Форум по автобезопасности -
автосигнализации

partosik,
Не сохраняться могут только по той причине если есть конфликт в настройках, например вы программируете ch1 пол свои нужны, при этом его надо запретить в настройках управления багажника, после этого записать, снова прочитать настройки, после этого ch1 можно назначить на другие настройки

per4ikk,
Советую еще раз проверить настройки сигналки, потому что если канал назначен на управление зажиганием то с пульта просто так его не включить, будет включаться только во время автозапуска и работать 30 мин, это время регулируется с пульта в настройках автозапуска

ну так как этот канал назначен как зажигание1 так он и срабатывает когда его вызываешь пультом. может что то не то выбрано в настройках? потому что, чисто логически, сигналке на 2 канал дали команду включать зажигание, что она и делает, когда пробуешь активировать второй канал. то есть если я выберу канал1, он откроет багажник, канал 2 включит зажигание. т.к. каналов 4, то до 6 канала не доберусь, а логически он крутанет стартер. я это так понимаю. если не так должно быть, значит что то все же забыли в настройках ещё изменить, а вот что именно, это не понятно

per4ikk,
Не, вы как-то неправильно все поняли
После того как все запрограммировали, не нужно ничего выбирать на пульте, тем более что на пульте выбираешь не номер канала, а блок, их всего 4 штуки, и эти блоки настраиваются в III меню программирования Сигналки. Если вы с пульта можете включать 2й канал, значит вы не переназначили его на зажигание в пункте II.7.2

Что бы запустить машину нужно в охране нажать первую кнопку и держать до 3х сигналов(около 3секунд), после этого будет производиться автозапуск

а, ну значит я активирую второй блок, и включается на долю секунды зажигание и тухнет. бензонасос не успевает сработать вроде как.. тогда не понятно, как это получается. я настройки все сделал по Вашей инструкции, читал записывал, всё четко. Т.к. и багажник начал открываться с кнопки брелка, и двери закрываться при наборе скорости. Да и соединение реле проверил получается, раз зажигание срабатывает со 2 блока. Что то ещё походу забыли запретить или переназначить..


вот например III-5.2. Выбор таймерного канала, стоит CH2 разрешено
III-6.1. Включать триггерно с брелока - CH2 Разрешено


может обхода штатного иммобилайзера не происходит? II-13.11


кстати, по поводу багажника: а если разрешить I-5.14 отключать концевики дверей при открывании багажника, может тогда не будет реветь при постановленной на охрану машине?

per4ikk,
III.5.2 должно было запретиться когда вы разрешили II.7.2, потому что нельзя один и тот же канал на разные действия назначить

Надо вам выполнить последовательность
1. Прочитать настройки
2. Запретить III.5.2
3. Записать настройки
4. Прочитать настройки
6 разрешить II.7.2
7. Записать настройки
8. Прочитать настройки и убедиться что II.7.2 разрешен

я даже не знаю, как Вас отблагодарить! Да, действительно, программа не сохраняла ch2 как зажигание1, т.к. ch2 было назначено таймерным каналом. Запретил, ещё раз попробовал ch2 сделать зажиганием, и получилось, сохранилось. А все проверки по кану уже были запрещены, их походу до меня поправили) Теперь автозапуск на высоте! Спасибо огромное!!!


И если не сложно, ещё один вопросик. Единственное что держит машину после автозапуска без ключей - это блокируется руль. Но не глохнет ни на скорости ни на оборотах, т.е. по прямой с автозапущенным мотором можно ездить. Это как то поправимо, или с этим придется смириться с мыслью "прямых дорог в москве нет, поэтому далеко не уедет"?

per4ikk, обороты да, у вас не котролируются, зато можно увеличить чувствительность датчика движения и при попытке поехать машина в тревоге будет глохнуть

а это с брелка можно сделать или опять всё разбирать и лезть к блоку?

per4ikk, можно, в инструкции написано как, главное делать это когда Сигналка в охране, после настройки снять и поставит в охрану, иначе значение не сохраниться