно покупать еще один комплект сигнализации.

Здравствуйте!
Нужен совет по настройке на авто Toyota Corolla седан 150 кузов 2008 года

подключил по CAN
родной код 2111

сига была куплена примерно 3 года назад, но пролежала на полке до прошлых выходных

программирую через Pandora-DXL-Loader-v2220-140416
сразу прошил до версии 9.72 от 2013.05.13

установил по CAN шине
автозапуск в паралель, R1 - IGN1, R2 - стартер, R3 - IGN2

проблемы с работой по CAN шине
прописывал различные коды автомобилей Toyota

2111 - Corolla (с 2007 г), 2121 - Auris (с 2006 г)*
не видит ручник
не закрывает/открывает ЦЗ

2118 - Auris (с 2006 г)
не закрывает/открывает ЦЗ
видит ручник
работает программная нейтраль
автозавод срабатывает
после автозавода сажусь в заведенное авто, вставляю ключ, вынимаю, авто не глохнет

2126 - Corolla AXIO
закрывает/открывает ЦЗ
не видит ручник, програмную нейтраль не отрабатывает

В чем может быть проблема, какой код для моего автомобиля?
Пробовать код 2126, ручник подключать по аналогу?

Алексей123123,
А аналогом замки религия не позволяет? Больше времени на эксперименты с КАНом потратили.

Вроде как сигналка должна это делать по CAN, или нет? Меня интересует как правильно, а не как "проще"...

Алексей123123,
То, что написано и реальность вещи разные. Надо проверить на весу, и чего нет в КАНе сделать аналогом. Тем более для себя любимого.

+1)
Сигналка НЕ ТОЛЬКО ДОЛЖНА, но и МОЖЕТ! Но с ОГОВОРКАМИ -
1. Может, если АВТОМОБИЛЬ Вашей комплектации ЗАЯВЛЕН в поддерживаемых по требуемому Вам функционалу по CAN.
2. Все, что ЗАЯВЛЕНО в таблице опций - работает КОРРЕКТНО.
3. Все, что недоступно поCAN или некорректно - ТОЛЬКО АНАЛОГОМ - ПРОВОДАМИ, Причем С ЗАПРЕТОМ чтения/исполнения по CAN...
Как-то так.

Печально. Тогда на каком варианте лучше остановится, там где работает ЦЗ по CAN, а автозавод нет, или там где работает автозавод, но не работает ЦЗ по CAN? Что правильнее?
И надо исключить одну "дырку", запретить открытие ЦЗ в режиме охраны с кнопки на ключе. Пока не знаю как.

Это Вам решать.

Это НЕСТАНДАРТНАЯ задача, так как требует "ДУШЕНИЯ" штатного радиоканала. Это к МАСТЕРУ ВЖИВУЮ. И за деньги. Немалые деньги. Не исключено, что НИКТО и не возьмется НИ ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ.:-(

Буду подключать ЦЗ по аналогу. В другом варианте сига не видит что двигатель заведен.
Значит отключу антенну штатного ЦЗ, пусть вообще не работает эта функция. Смысл диалогового кода если злоумышленник может открыть авто штатныими средствами, украсть вещи и спокойно закрыть.
У нас в городе такие случаи уже были. Машина закрыта а салон пуст.

Доброго всем дня!

Случилась у меня очередная проблема с данной моделью автосигнализации. Я конечный пользователь.
Авто Nissan Teana 2, стоит Pandora DXL 3500 + Пандект.

Приехал на работу, поставил на охрану, ушел. Вечером выхожу, открываю, сажусь, не заводится. Стартер крутит, пандект в течении 5секунд моргает один раз лампочкой(поменял батарейку - три раза моргнул, вроде все нормально), но не заводится. Напряжение бортовой сети 12,4в. В течении полугода кроме лючка бензобака ничего не трогал и не открывал. Натанцевавшись с машиной вчера, бросил ее на работе (да здраствует ОТ 0_0 ). Сегодня прихожу с утра к машине, снимаю с охраны, пытаюсь завести - не заводится, крутит также впустую и все. Плюнул, закрыл машину, поставил на охрану. Не успел я отойти от неё, как она сама циклично начала автозапуском баловаться. Опять открыл\закрыл, поставил на охрану - орёт как потерпевшая. Что это за хрень такая, как отрубить целиком блок сигнализации? На руках есть пинкоды для сигнализации и карточка с пином к пандекту. Ребята, которые ставили в Екатеринбурге - хамло и не обязательные. К ним ехать не собираюсь.

Пандекты тоже разные. Поконкретнее нельзя? Буквы-цифры?


А БИППЕР (пиСЧалочку) вам не ставили с ПАНДЕКТОМ? Только светодиод? И Вы про какой светодиод - в метке пандекта? или про такой, как у сигнализации в салоне автомобиля?


Это хорошо.


Тут не понял - кто такие ОТ? Оларм Трейд? Вообще-то они АТ (AlarmTrade)... У моих клиентов с их продукцией проблем нет.



Это было бы счастье, если ОНО САМО починилось... (Даже если такое случается, то , как показывает практика - НЕ НАДОЛГО)...



И как - УСПЕШНО? Мотор завести смогла? И что значит - БАЛОВАТЬСЯ.Что из икон на брелоке натыкали - АКТИВИРОВАЛИ?




Что при этом отображает брелок? РАЗ ОРЕТ - значит - ЕСТЬ ПОВОД поорать. Но при этом она на экране ПОКАЗЫВАЕТ - по какой ЗОНЕ ОХРАНЫ СРАБОТКА - КУРИМ МАНУАЛ...

Нам отсюда не видать - МАЛО ИНФОРМАЦИИ для размышлений из всего сказанного.


Найти все элементы сигнализации и пандекта, определить - какие цепи в проводке авто РАЗОРВАНЫ ими, восстановить эти цепи, а сигнализацию и пандект обесточить (снять с них питание, выдернув предохранители или отцепив питающий провод).



Они помогли-бы, если бы СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕ ВИДЕЛА БРЕЛОКА, а ПАНДЕКТ МЕТКУ, У Вас и то и другое, судя по всему - РАБОТАЕТ...


Сочувствую.
Значит НАДО НАЙТИ таких РЕБЯТ, которые ВЖИВУЮ осмотрят автомобиль, найдут сигналку и ОПРЕДЕЛЯТ - что и где ОТВАЛИЛОСЬ из тех проводов, без которых авто не заводится и не ездит. Ищите МАСТЕРА в своем населенном пункте.
Ну или делайте сами то, что я написал, отвечая на вопрос
.
Удачи.

PS Подозреваю КРИВУЮ установку/подключение. А при такой установке ни одна система не работает РОВНО, то есть ДОЛГО и БЕЗГЛЮЧНО. Тем более ПАНДОРА. Это ПРЕМИУМ-класс. И ставить её как попало - себя не уважать (это я про уставновщиков)...

Pandect IS600


Биппера нет, светодиод в метке пандекта - красный индикатор мигает через 3-4секунды после включения зажигания - в мане написано, что это хорошо - система считала его.


Общественный транспорт :-\



Безуспешно. Мотор не завелся. Баловаться - значит она сама начала постоянно, циклично пытаться заводится, я ей команду эту не давал. Сама включает зажигание и крутит. Ставишь на охрану - через секунду-две зажигание включается.



Не особо заметил, пиктограмм много было - аккумулятор(посадил за два дня его стартером), дверь еще, вроде.


Сейчас планирую этим заняться, найти предохранители, для начала.


Где блок, где реле, где валет я знаю, в книжке ручкой обрисовали при установке. Я еще грешу на разблокировку DVD. Но с момента разблокировки прошло пол года примерно. При разблокировке провод, который шел на массу - был плохо закреплён и такие же симптомы были. Вчера первым делом добрался до него, мультиметром проверил - все на месте, все хорошо... Что-то с блоком все-таки, или с цепью сигнализации...




Спасибо Вам!

В общем установил сигналку DXL3500 на Toyota Corolla 150 МКПП.
код программирования 2118 - Auris 2006
- родной код 2111 - Corolla 2007 не видит работающего двигателя и соответственно не работает автозапуск, и не работает по CAN с ЦЗ
- код 2126 - Corolla Axio 2006 работает с ЦЗ, но так же не видит факт работающего двигателя
Все кроме ЦЗ и ручника по CAN
Отдельный концевик на капот и к сигналке (штатного нет)
Схема подключения блока реле - параллельное
IG1, IG2, ST1, ST2 на раздельных реле
ACC подключать необходимости нет, работающая магнитола в режиме автозапуска мне не нужна
Сигналка запрограммирована как в режим c коробкой автомат и не требует проверки нейтрали для разрешения автозапуска (давно выработана привычка ставить на ручник и нейтраль)
Собственная антенна ЦЗ отключена, для исключения открытия дверей по штатному радиосигналу с ключа

В планах использовать два таймерных канала, один канал на кнопку рециркуляции воздуха в салоне, второй кнопку подогрева зеркал с задним стеклом, что бы при включении автозапуска быстрее прогревался салон и отходило заднее стекло

Остался единственный вопрос
при открытии замка водительской двери ключом, сигналка не видит факт открытого ЦЗ, срабатывает тоолько при открытии двери
предыдущая архаичная сигналка Шерхан 5 от факта открытия замка почему то срабатывала (подключал не я)

В режиме кода Corolla Axio один раз сработала функция "Комфорт" - закрытие окон при постановке на охрану, на водительском стекле, которое оборудовано доводчиком. В коде Auris 2006 эта функция не работает.

Потому что была подключена к плафону, а не к концевикам.

Спасибо за разъяснение, приму к сведению!

Старик, Доброго времени! устранил недуги путем замены брелка и rf модуля.
дальность улучшилась c 30 метров до 150 метров.

Возможно, что пути ржд и вышка GSM антенн создают помехи для сигнализации?

Подскажите в чем может быть проблема? Пропала связь брелок-машина после полного разряда аккумулятора. Может нужно переписать брелок? Если да, то как это сделать? И ещё, может ли причиной разряда быть обходчик иммобилайзера? Т.к. машина с кнопкой и заводится даже без электронного ключа с собой, т.е.обходчик работает постоянно. Раньше такого не было. Видимо реле залипло. Очень прошу помочь и ответить на мои вопросы. Спасибо.

реле на обход залипнуть не может (и постоянно обходчик работать не может, не важно кнопка или ключевое авто), и аккум сел явно не из-за обходчика, а вот слететь все настройки на заводские, и выписаться брелоки вполне возможно на старых прошивках при длительной просадки аккума вноль.
пропишите брелоки:
найдите кнопку валет, наберите ей 1111 или код с карточки (как написано в инструкции), после того как индикатор перемигнется красно зеленым, нажмите кнопку валет один раз - сирена должна крякнуть один раз, нажмите одновременно и удерживайте все три кнопки брелока (где то 1сек), как только брелок пикнет сразу же отпустите его кнопки, сирена должна в ответ подтвердить одиночным кряком видение системой брелка,. если есть маленький брелок (без жк), также, сразу (непозже 5-7 сек) после кряка сирены жмем все три его кнопки (около 1 сек) и удерживаем их до загорания на нем красного светодиода, как только загорелся - отпускаем кнопки - в ответ должны услышать ещё один кряк, подтверждающий запись второго брелока.
затем нажимаем кнопку валет один раз, чтобы система сохранила данные брелков в памяти. после этого, включаем и выключаем зажигание, чтобы выйти из режима программирования
если авто подключен по кан шине, то мог слететь и код на данный авто,
да и вообще независимо от подключения (кан или аналог) много чего: и назначенные каналы на блокировки, и канал обхода - если подключали систему не по стандарту (как в инструкции) а так же и алгоритм дист. запуска мог вернуться к заводской логике - ключевое авто с ркпп, ну и контроль двс может теперь несоответствовать реальному подключению
короче, начните с записи брелоков. если уже при их работе не будет дз или вообще авто незаведется со штатной кнопки старт/стоп (маловероятно но возможно), или двери открытые не будет видеть, управлять цз и т.д., то все хуже - надо будет обращаться к инсталляторам, которые ставили сигу на ваше авто, а если таковой возможности нет, то к сторонним установщикам, которым надо будет конкретно смотреть какой провод от блока сиги куда подключен, чтобы назначить соответствующую логику работы базового блока.
если повезет (не слетел код кан шины авто (если кан зацеплен) и/или подключено по инструкции - заводским настройкам и при этом сохранился алгоритм запуска по кнопочной логике), то после записи брелков все вернется к тому как было.
а вообще, чтобы сократить путь решения вашей проблемы, в случае, если например кроме работы брелоков больше ничего не заработает, важно сообщить модель авто, что еще ставилось в месте с 3500, как организован обход штатного иммо (отдавали один радиоключ или устанавливали фортин, айдаталинк и т.д)

Если обходчик не работает постоянно, то почему авто заводится без ключа? Брелок не прописывается. Захожу в меню 1-1 программирования жму три кнопки и никакой реакции( настройки на заводские вроде не слетели, т.к. центральный замок работает по запрограммированному мною ранее алгоритму.

Exiv, здравствуйте. Кнопку VALET нажимали еще 1 раз после того, как ВОШЛИ в программирование первой таблицы? Процедуру прошли ДО КОНЦА? вам явно сюда http://www.alarmforum.ru/forum47/thread5658.html надо сходить
А лучше почитать всё, что касается ПРОГРАММИРОВАНИЯ вот тут http://www.alarmforum.ru/forum47/

Это во-первых.
А во-вторых - Вам ЗАДАЛИ ВОПРОСЫ, которые могут ПОМОЧЬ ответить НА ВАШИ (вопросы). Вы эти вопросы ПРОИГНОРИРОВАЛИ... При таком подходе Вы не скоро решите свою проблему.

Старик, здравствуйте. Мне посоветовали начать с прописывания брелоков, что уже не удалось, поэтому остальные вопросы и подвисли. Валет нажимал ещё раз, сирена крякала, но на брелоке уровень почему-то не отобразился, так и должно быть? При входе на другие подуровни они отображаются на брелоке. Авто солярис. Кроме сигналки ничего не стоит. В обходчике второй радиоключ

Exiv, на другом форуме я уже отвечал, что половинчатая работа брелока (односторонняя связь) - это признак проблем с радиотрактом. И разбираться надо с этим. Пытаться прописывать брелоки в такой ситуации - утопия.
По-хорошему НАДО НАЙТИ установщиков сигнализаций ПАНДОРА. ХОРОШИХ установщиков. Чтобы они МЕТОДОМ ЗАМЕНЫ проверили и локализовали - ГДЕ ПРОБЛЕМА. Начинать надо с замены радиомодуля RF. Именно с другим радиомодулем НАДО ПРОБОВАТЬ прописать Ваши БРЕЛОКИ и ЕЩЕ ОДИН брелок - из комплекта, откуда и радиомодуль будет взят. По результату эксперимента можно делать далеко идущие выводы...
Как вариант - на сайте AlarmTrade http://www.alarmtrade.ru/gas/ (или в сервисной книжке) узнать адрес ближайшего сервиса и пытаться уговорить ОБМЕНЯТЬ радиомодуль у них хотя-бы ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Но дело-ведь может быть и не в нем...
Вы проверяли состояние разъемов радиомодуля и целостность шлейфа?
Вам поможет человек с омметром...

Я понял, что малой кровью обойтись не получится. Буду искать специалистов. Спасибо