Mangup, на сайте старая (декабрьская) прошивка, но таблица команд обновлена в 2012. Где можно найти прошивку 2012 года?

Помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой! Суть в том, что после установки сигнализации машина глохнет на ходу, причем закономерность выявить не удалось. Заменили и радиореле блокировки и основной блок сигнализации-проблема осталась.

Без радиореле пробовали?

Пробовал, вроде нормально было. Но и с ним неделю нормально ездит, а потом начинает опять. А ездил без него 3 дня, могло просто совпасть, но мне кажется дело в нем. И бывает после того как заглохнет не заводится, пока снова не поставить-снять сигнализацию с охраны. Но ранее говорилось, что при включенном зажигании оно не блокируется, а как же тогда работает блокировка с телефона?

Добрый день,

Возвращаясь к обсуждению....
Если номер записан через *8...* то пин код спрашивается только потому, что все обычные номера определяются как +7... , правильно я понимаю?
Или есть точные данные, что если номер владельца записан через 8 то пин запрашивается принудительно независимо номера звонящего?
А что если подмену сделают с восьмёркой.
Не знаю насколько подобные сайты это позволяют, но потенциально опасность есть.

Кто нибудь пользовал подобные сервисы по подмене номера??

Хех - придется отменить правила международных броадкастов....
Идея в чем - на локальном уровне оператор может понять отправку смс и звонок по "сокращенному" региональному номеру, НО:
- при входящем звонке Вы никак не сымитируете 8, так как на международном уровне ей будет сопоставим абсолютно иной пул, так яснее?:-\

Добавлено через 3 минуты

Иными словами - такой код при входящем звонке не возможен, хотя фактически если взять абстрактно - возможно все... технически циферки "пихнуть" можно любые, вот только звонок в формате ЗВОНОК я себе не представляю так и в таком виде.

Идейно - отключите попросту снятие с охраны по GSM - смысл почти нулевой в реалии вещей то... разве что ключи забыть - есть второй брелок...

PS: 8 отличает от просто гостевого номера тем, что есть оповещения как на мастер номер - в случаях если номера не забиты вовсе - имеем лишь гостевой уровень - тут различий то нет, но вот при сработках - вы не сможете так получать уведомлений, в отличии от забитого номера "косяком"

И еще - к слову, номера ваши должны быть с обоих сторон не узнаваемы, и желательно такие, которые можно сменить по запросу к оператору в любой момент времени, забить лишь фиксированную группу.
Как вариант - у меня для связи с авто номер, о котором вообще никто не знает - вот такой себе "брелок" в виде ну очень дешевого но маленького телефона с защитой клавиатуры под блок кодом и такими натсройками мелодий, что труп встанет)))))

Кстати коли про GSM пошла "телега" - могу вот еще поделиться - не навешивайте на события массу оповещений - в случаях, когда оперативно нужен доступ к функциям ака СТОП на месте или ДАЙ координаты - вы будете долго ожидать, пока освободиться канал GSM после всех ваших настроенных оповещений - факт, до 8 минут можно ждать если врубить все да еще и координаты запросить... Опять - таки - дослушайте систему до конца - иначе будет перезванивать и на ваш и на второй номер, если забит, занимая опять - таки - канал...

А вообще в идеале в прошивке предусмотреть загрузку своего файла МР3: повесил че нить типа:
"Вас приветствует фирма "Альбатрос", введите номер абонента блин...":-)

Привет.
Брелок высасывает дурасел батарейку за 2 с половиной месяца не особо активного пользования. В мануле вроде как заявлено 6 месяцев.
замерил ток потребления 182.2 мА

этот показатель есть с чем сравнить?

у меня на 3100 примерно такой же срок работы батарейки

прошивка 2012 года еще не выходила...

не управляет замками и аварийкой, нет управления замком багажника по слейву..
дурасел бросили вообще, много глюков, энерджайзер литиум 5-6 месяцев...

вот это очень странно. алгоритмы работы блокировки и радиореле совершенно другие. радиореле блокируется только при включенном зажигании и только при начале движения и не более 15 секунд, дальше разблокируется до следующего включения зажигания и начала движения. а в Вашем случае неоходимо поставить и снять с охраны сигналку..очень странно. Начните с проверки подключения. Какая машина? подключено через CAN ? где находится базовый блок сигнализации? где находится радиореле? откуда взять питание базового блока? откуда взято питание радиореле?

Добавлено через 1 минуту

именно

Добавлено через 3 минуты

лично проверял - замками управляет, аварийкой нет, slave по багажнику не проверял, с брелка багажник открывает.

Так откуда взялась обновленная таблица команд? Там таки исправили управление аварийкой - оно не работает (Camry V50).

Скорее всего, это связанно с выходом новой прошивки на 5000 серию.

Выдержка из мануала:

Уровень II-15 – Настройки канала предпускового подогрева
двигателя

Если во время предпускового подогрева придет повторная команда ≪Старт двигателя≫ (от брелока или от внешнего устройства), то подогрев прекратится и будет осуществлен старт двигателя.

На деле старата не происходит при повторном ДЗ почти на всех прошивках (не все перепробывал). Обычный ДЗ работает нормально при темп двигателя выше 0 град. У кого так же? Или кто решил проблему?

Добрый день, спсибо за ответ. А теперь по порядку. Так и есть машина глохнет, когда трогается, т.е. когда начинается движение, либо в движении, когда переключаю передачу, т. е. на низких оборотах. И Вы говорите, что радиореле блокируется до 15 секунд и я как раз в это время, стоя на перекрестке, кручу стартер, а машинка не заводится. Дело в том, что я не установщик, а пользователь. Машина Шевроле Круз, подключена через CAN, базовый блок находитая внизу под панелью, радиоре вроде под капотом. Питание реле взято ВРОДЕ с зажигания.

Это устранено начиная с прошивки 2.46.
Обновите прошивку и все заработает - проверено

Сию стоит прошивка 2.47

Автозапуск по окончании прогрева срабатывает нормально. Но если необходимо запустить в процессе прогрева, брелок издает 2 коротких сигнала и ничего не происходит.

Однако проверю еще раз когда машина остынет. Может не дает запустить при отрицательных температурах во время работы подогрева.

Пасиба!

лично второй день бегаю вокруг, сделал по аналогу..
багажник открывает, но не снимает пандору с охраны..
может вопрос в комплектациях авто?

очень может быть...

Уважаемые люди, подскажите, пожалуйста, при продаже сигналки она должна быть запаяна в полиэтилен или нет?

При поставке идет в вакуумной упаковке. Но эта упаковка может отсутствовать по разным причинам. Демонстрировали покупателю комплектацию например. Да элементарно повреждение этой самой пленки.
В принципе ничего криминального в этом я лично не вижу.

спасибо

Все работает правильно. Просто запутался в прошивках. На 2.40 и ниже не работало.

Только обратите внимание, что аналогичная процедура, но с телефона по команде 123* не работает. Но я думаю, что и это поправят. Общался с ребятами по этому поводу уже.

Хочу заметить, что в инструкции и не сказано про запуск с телефона.

у Вас разрешен пункт V-3.8 ?
http://manuals.alarmtrade.ru/19/urov...po-sobyitiyam/
если да, то должны приходить СМСки в случае если система не видит радиореле. в таком случае его следует переместить в другое место...возможно в этом и проблема.

Спасибо за подсказку, обязательно проверю данный пункт. А если не видит, машина будет глохнуть?

на ходу не должна, после запуска при трогании может (код разблокировки не доходит до реле)
еще стоит проверить питание радиореле - возможно пропадает...тогда может глохнуть.

А питание радиореле берется с зажигания у пандоры или можно постоянное подключить?

питание радиореле у Пандоры 3700 подключается от зажигания!!
если подключите на постоянный плюс - не будет блокироваться вообще.

Всё забываю, что сначала программируется: прошивка или голос? Как правильно шить? А то в последнее время только прошику и заливаю, а голос не трогаю.

Абсолютно не принципиально, шейте в каком угодно порядке.

так голосовая прошивка уже давно не менялась...зачем ее трогать-то?)

Это я к тому, что иногда сумма меняется от перестановки мест слагаемых.

Привет, подскажите в чем может быть дело? после установки 3700 пощел делать третий запасной ключ с чипом для штатного иммо (второй ключ(чип) сунули в обходчик). Вообщем простым ключем (без чипа) машину не завести. А тут беру болванку и завожу машину- получается штатный иммо не работает! Как так? Как решить проблему? Opel Corsa D

Вы бы не могли пояснить (прокомментировать) эту свою мысль, а то после прочтения, разные дурные мысли в голову начинают лезть!!!

Наверное mangup имел ввиду, что не будет разблокироваться ;)

Он все правильно написал, при подачи питания на реле и получении кода, реле не меняет свое состояние, пока не пропадет питание...

Хотелось бы чтоб он сам сказал, что имел виду!

Добавлено через 4 минуты

Спасибо. Тогда по алгоритмике возникает у меня вопрос повторно ( я раньше спрашивал по поводу блокировки двигателя при захвате авто и когда брелок остается - можно ли заглушить с брелка двигатель. Получил положительный ответ), есть возможность штатным комплектом блокировать двигатель при захвате?

Чегото я не пойму. По команде 666 то блокирует.