Кажется была где-то опция "Сбрасывать программную нейтраль" или что-то вроде того. Может поискать в мануале?

Если выставить АКПП на авто с мешаклкой - работать будет, при условии что поднят ручник!

А всё вычитал-это то о чём я писал выше...

Добавлено через 2 минуты

подготовительная процедура «Программная нейтраль». Но если открыть дверь, то надо опять всё делать заново!

Допустим я приехал, закрыл тачку и пощел домой. Потом чё нибудь мне понадобилось или просто забыл взять, спустился к машине "пик-пик" цепанул что надо "пик" и погнал в хату. И с утра уже не заведешь дистанционно. А если так несколько раз бегать и всегда заводить-глушить, очень не удобно.

«Автоматическое включение программной нейтрали», процедура
«Программная нейтраль» будет автоматически выполняться при поднятии ручника.

Добавлено через 40 секунд

Неисполнение
процедуры «Программная нейтраль» влечет за собой отказ системы выполнять команды дистанци-
онного и автоматического старта двигателя.

Я уже давно писал и просил разрабов вернуть опцию как в 3000 пандоре - "II-3.10 Сброс программной нейтрали при снятии с охраны и открытии двери", можно возвращаться за забытыми вещами, но нет, разрабы упорно игнорят просьбы, постоянно вижу рекомендацию поставить АКПП, но тогда вообще никакой защиты от дурака не будет!

PS: РАЗРАБОТЧИКИ!!!! НУ РЕАЛЬНО ПАРИТ, ЧТО ПРОГРАМНАЯ НЕЙТРАЛЬ СБРАСЫВАЕТСЯ! АКПП СТАВИТЬ НЕ ХОЧУ!!!! ВЕРНИТЕ ПУНКТИК!

+10
Поддерживаю!!!

Будет, не забываем про датчик движения. Спасает, проверено.

И еще вопрос-сижу в машине слушаю музыку, через некоторое время коротко жужжит брелок "типа двери не закрыты". А если ключ в замке, то еще и ключик мигает на брелке вместе с дверью. Это что напоминание или неправильная работа системы?

Добавлено через 2 минуты

Этот датчик я так понял глушит двигатель.

Машина Ctrato МКПП 2011г. Понаблюдаю за поведением. Просто вижу, что брелок иногда светиться - смотрю - нет индикации, потом опять светится - есть индикация, ну и педаль тормоза иногда показывает/не показывает на брелоке (ну типо программная нейтраль не выполнена) в движении, связывал это с нажатой педалью тормоза... На индикацию, честно уже забил, а вот сброс ПН при открытии дверей бесит :mad:

Shnift,

Включает тревогу и сбрасывает АЗ.

Ну другими словами так.

А что на счет:
...жужжит брелок "типа двери не закрыты". А если ключ в замке, то еще и ключик мигает на брелке вместе с дверью. Это что напоминание или неправильная работа

напоминание что машина не на охране...

А отключить можно? Или хотябы звуковые предупреждения отключить?

Shnift,
Навести курсор на пиктограмму MUTE
Нажать и держать 3 сек кнопку "Запереть".
Появится индикатор антенны.
Кнопкой "Отпереть" последовательно переключаются режимы: | - (|) - ((I))
Выбрать наиболее подходящий.
Кнопкой "F" выйти или тупо подожать - само выйдет.

Режимы:
| - никаких сообщений
(|) - трель при потере связи
((|)) - тревога при потере связи или трель (если снята с охраны).

Так это я понял совсем никаких сообщений брелок выдавать не будет, даже если ударить по машине или дверь открыть когда стоит на охране?

Поддержу в вопросе сброса ПН , очень радует "не сброс" в отличии от того же SL в 3000-й .... надо бы добавить этот пункт .

Подскажите номер уровня и подуровня для изменения "длительности импульса управления замками дверей".

Добавлено через 2 минуты

А, всё сорри нашёл. Пять раз листал руководство...

Перестали доходить сигналы на брелок. Управление с брелка есть, но брелок упорно пищит о потери связи, статусы (открыто/закрыто, температура, работа двигателя и т.п.) на брелке не отображаются. При нажатии на кнопки для выполнения какого-либо действия сигнал на главный блок уходит, действие выполняется, но на брелке ничего не происходит, а лишь раздаются два коротких сигнала. Что это может быть?:confused:
Еще такой момент. Каждый день после обеда подобным образом пропадала связь, но к концу рабочего дня восстанавливалась и все работало исправно. А сегодня брелок завис, не реагировал ни на одну кнопку. Пришлось вытащить батарейку. И все, прием от главного блока пропал.
Помогите. кто знает, ато получается, что система не информирует о состоянии авто.

Не могу зайти в раздел программирования I.9.13

Добавлено через 28 минут

Набираю "девятку", а она пищит и моргает красным много раз.

попробуйте перепрописать брелки, если повторится - замена брелка...

Добавлено через 1 минуту

она должна пищать и моргать девять раз - подтверждает, что заходим в 9 уровень, после пищания нажимаем 13 раз - опять пищание, на этот раз 13 раз - переходим на 13-й подуровень.

Да, уже перепрописал брелок. Теперь работает. Нашел схожую проблему в соседней ветке про 3210.
Проблема не единичная значит. В чем причина такого глюка может быть?
Как то печально, что придется менять брелок.:(

Mangup, спасибо попробую. Я думал просто один раз красным маргнуть должно.

проблема скажем так редкая...один раз столкнулся...на последних версиях брелков подобного не замечено..

Много непоняток с документацией.
Например. В dxl3500_installation_guide на стр.19 Типовая схема использования таймерных каналов указано Вывод 14 разъема X10 Зел/черный CH6 - к указателям поворота. В DXL3500_scheme Вывод 13 разъема X10 Син/черный CH5 - к указателям поворота. Какой вариант в итоге правильный? Что подключать к поворотам?
В DXL3500_scheme базовый блок вид снизу нарисован разъем X5 сверху, X6 чуть ниже него. В реальности на самой сигналке нарисовано на наклейке под разъемами наоборот. X6 сверху, ниже его X5. Где правда?
В DXL3500_installation стр19 Типовая схема использования та ймерных каналов. Подключаем автозавод по этой схеме - перестает авто заводится с ключа 0_0 Там вообще не ясно, как и что может работать в обходчике, который советуют подключить на CH11, питание кторого почемуто берется с цепи стартера, которая должна активизироваться ПОСЛЕ того как считался ключ а обходчике, на котором пока еще нет напряжения (оно же берется со стартера).
Короче полдня убили в этих разборках. Автозавод не заработал до тех пор пока обходчик не перебросли на другой канал (прописали его тоже в настройках) и не отключили провод генератора (оставив только по напряжению в настройках). Неужели нельзя одну толковую схему нарисовать, которая заработает при настройках каналов по дефолту???

Написал в поддержку письмо. Текст сюда выложу тоже:

Просьбы уже многочисленные, судя по форуму! Пожалуйста сделайте в прошивке пункт аналогичный 3000 пандоре "II-3.10 Сброс программной нейтрали при снятии с охраны и открытии двери", можно возвращаться за забытыми вещами, постоянно приходится возвращаться в авто за вещами и каждый раз заводить авто не вижу смысла! постоянно вижу рекомендацию поставить АКПП, но тогда вообще никакой защиты от дурака не будет! Если пункт сделать сложно, то хотя бы програмно зашить в след прошивку, чтобы ПН не сбрасывалась при открытии дверей в режиме МКПП!!!!

Пока нет альтернативы - поставил АКПП, теперь надо не запарится с передачей.

Стоит так же. Выработал для себя привычку: остановился, выключил передачу, затянул ручник ,постоял секунды 3, заглушил, закрыл. В памяти точно отложится , что на передаче не оставил :)

А еще у меня двери с задержкой закрываются, секунд в 6-8. Хотя импульс на закрывание стоит на 0.8 сек. Решаемо, кто знает?

Shnift, это замки так срабатывают или на пейджере индикация?

Замки так срабатывают при снятии с охраны кнопкой 1 или при постановке на охрану кнопкой 2.:confused:

Установлена 3500-я, до последнего времени было все ok.

Прихожу утром на стоянку, жму кнопку "снять с охраны" - машина не реагирует, брелок пиликает "потерю связи", грустно пиликает и мигает красным индикатором.
Жму снова - все повторяется... Подождал минуту - то же...
Вытащил/втащил батарейку в брелке - все то же самое.. улучшений не произошло...

А ещё - тороплюсь жутко. Вскрываю машину ключом, сигналка есессна - срабатывает, сирена орёт.. Брелок ожил(!), играет сигнал тревоги, показывает зону..

Жму снова "снять с охраны", сигналка умолкает, все ок.
Но.. Началось следующее...

Когда ставишь на охрану:

1. Сирена пикает 1 раз, поворотники - 1 раз (все ок)
2. Брелок:
- играет мелодию тревоги + 3 "жужжания" вибро - три цикла, при этом
нервно мигает красный индикатор
- затем, проиграв мелодию тревоги три раза - начинает каждую минуту коротко
пикать три раза пик-пик-пик
- на ЖКИ мигают поворотники
- при всём этом мигают красный и зелёный индикаторы
- значок замка "закрыт"

Когда снимаешь с охраны:

1. Сирена пикает 2 раза, поворотники - 2 раза (все ок)
2. Брелок - всё то же самое:

- играет мелодию тревоги + 3 "жужжания" вибро - три цикла, при этом
нервно мигает красный индикатор
- затем, проиграв мелодию тревоги три раза - начинает каждую минуту коротко
пикать три раза пик-пик-пик
- на ЖКИ мигают поворотники
- при всём этом мигают красный и зелёный индикаторы
- значок замка "открыт"

Что это? Как это вылечить? Поиск пошукал, ничего ненашукал...

Курю мануал, насколько понял - это связано с не выключенными габаритными огнями...

Всё, что есть в мануале на эту тему:

стр. 11-12

стр. 23

Но - машинко мигает/пикает один раз при постановке и два раза - при снятии... Какая-то странность в общем..

И - почему брелок продолжает пищать, даже когда система даже снята с охраны?.. Глюк?
После заводки авто - все ок, контроль напряжения бортовой сети видимо вырубает этот баг..

robot, попробуйте перезаписать брелок в систему...

В инструкции по программированию п. II-11.5 и II-11.6 есть, а в программе DXLLoader последней версии они отсутствуют.

какая версия программы у Вас?? в Loader 2.1.1.3 эти пункты есть...(канал, назначаемый как *реле АСС*)
http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_DX..._v_2_1_1_3.zip

Сорри, по памяти писал. Пункты 1.11.5 и 1.11.6
Подуровень I-11.5 – разрешает использование режима «КО МФОРТ».
Подуровень I-11.6 – установка длительности импульса «КО МФОРТ»
Версия программы последняя 2.1.1.3

Ага и я додумалась до этой фишки, спасибо за подтверждение на форуме!:)

Осталось с таймерным автозапуском разобраться :)

Сегодня еще проблема нарисовалась. Вчера пользовался доп.брелком а сегодня основной перестал видеть машину :( Тут подробней написал.