Авто 11 года комплектация LT. Где в СПб можно это реализовать,?

ежели сдесь никто не подскажет идите на угона нет http://forum.ugona.net/index.html

Здравствуйте. Есть пара вопросов.
1.По серийному номеру сигнализация выпущена 13.04.2011, стояла прошивка 1.09 решил обновить. Прошивки 5 серии не встают, пишет не для этой системы. Поставил прошивку 9.36, встала. Почему не ставятся прошивки 5 серии, ведь дата выпуска позже марта 2011?
2. Авто Мазда 6 2008 года. У can-модуля заявлена поддержка статуса ручника габаритов и т.д. Но на деле видит включенные габариты, хоть они выключены, и при запуске двигателя моргает пиктограмма ручника не зависимо поднят он или опущен. Остальное по кану считывается нормально. В чем может быть проблема?

millenium34,
1. Март 2011 это ориентировочная дата, после этой даты могли быть системы, не работающие с прошивками 5.хх.
2. Нужно понимать какой тип АКПП и что выставлено в настройках. Если пиктограмма ручника появляется перед автозапуском, значит система не видит нейтрали. Если МКПП, то для запуска нужно выполнять процедуру "Программная нейтраль".

По первому вопросу ясно, спасибо, тоже так думал. По второму - автозапуск не подключен, МКПП. Пиктограмма появляется при запуске двигателя вручную и пропадает когда глушу.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Месяца два назад, отец приобрёл нафаршированную Шевроле Авео 12 года, в довесок с Пандора 3210, но вот незадача, периодически 1-2 раза в две недели, отключается связь брелка с машиной, загорается индикатор Аларма и машина полностью на часа два превращается в груду неподвижного железа. Чего только и не делали и батарейки меняли и в программное обеспечение лазали чего-то пытались там настроить и беса выводили и шамана с бубном заказывали :) , но безрезультатно. Обращаюсь к вам мыслители золотые ручки, сам я юзер в этих погремушках и посему прошу помощи, подскажите что нужно сделать или к кому обратиться чтобы устранить данное явление, а то как-то жалко будет если отец всё же надоумит выключить данный девайс и перевести в центральный замок. В общем прошу помощи. Буду благодарен.

Проверьте, работает ли при этом второй брелок. Если нет, то РФ модуль под замену.

Пару раз помогала замена кабеля РФ модуля. Ну и сам РФ модуль раза 3 меняли. Всё было по гарантии лет 5 назад.

Здравствуйте, подскажите имеется Kia JD CEED 2012 года, от прошлого хозяина досталась Pandora DLX 3210, на блоке написана версия 2.0. Согласно руководства данная сигналка не поддерживает подключение по CAN-шине данного авто. И я так понимаю, ее подключили аналоговым способом. Но на сайте производителя есть прошивка версии 5.54, поддерживает ли данная прошивка подключение по CAN-шине этого авто? Подключение по CAN-шине это через диагностический разъем или нет?

Похоже ,да ,прошивкой можно сменить ПО и сделать на вашем автомобиле подключение по CAN , ну и например автозапуск .

Так на сколько я знаю, эта сигналка в принципе не поддерживает автозапуск....
А как на счет второй части вопроса: подключение по CAN-шине это куда, в диагностический разъем?

неправильно знаете)
а зачем вам кан, если УЖЕ подключено в аналоге? только для запуска если...

Эта сигналка поддерживает запуск, если видит контроль работы двигателя по CAN. А на Ceed как раз по CAN запуск двигателя видит. http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_50...ndy_150626.pdf сдесь посмотри где подключать CAN и возможности.

у меня на аналоге только двери, центральный замок, как на штатной....

orm, все вам еже написали. можно переключить на CAN. но это имеет смысл делать только при подключении автозапуска (да да, она умеет).

подскажите пожалуйста как? Машина ФФ2, все по КАН подключено.

Доброго времени суток! после включения брелка светятся иконки снято с охраны, открыта дверь, запущен двигатель, включено зажигание. Если включить блок к лабораторному БП и нажать кнопку вызова хозяина, то по току потребления видно что блок пытается общаться с брелком, но брелок молчит. При этом выходной транзистор в RF модуле становиться чуть теплым. На команды открыть-закрыть блок реагирует адекватно, но иконки всегда одни. Причем брелок не ругается на потерю связи если основной блок включен. Перезаписать брелки не получается.
В службе поддержи по телефону мне объяснили что нужно заменить RF модуль.

так вот собственно вопрос, точнее 2:
1) Может все же это брелок помер, либо вместе с RF модулем (хотя второй вроде общается с блоком)? т.к. иконки всегда одни вне зависимости от основного блока.
2) Подойдет ли RF модуль от 3297 к 3210

Эт вряд ли. У них даже брелки разные. 3290 надо уточнять, вдруг сростётся.

Я хотел сказать, да видимо неверно выразился! Подойдет ли к 3210, RF модуль с брелками от 3297

Expert086,
По идее должен, ведь поправили только радио. Но лучше в ТП звякнуть.

Доброго времени cуток!
Подскажите пожалуйста
Ставлю автомобиль на сигнализацию,на брелоке индикация закрытый замочек,индикатор мигает зеленым.Но если дергаю за ручку дверей,пытаюсь раскачать машину сигнализация не срабатывает.Что то делаю не так?!)
И еще.В автомобиле реализована функция автозапуска,но при попытке запустить авто,мотор запускается,через пару секунд глохнет и срабатывает сигнализация,на брелоке мигает индикация движения.

В системе нет датчика дёргания за ручку и нет датчика качения. Есть датчики удара, наклона, движения.

Добавлено через 57 секунд

Видимо надо блок закрепить к кузову жёстче.

Благодарю!Понял!
Попробую чувствительность датчика удара увеличить.Протестировать)
авто не давно приобрел,первое и опыта общения с сигнализациями нет(
По поводу блока?!Под передним пассажирским сиденьем есть блок,о нем речь?!

pahei79,
Речь о блоке сигнализации, датчики встроенные, поэтому крепление должно быть жёстким. Под сиденьем вряд ли, но всяко бывает. Посмотрите на картинках, как выглядит 3210.

Все понял!Еще раз спасибо!Буду разбираться))))))))))))))

Привет! Вопрос к знатокам!
Сколько кодовых каналов можно использовать на DXL 3210? Они свободно программируются, как кодовые? Или все устройства поддерживающие кодовый канал подключаются в параллель к одному каналу? Интересует подключение к кодовому каналу иммо Pandect is-477, релле замка капота HM-05/06 и пары кодовых релле BM-103/105. Это возможно? В мануале написано, что нельзя совсместно использовать на кодовом канале иммо и кодовое релле... Проясните пожалуйста ситуацию!

Как вариант, модулем НМ-05 управлять с Пандекта, а кодовые реле прицепить к 3210. 477-ой и 3210 использовать, как 2 независимых устройства.

Хотелось бы использовать режим hands free... приемущественно доля этого и ставится иммо 477... А это 477 не умеет беспроводными релле управлять?

Этот режим Вам не понравится. Слишком большая дальность.

Добавлено через 5 минут

Умеет. IS-112

И это никак не регулируется? В мануалах вроде заявлено 3-5 метров... А сколько примерно в реальности? Какова логика работы при постановке на охрану белком сигнализации, если метка при этом в зоне действия?

Индивидуально. Зависит от расположения 477-го.

Встанет в охрану.

пс баловство это. нормальный hands free не выйдет.

Добавлено через 1 минуту

Если только п. 1-14.14 попробовать с датчиком объёма.

Разъясните пожалуйста, что вы имели ввиду?

Whiteman1,
Снятие с охраны произойдёт когда объёмник увидит движение рядом с машиной (при наличии метки ессно).

Возможно ли на кодовом канале использовать иммобилайзер с таким же функционалом или релле блокировки другого производителя ?

нет

А возможно несколько кодовых каналов назначить? Или он впринципе один единственный?

Возможно ли организовать автозапуск на DXL 3210 в случае отсутствия контроля по CAN ручника\паркинга, отключив его контроль по CAN и изменив I-5.10 тип концевика нейтрали, ручного тормоза на НЗ? Таким образом 3210 будет думать, что ручник все время поднят... Или я ошибаюсь? Есть какие-то подводные камни в такой реализации, если это будет работать?

Whiteman1, можно, если акпп.

Благодарю за помощь! Какие-то ньюансы помимо автозапуска, на что может повлиять настройка I-5.10 как НЗ есть? Или данный пункт только к автозапуску относится?

Совместимы ли на разных проводах кодового канала Pandect, обходчик DL03 и ВМ-105d. Возможно указанные устройства использовать совместно?