Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ставил сам на рено сандеро.Установил горизонтально посередине салона под торпедой на метале корпуса автомобиля.При температуре -16 начинает срабатывать датчик предварительного удара несколько раз подрят,потом срабатывает тревожный при дальнейшем увеличении температуры далее начинает срабатывать датчик движения.Сейчас температура ночью -25 в 4 или 6 часа ночи срабатывает датчик движения.Самое главное что я убрал чуствительность всех датчиков на ноль ,а шок сенсор отвлючил совсем и всеравно срабатывает датчик движения,каждую ночь.Сирену отключил стобы соседи не кричали.При температуре выше 10 градусов такого не было.В чём может быть проблема?

замените блок

__________________
Техническая поддержка Аларм Трейд. тел: 8-800-700-17-18

Можно пока как нибудь отключить датчик движения вообще.Пока в москву нет возможности попасть.

к сожалению его отключить нельзя

__________________
С Уважением *******

Всем спасибо.Обменял блок в центральном офисе.Сейчас всё работает нормально даже при заводских настройках.Очень понравилось отношение к людям в офисе,всё культурно и быстро без всяких претензий.

за это мы больше всего уважаем АТ

__________________
С Уважением *******

У меня аналогичная проблема с таекой же сигнализацией. С начала зимы, как пошли сильные морозы стал ложно срабатывать датчик удара и движения. Ложные срабатывания датчика движения убрал понижением чуствительности, а ложные срабатывания шок сенсора не убираются. Причем проявляется это где-то раз в 2-3 дня, т.е. не каждый день/ночь. Сильно уровень я не стал понижать, но в любом случае от летних настроек (когда не было ложных срабатываний) ушел на десяток вниз. Это тоже проблема блока или есть другие причины?

Нужно обязательно проверить крепление блока - он должен быть закреплен жестко, не на воздуховодах, или пластике печки, который при остывании деформируется...

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.

На днях подключил на столе Пандору 3100 и подвесил горизонтально, для проверки встроенных датчиков, на проводах в воздухе и заметил, что если переместить блок вперёд или вверх срабатывает на брелке датчик движения, если вниз и назад второй уровень датчика удара, если ударять по проводам и блоку, то в зависимости от силы первый или второй уровень датчика удара. Отсюда у некоторых если блок установлен вертикально разъёмом вниз срабатывает датчик движения только после опускания авто после поддомкрачивания. Поддомкратил снял колеса и ушёл ничего не срабатывает если аккуратно. Возможно, у некоторых при автозапуске при горизонтальном положении также срабатывает датчик удара он, оказывается, может сработать и не от удара. Вывод довольно печальный блок для корректной работы надо устанавливать горизонтально, на кузов, разъёмами назад и как можно ближе к центральной оси автомобиля. Реализовать это в современных авто без конкретной разборки довольно трудно, может всё таки сделать датчик выносным с возможностью регулировки уровней причём и датчика движения.

Да, крепил на двухсторонний скотч на внутреннюю часть торпеды, хотя знал что надо на металл и горизонтально. Искал искал, но так и не нашёл куда прицепить его в соответствиями с требованиями. Думаете на торпеде тоже отдается?