Тут наверное не соглашусь, перед началом тестил на себе год, очень понравилось, как бюджетная система. Довольно шустрая и неприхотливая. Единственное НО, это батарейка в метке садиться быстро, месяца два. У клиента (он сам очень "продвинутый" в цифровой технике) стоит Зонт, так вот на новую Киа его страховая заставила поставить В95канлингсмгпс (я его предупреждал сразу), так он как ни приедет плачит постоянно))) и говорит Зонт в десятки раз лучше)
На данный момент сам их очень редко ставлю, сугубо из-за того, что ЗОНТ выходит по деньгам так же из-за обхода иммо...
Из личного опыта система очень не плохая, и ИМХО лучше Стара точно!)

Добавлено через 10 минут

А что за форум?

Кархелп

Spec-yug, кстати, есть люди, которые их используют на ряду с Пандорой и автолисом в построении полноценных комплексов)

Добрый день. На моем авто стоит PANDORA DXL3100, с недавних пор сигнализация глючит и разбился основной брелок. Возможно ли с минимальными переделками поставить DXL3210, просто сменить блоки, не меняя подключения в проводке? Или же поискать DXL3100, что бы просто перетыкнуть штекеры в блоке...

3210 отличается от 3100, просто так переткнуть блоки не получится, сложность замены сильно будет зависеть от автомобиля, ваших умений и подключенных функций.

Проблемы с сигналкой могут быть вызваны проблемами в коммутационных проводах.
Поэтому, если решили менять, то и все скрутки нужно заменить.

возможно, если качество соединений к штат проводке за это время не пострадало (убрать изоленту с точек соединения, глянуть на надежность контакта, отсутствие окислей), типы пинов (слаботочных) в фишках вроде одинаковые (уже точно не помню, но вроде теже), можно переставить их от 3100 в коннектор 3210 по функц назначению, если так уж не хочется делать полный перемонтаж, для уверенности, лучше конечно последний, тем более, что 3210 поразгуляйней будет, и гдето можно применить её встроенные реле вместо внешней обвязки 3100

Помогите пож-та
 

Помогите пож-ста разобраться! Стоит 3210i с секреткой. С недавнего времени авто начала ставиться и сниматься только при нахождении не более 3х метров от неё. При постановке уже месяц как на брелке мигает не зелёный а теперь уже красный индикатор. И апогей сегодня: поворачиваешь ключ - все индикаторы горят,usb-зарядка от прикуривателя показывает 12,5в аккумулятора, а машина не заводится хотя(со слов жены)при повороте ключа слышен гул из-под капота. Друзья,помогите разобраться!!! Машина в приморском р-не Спб, если есть возможность подъехать за оплату-будет супер.

Прошу помочь с сигнализацией pandora 3210 i . Установлена на Citroen c4 sedan 2014 г.в. . хотел обновить прошивку и кое что поменять ( хотел сделать автозапуск когда ручник поднят без 2 сек нажатия клавиш на брелке ) , сохранил на всякий случай прошивку старую , обновил сигналку до новой прошивки , переделал все что хотел . залил ,решил сохранить новую переделанную прошивку и получилось так , что она сохранилась на старую оригинальную прошивку :( .
Если есть у кого прошивка на ситрик с4 2014 гв просьба кинуть файлик на почту Rg11@rambler.ru . Заранее благодарен!!!

Линар, прошивка и файл настроек это разные понятия. Прошивки есть в открытом доступе, а файл настоек индивидуален и создаётся установщиком. Если сейчас что-то не работает, то придется разбираться куда какие провода подключены и относительно этого делать соответствующие настройки блока.

спасибо , но мне кажется если can шина есть то и настройки должны совпадать ?

Линар, для каждого автомобиля настройки индивидуальны. Все зависит от подключений и от используемых каналов для реализации определенного функционала.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста - некоторое время уже не работает обратная связь на брелке (сигнализация dxl3210), все функции есть, ставит, снимает, удаленный запуск, но мигает красный светодиод и антенна на сигнализации, индикация - машина открыта и работает. Что делать?

Перепропишете все брелоки заново.
См. запись брелоков в память системы.

Пробую перепрошить - не получается, т. к. Кнопка valet не реагирует на действи. Т. К. Открыл машину- выключил основной брелок (да и с включённым пробовал)-включил выключил зажигание-нажимаю кнопку валет (ввожу сервисный код)- ничего не происходит. Могло что-то произойти с кнопкой валет?

Добрый день!
На автомобиле установлена система Pandora DXL3210 v.5.33. Вызывает беспокойство одиночный звуковой сигнал основного брелока, такой же как и при тревоге "слабый удар", однако при этом никакой тревоги на самом брелоке не отображается, а автомобиль не подаёт никаких сигналов. Звук оповещения о потери связи брелока с автомобилем отключён, а индикатор связи моргает зелёным светом. Такой звуковой сигнал выдаётся брелоком достаточно редко, раз в сутки, в двое. Батарейка на брелоке новая. Что это за сигналы и как избавится от них?

Можно ли реализовать АЗ на сигнализации 3210?
Машина Skoda Octavia tour 2008, Can шина есть, сигнализация подключена по аналогу.

Теоретически можно, а практически ищите грамотного установщика.

Здравствуйте! Авто Тигуан 2008 г., сигнализация dxl3210. После замены батареек в брелке, перестала отображаться какая либо информация о состоянии авто на экране, постановка снятие с охраны работало. Вычитал что надо заново привязать брелок, начал вводить сервисный код с кнопки валет, сирена пикнула один раз и теперь двигатель заблокировался! Не реагирует на ключ в замке, зажигание не включается, ничего не происходит, не могу завести авто. Снятие постановка на охрану с брелка работает. Что делать??? Помогите, остался без машины(

Доброго времени суток!
На авто установлена данная сигнализация. Прошлый хозяин убрал чувствительность датчика удара, теперь лупишь машину по колесу ничего не происходит. Подскажите как можно и чем поднять чувствительность?
Спасибо.

С брелока можно, скачай инструкцию и сделай по пунктам.

Нет брелка. Только родной ключ. С него отпираеся и запирается авто. Пандора завязана на заводскую сигнализацию.

ldrab, Тогда скачиваете и устанавливаете на ноут приложение Pandora DXL Loader, подключаетесь к сигналке при помощи мини USB и меняете настройки.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста - недавно появился прикол с сигналкой. Ставлю на охрану проходит 5 сек и авто орет , и брелок - на брелке горит (ключик зажигания). Блок снял проверил все норм (обновил "прошил") настройки переключателей в том же положении для авто Ниссан. Устанавливаю все хорошо- ровно до момента с повторной командой ( то есть хватает на 1 постановку охраны)- на данный момент Блок снят.
И да в процессе езды или на Светофоре или когда авто заглушен активно щелкают реле- помогает повторная команда отпирания (в заглушенном состоянии) - щелканье прекращается.

Зажигание из CANa обнюхивается или аналогом подключено ?

Сорян НО -как проверить ? сигу ставил 1 хозяин , судя по тому что я снял блок и все работает как работало это через Кан ?

Доброго времени суток. Кто подскажет, можно ли узнать как-то (по запросу у производителя) пин-код к 3210. Клиент все брелоки потерял, карты с кодом конечно тоже нет. Систему временно отключил, блок лежит на столе, серийник есть.

Производитель такую информацию не предоставляет.

Добрый день!

После замены аккумулятора на автомобиле, сигнализация стала самопроизвольно ставиться на охрану при закрытых дверях (при закрывании, либо когда подхожу к авто и снимаю с охраны, не успеваю дойти, а она опять включается, либо когда сажусь в авто и закрываю дверь, при закрытии багажника тоже бывает).

Аккумулятор меняли в сервисе, в режим "ТО" сигналку не ставил.

Что можно попробовать сделать при таких симптомах, чтобы это исправить?
Остальные функции сигнализации работают нормально как и раньше.
Модель DXL3210.

было такое на 3257, ни че не помогло (перепрошивка, сброс, вкл/выкл автопостоновки и тп), в итоге меняли блок.

Спасибо за информацию и быстрый ответ)

ремонт
 

добрый ктонибудь паялом эту девайсину ковырял? коротыш по питанию сидит, куда рыть можно или схема у кого есть?

В первую очередь проверьте диод, который сидит на входе питания. Скорее всего пробит в следствии переполюсовки.

пред вышибается 3A при подключении питалого?

Здравствуйте.
После старта авто со снятой клеммой аккумулятора (замерз разрядился) и последующим отключением заводилки после старта, машина заглохла и больше не заводится. Скорее всего разорвана защищаемая цепь зажигания.
Сигналка DXL3210 признаков жизни не подает, на брелки не реагирует, диодом никак не моргает, по USB не цепляется. Есть ли какие-то способы ее оживить или отремонтировать где-то?
Правильно ли я понимаю что дело тут врядли в выгоревшем предохранителе питания основного блока и скорее всего сигналка мертва?
Есть ли варианты моделей из того, что производится и можно купить сейчас чтобы просто заменить основной блок воткнув те же колодки в новый блок?
Сигналка стоит на Honda Accord 2006, подключена гибридным способом CAN/аналог.

Если готовы сменить на новую, лучше установить новую систему, я рекомендую DX6X. Но на старые подключения, провода придется перекоммутировать, увы, новых систем с такими разъемами не производится, но новая система гораздо лучше по многим параметрам, в том числе возможно реализовать бесключевой обход.
Если уж очень сильно захотите отремонтировать, у нас, в Ростове, сложный компонентный ремонт возможен, но не всегда он целесообразен.

Добрый день. Насколько я понял, что информацию о запущенном двигателе сигнализация может получать по тахометру, лампе генератора или давления масла, либо по напряжению бортовой сети. И это всё только по can ? Или нпряжение бортовой сети сигнализация "нюхает" от своего питания?

bender7964, контроль работы двигателя:

По тахометру - аналог/CAN в зависимости от машины
По лампе - аналог
По напряжению - от своего питания

Прошу прощения,я по не внимательности не указал сигнализацию. Pandora dxl 3210. хочу организовать дистанционный запуск, но авто Калина 1 норма, т.е. can отсутствует. В тех.поддержке сказали, что без can нет смысла и заморачиваться, поскольку о программной нейтрали и тахометре сигнализация узнаёт по can. Есть мысль. что программную нейтраль можно обойти на свой страх и риск, разрешив нз тип входа нейтрали и акпп. С тахометром не придумал, но если сигнализация узнаёт о запущенном двигателе по напряжению - от своего питания, то это выход(кстати на каком напряжении она отрубает стартер?)
Меня терзают смутные сомнения... Тема вроде про 3210... вы пишите , что тахометр - аналог/CAN... лампа - аналог... Что то у меня в голове всё перепуталось. На схеме вроде как и некуда подключать аналоговый тахометр и лампу. По крайней мере я посмотрел все инструкции и не увидел какой канал, можно переназначить для информационного входа работы двигателя. Сам автозапуск я реализовывал на фокусе 2 рестайлинг, но там can...

bender7964, да это я не посмотрел, что тема про древность и написал как на более новых моделях. У этой модели вроде и автозапуска нет.