Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Что привело к существенным задержкам Р-IS-470? Мне через 2 ндели ставить охранный комплекс, а управление замком капота у Аларма отсутствует? Если шансы на исправление ситуации?

Несколько важных вопросов:

1. Сколько можно поставить ВМ-102 на П-1500?
2. Сколько можно поставить ВМ-102 на один канал П-1500? Говорят более одной опасно - глючат при совместной работе на одном канале. Так ли это?

По документации на один таймерный канал (300мА) можно ставить 5 кодовых реле. На практике ставили 10 кодовых реле на CH4 (1A) в DeLuxe1500, все работало.

НА В4 МОЖНО СДЕЛАТЬ НЕПЛОХУЮ БЛОКИРОВКУ ДАТЧИКА КОЛЕНВАЛА,МОЖНО ПИТАНИЕ ПРОЦА(ПОД НОГАМИ ПАССАЖИРА,ЗА ЖЕЛЕЗНОЙ ПАНЕЛЬЮ,А ПАНЕЛЬ ПОСАДИТЬ НА СРЫВНЫЕ БОЛТЫ-ЕСЛИ),НАСОСЫ-СТАРТЕРА-ЗАЖИГАНИЕ-СМЕШНО БЛОКИРОВАТЬ(ДЛЯ ДЕТЕЙ).ЕЩЁ ЗАПИРАТЕЛЬ КАПОТА НАДО БЫ (ТАМ ТОЛЬКО 2ШТ ВСТАЮТ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ,ТРОСОВЫЕ НЕ НАДО СТАВИТЬ-БЕССМЫСЛЕННЫ,НАСЧЁТ СВОРОВАНОГО БРЕЛОКА-ВКЛЮЧИТЕ ПАССИВНЫЙ ИММО,ДЕАКТИВАЦИЯ КЛЮЧОМ ДАЛЛАСОВСКИМ-В ПАНДОРЕ ЕСТЬ. ДАЛЬНОСТИКАК В БУМЕРЕ НЕ БУДЕТ(НА УПРАВЛЕНИЕ),НА ПРИЁМ НЕПЛОХО В ГОРОДЕ ДЛЯ ТАКОГО КОДА-А КОД ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СУПЕР-УГОНЩИКИ УЖЕ ГОВОРИЛИ,ЧТО ПРОБОВАЛИ-НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ. А БУМЕР ЭТО ФИГНЯ

ПАНДЭКТ 250 МОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ ЧЕРЕЗ СЕЛЕКТОР КПП,КСТАТИ ПАНДЭКТ РАБОТАЕТ НАМНОГО ЛУЧШЕ БЛЭКБАГА,БЕЗ СБОЕВ,БЕЗ ПРОБЛЕМ

Простите, а к чему такое извращение? Зачем вообще нужно несколько кодовых реле?

А можно и через прикуриватель! Вопрос только, зачем?