Форум по автобезопасности -
автосигнализации

пересмотрел ещё раз инструкцию по программированию, но так и не понял, каким образом Пандора:
1. узнаёт вообще о наличии Дополнительного Датчика, хоть двухзонного, хоть геркона?
2. узнаёт о срабатывании этого самого Дополнительного Датчика?
в меню я не нашёл пункта, который бы как-то касался разъёма Х9 "Ext Sens", соответственно, этот внешний датчик я не могу ни включить, ни выключить, ни как-то настроить в плане полярности и НР-НЗ, например...

кто знает - подскажите?

спасибо.

spam@eml.int.ru,
Бумажка, где в цвете подключение нарисовано.
Разъем X9, рядом с разъемом для RF модуля.
Четыре провода:
1. самый близкий к RF модулю - основной уровень
2. предарительный уровень
3. отключаемая масса датчика объема
4. постоянные +12 вольт
Пандора отрабатывает импульсы длительностью больше 0.3 сек.

о!
спасибо, это многое проясняет.
учитывая наличие пунктов 1 и 2, получается можно ДВА датчика "герконовых" повесить...

а в третьем пункте слово "отключаемая" конкретно ЧТО означает?

spam@eml.int.ru,
Чтобы датчик работал ему надо подать и плюс и минус. Так сложилось, что для отключения датчика когда он не нужен, проще разорвать минус, а не плюс. Посему +12 висит на разъеме всегда, а контакт 3 подключается на землю только на время работы датчика.

огромное спасибо.
этой информации (про допдатчик), нет в обеих инструкциях...

по идее должен восстановить...но в 3700 я такого не встречал, страдали в основном 3210 и 3500 (на моей бывшей 3700 все работало штатно и без сбоев)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Когда в следующий раз зависнет, то понаблюдаю и не буду сразу с охраны, аварийно снимать.
Может быть, как тут выше писали, где нибуть контакт плохой.
Если бы проблема явной была, она бы не один раз в месяц о себе давала знать, а чаще, как считаете?

если бы проблема была именно та, то он бы засыпал каждый день...надо действительно посмотреть контакты/разъемы и провод антенны на предмет повреждения

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Нормально отработав почти три недели, сегодня, радиоканал сиги вновь завис.
Открыл авто ключем, не стал аварийно снимать с охраны и нажимать кнопку вызова.
Просто пошевелил проводок у входа к радиомодулю и канал связи заработал.
Видимо проблема не программная, а просто соединение не очень хорошее.
Что посоветуете сделать, поменять радиомодуль полностью с проводкой, или попытаться разобрать его и возможно найти плохой контакт?

Долго мучался с подобным на 3000, пока установил причину - плохой контакт в разъеме РФ-модуля, пока не понял в чем беда, менял раза 3-4 рф-модули, и только случайно потом ковырясь в авто словил плавающий глюк, когда канал управления не работал, в этом момент авто была разобрана и я дернул провод рф-модуля, команда сразу дошла, собственно заменил провод на новый и забыл про эту проблему, причиной которой послужило имхо частая замена лобового стекла, когда ОД-шники срывают варварски все что есть на стекле... п.с. для большей надежности, ибо контакт сопливый, ножки на разъеме рф-модуля разогнул немного чтобы сидел в натяг, как делали когда вилка в розетке болталась