с доп.каналов выходит минус 100-250мА. вешается небольшая релюшка, либо разворачивается сигнал транзистором. если вебасто работает по принципу подачи + тогда все получится
могли подключиться к педали тормоза - при АКПП это делают порой.
может быть достигается заданная Т* прогрева мотора и запуск отключается.

Продолжу.....
Приехал клиент ....,я полез до IS-121 - завожу машину при не деактивированной функции иммо,шевелю реле -она не глохнет :( ,
И как ваще тогда проверить работоспособность этого реле ???? :(
Короче сделал еще одну простую блокировку из доп.канала и простого реле- и все стало работать как надо....,клиент уехал ...
А у мня непонятки так и остались ...

Подскажите пожалуйста. Стоит автозапуск по температуре, время работы 15 минут. Бывает машина не глохнет по часу и более после срабатывания А/З. Иногда работает нормально. Что может быть? Не думаю, что тут проблема установки или настройки. Обновить ПО?

А вы как запитывали реле 121 ??? постоянно или от зажигания?

При такой функции есть опасность оставить на передаче. И думай каждый раз - а выключил ли я передачу :confused:

Negs, вы не правы.
Запрограммируйте и попробуйте.
пункт II-3.8

А у меня при запуске с телефона иногда поработает пару минут и глохнет ( Время установлено 10=мин). В этих случаях печка почему то оказывается выключенной. А иногда стартует нормально и с печкой. Подключено по CAN. Прошивка 2.4, с 2.07 была такая же хрень.
И кстати по умолчанию если не включать никакие прогревы, какое время прогрева, на брелке показывало Т=0.

У меня такая же проблема. С телефона прописывал дату и это было издевательство, ввожу с клавиатуры 24 11 2011 а в ответ "введена дата 24 ноября две тысячи двадцать второго года, для подтверждения нажмите 1* для отмены 0*" Самое смешное, на 18 (наверно) раз ввел с психу 24 11 2111111222 , в ответ "введена дата 24 ноября 2011 года , для подтверждения нажмите 1* для отмены 0*" - это что было?...
Еще при Д.З. 123* - нет такой команды, ну раз на 6-й соглашается что такая команда есть и двиг. запускается.

Сначала тоже грешил на мой мобильник Samsung Galaxy s II. Попробовал с тел. жены Sony Erricson W595? с обыкновенный тел клавиатурой - такие же нюансы. С локального (домашнего) все ОК, с Нокиа косяков НЕТ даже на N8.
Может все-таки приемник на Пандоре доработать нужно?

Кстати у меня тоже стал появляться баг с ДЗ. Через какое-то время (не очень продолжительное) двигатель глохнет. Не всегда, но случается.
А сейчас он становится нужен((

у меня на всех прошивках проблем не было, 2.40 тоже проблем нет...

[quote=Nepom;73348]У меня такая же проблема. С телефона прописывал дату и это было издевательство, ввожу с клавиатуры 24 11 2011 а в ответ "введена дата 24 ноября две тысячи двадцать второго года, для подтверждения нажмите 1* для отмены 0*" Самое смешное, на 18 (наверно) раз ввел с психу 24 11 2111111222 , в ответ "введена дата 24 ноября 2011 года , для подтверждения нажмите 1* для отмены 0*" - это что было?...
Еще при Д.З. 123* - нет такой команды, ну раз на 6-й соглашается что такая команда есть и двиг. запускается.


Так а дата вводится в формате 24 11 11, а не 24 11 2011.
Когда ввели 2111111222 возможно просто телефон на первую двойу не отреагировал, кнопка не нажалась

проверьте подключение автозапуска, некоторые *господа установщики* на днях на CX-7 перепутали провода зажигания 1 и зажигания 2, была похожая на вашу проблема...
2,4 - это версия железа, а последняя официальная прошивка - 2,40, обновитесь до нее...
а время на брелке по-умолчанию 30 минут.

Добавлено через 56 секунд

какая у Вас голосовая прошивка в системе?

Добавлено через 53 секунды

+1
только прошивка уже 2,44 =)))

а что в 2.44 изменили?

прошивка у меня 2.40

[quote=andrew_s_78;73361]У меня сенсорный тел. все нажалось :)

Добавлено через 5 минут

Сегодня обновил прошивку до 2.40, была 2.16
Голосовая прошивка была и осталась 1.18F284
Посмотрю на неделе как работает - отпишусь.

А где можно посмотреть лист изменений по прошивке?

переделали регулировку датчика движения, чтобы ночью в морозы не названивала))))

Осмелюсь спросить как? если проблемы теперь решаются так, как была решена проблема с радиореле, то судя по всему, теперь датчик движения фильтруется при -10 и ниже и с 12:00 до 9:00 :-d

нет, сильно расширены пределы регулировки. во всяком случае звонки ночью при минусовой температуре прекратились, а датчик в то же время реагирует.

В описанном случае то же было то все нормально то мало и без печки?????
Я правильно понимаю что эти провода можно перепрограммировать??? или только физически переподключать???

то что расширен диапозон регулировок это хорошо, но это для того чтобы можно было загрубить датчик, а это не выход, но если изменился алгоритм обработки, тогда другой вопрос...

в 2.44 по-прежнему реле без ДД во время дист.запуска?

вроде как в алгоритмах тоже что-то поменяли...точно не готов ответить...
скорее всего да, у меня релюха не стоит на авто, поэтому не заморачиваюсь (шестисотого хватает)

Добавлено через 2 минуты

в описанном случае машина при ДЗ работала 1,5 минуты и глохла...
лучше обратиться к установщикам, пусть разбираются, самому лезть не стОит...
кстати какая машина у Вас?

В 3700 бесит косяк: запускаешь двигатель дистанционно , он по каким либо причинам не запустился , снимаем с охраны(на 1870 , 3000 попытки запуска прекращаются) а система делает последующие попытки запуска, но что интересно, не включая основное зажигание( заводская настройка сн9). Сделайте как в 3000.

не замечал такого косяка...а какая прошивка системы у Вас?

Toyota Venza 2011

уточните у установщиков, подключили ли они аналоговый контроль зажигания (желтый провод), а то возможно пропадание из CAN статуса зажигания при определенных условиях.

Да вот ....от зажигания :) , а че так нельзя ?
если от постоянки подключу оно разряжать акум не будет ?

Где взять 244 прошивку, а то отключен сейчас ДД, спать ночью охота?

да я чет озадачился сам на счет зажигания или на постоянку.... и провел эксперементы и вроде как выяснил что нужно на зажигание... потому как если на постоянку то реле не срабатывает.... как правильно нигде не написано.... завуалировано написано на замок зажигания +12 вольт.

Добавлено через 2 минуты

так что я делал на зажигание... но реально предположить на основании моих эксперемнтов что если зажигание включить и реле получит команду на разблокировку а потом послать команду блокировки то ничего не произойдет. Могу и ошибаться.... незнаю я алгоритма... есть ли там радиокоманда на блокировку.

почту в личку киньте

Добавлено через 2 минуты

правильно, авторизация проходит один раз при включении зажигания. Если питание постоянное - то при подключении к питанию релюха код разблокировки не получила и остается в заблокированном состоянии до выключения питания...единственно немного непонятен алгоритм разблокировки при ДЗ...

версия железа 2.4 обновляю регуляно.

а прошивка системы какая?

2.40

Подскажите пож.
С какой версией прошивки выходила с конвеера 2.4 версия железа?
И с какой даты выпускают 2.4 ?

Нужно для того, что бы не купить старое железо, страна то другая, х.з. что у нас продают...

Брал в ноябре 2011. 2,4 версия прошивка была 2,16 в комплекте микрофон, радиореле, датчик T*... и все остальное.

kotmu, спасиб за ответ!
Сегодня загнал на установку 3700 -й к региональному представителю АТ свой Ниссан Жук, забирать буду через день-два.
Заранее прошу отнестись с пониманием к моим вопросам, так как впервые сталкиваюсь с двухсторонками в общем, и Пандорами в частности.
Подскажите, уважаемые форумчане, на какие моменты обратить внимание? Какие функции чаще всего глючат, или работают не должным образом - прошу поделиться. Читал на этом форуме, что микрофон не четко работает - посторонние шумы. Может есть своего рода список пунктов (действий) для проверки сигнализаций семейства 3500/3700 после установки на авто?
При сдаче машины, попросил еще реализовать такие функции:
1 .Защита стартера от повторного пуска, так как не предусмотрена. Установщик сказал, что ничего страшного не будет, сама сига не будет крутить стартер заведенного двигателя. Крутить ключ "не до конца" - дело привычки:-\ Насколько критично не иметь эту защиту стартера?
2. Читал, что можно реализовать включение печки после нагрева двигателя до 30-40 гр. В АТ установщик сказал, что надо оставлять печку на 1-й скорости, иначе никак. Он прав? Не хотелось бы, чтобы печка гоняла холодный воздух.
3. Насколько актуальна в реальной жизни функция "иммобилайзер".
4. От датчкика объема тоже стали отговаривать, мол много ложных сработок. Тех датчиков, что есть хватит сполна.
Заранее благодарю;)

1.если вы не пожилая домохозяйка, то думаю прекрасно справитесь и без защиты стартера, мое мнение - лишние подключения, лишние покушения на надежность
2.у вас печка механическими выключателями управляется или кнопками? уходя оставляйте нужный вам режим, а лучше если есть климат то выбирайте режим AUTO и температуру, печка сама будет дуть, когда двигло нагреется
3.Вам решать, никогда даже в голову не приходило её реализовать
4.ЗРЯ!! я понимаю им лень настраивать, но при автозапуске очень было бы неплохо защищать зону стекол, ибо датчик удара штатный отключается, бей стекла и залезай, но это опять же Вам решать, можно просто датчик разбития стекла звуковой, но я пока нормального не находил...

Посмотрите пожалуйста дату производства на упаковке, если не затруднит.
Попробуйте подождать этот:
Начато производство новой модели микроволнового датчика объема VS-22D

Maze, спасиб!
Понял, я за надежность!
Климат есть, вопрос отпадает.

Почему? Потому что стоят еще рубежы охраны? Какие минусы?

Решении об отмене установки датчика пока не принято - завтра созвон. Может и лень:) А может в силу того, что он глючный? Рядом клиент стоял с 3500-й, сказал, что через некоторое время эксплуатации сняли этот датчик. В связи с этим выпустили новый датчик?
valevtin, спасиб!
Не проблематично его потом будет ставить?

потому что не считаю особой приградой, лучше замочки капота поставте, реле беспроводное под капотом?


если ставить пандоровский, то наверно лучше дождаться 22версии, ставить не проблема, подключается разъем в разъем, его плюс в том, что регулируется с брелка, по-хорошему, нужно оень хорошо настроить внутреннюю зону, а внешнюю можно настроить так, чтобы ложных не было, очень часто при этом, она срабатывает, только если мордой по стеклу возить, главное чтобы внутренняя как часы работала...

Ясно. Скорее всего будет под капотом. Я спрашивал что и как будет, мастер сославшись на то, что на Жук первый раз ставит, сказал что все покажет и расскажет после установки;-) Из трех официалов в нашем городе, этот представитель показался наиболее компетентным:-p
Тогда наверно попрошу подвести проводку под реле и замок. Через что это лучше реализовать, если не использовать внешний иммо. Где-то тут писалось, что можно через допканал. Верно?

Имел ввиду, что подключать его надо будет к блоку, упрятанному глубоко?

Тогда да, имеет смысл наверно подождать немного.