если выставляешь 7-30, то в 7-30 и запустит, если 19-30, то в 19-30

Внимательней прочтите, я не об этом спрашивал!

мне важно понять, когда отправляется команда запуска по таймеру, в момент записи времени на брелке, или брелок в заданное время сам отправит команду, если последние, то это плохо ибо связи у меня нету!

настроил... сделал сенд.... все, далее брелок не че не делает..... т.е. для АЗ по времени брелок не нужен, время внутри основного блока идет и когда наступить время АЗ то двигатель запуститься.

В момент записи. В блоке тоже есть часы,они синхронизируются с брелком при передаче команд.Настроили с брелка в зоне приёма и спите спокойно.

в пандоре присутствие брелка при АЗ необязательно ;-)

я думал вы это уже изучили :)

Спасибо, это и необходимо!

2 S800, никогда не пользовался АЗ и не плаинровал, только ДЗ, но ввиду отсутствия связи придется....

да и это не совсем АЗ, а запуск по таймеру, если рассматривать запуск по допустим температуре, тут логично, что участие брелка не нужно, а вот в моей ситуации вполне могло быть, что брелок в запрограммированное время отправлял команду, слава богу это не так;-)

как я удачно нашел эту тему, т.к уже сутки бьюсь с настройками по атозапуску, ставлю -15 а она заводится через пару часов.
:-| надо было всего лишь выключить
- периодичный прогрев он;

поставил офф, теперь надеюсь все будет в порядке


в общем что я могу сказать по этому поводу, надо в инструкции сделать пометки по этому поводу, т.к человеку который первый раз пользуется этим продуктом, данные настройки не совсем понятны.
Идет настройка автозапуска -> температура -> время прогрева -> и дальше периодический автозапуск. понятное дело я подумал что моя машина будет периодически заводится при этой настройке, а не один раз. вот я и включил эту опцию.

Так, по поводу периодического АЗ не понял. Я вот, допустим, хочу что бы двигатель заводился при t=00 и выключался при t=40. И так в течении некоторого времени. За несколько часов, думаю, так несколько раз точно придется. Так вот, если я хочу что бы повторялся запуск по температуре, мне не надо включать "Периодический АЗ"? Это раз. И два, зачем, когда я устанавливаю и отправляю настройки, двигатель заводится и тут же глохнет?? :confused: Сработку поставил на 00, сейчас на двигателе 10 (не -), зачем его заводить? Я и так все это затеваю из-за акб. Сейчас снять и зарядить возможности нет, а дилер, пока устранял неисправность, видимо, подумал, что акб вечный. ((

Из опыта эксплуатации. При температуре за бортом -18...-20 двигатель остывает до 0 градусов за 3-3,5 часа. (у меня датчик стоит на клапанной крышке, и зимой показывает 60-62С на ходу).
Если включить АЗ по температуре и периодический АЗ, то они оба будут работать. Т.е. поставили на охрану, пошел отсчет периодического АЗ (1-7 часов), двигатель начал остывать. Если остыл быстрее чем пришло время периодического запуска, он заводится и греется установленное время. После прогрева, когда наступит время сработки периодического АЗ проверяется условие, прошло ли полчаса (или час) после последнего АЗ, если прошло, опять происходит АЗ. Вот только не готов сказать как оно будет отрабатывать, если время еще не прошло. В инструкции этого нет.
По моему мнению периодический АЗ нужен только если не установлен (или неправильно установлен) датчик температуры двигателя.

1. Подготовил двигатель к автозапуску (запрограммировал нейтраль)- как это ты сделал??????? Поставил нейтралку на автомате?????))))))))
просто не могу выставить прогрев вот и задаю столь глупые вопросы