Форум по автобезопасности -
автосигнализации

я же написал - не заведется без зажигания только если у Вас используется НР-блокировка, если установщики переделали на НЗ - тогда заведется без вопросов.
А зажигание контролируется постоянно. Можете поэкспериментировать - подаете плюс на желтый провод - ключик загорелся, убираете плюс - ключик пропал.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Понятно, тогда когда поеду, спрошу причину, у установщика.
Мне важно точно знать, что ездить так можно.

Обнаружил неприятный косяк.
Машина Шкода Йети, подключение по CAN.
Закрываю ЦЗ штатным брелком, потом ставлю на охрану брелком Пандоры, все закрыто, все хорошо.
Далее, снимаю с охраны брелком Пандоры, ЦЗ открывается (штатный брелок не трогаю), и вот если не включая зажигания опять поставить на охрану, ЦЗ не закрывается. То есть, получается что Пандора считает, что ЦЗ закрыт и не дергает его, так как в CAN статус ЦЗ не изменился при снятии с охраны.

Еще вопросик возник на счет резервного питания системы. Хочу подключить резервный аккумулятор, как правильно это сделать (предохранитель там и т.п.)?
Какой АКБ выбрать? (емкость, габариты)
Как он будет заряжаться? (например когда машина не заведена или на охране, он используется?)
Насколько его хватит, если снять основной АКБ?
Будет ли тревога, в случае если снять основной АКБ когда система на охране?
Будет ли работать от резервного АКБ GPS, GSM?
Какие могут быть конфликты? Например основной акб сел, будет ли возможность снять с охраны если жив резервный?

есть у меня предположение - тетка в блоке сигнализации слишком быстро снимает трубку, вот если бы хоть 1 гудок подождала - думаю было бы OK.

Вчера прошился на последнюю версию и заметил, что чувствительнсть датчика движения радиореле-0. Значит ли это, что реле не сработет? Какую чувствительность лучше ставить?

а прошивка системы какая?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Ссылки скоординатами класно работают на андроидах. Один раз привязал ссылку к яндекс картам... Очень удобно.

Обнаружилась следующая проблема: если сросить клемму на час или более, то после этого теряется радиореле и оно остается в заблокированном состоянии после одевания клеммы. У пандоры есть резервный аккум. Причина осталась непонятной, сказали такое впервые в практике и раньше никогда радиореле не отпадывали так. Предложили не снимать клемму надолго. Может кто встречал такое и знет причину? а то за год 2 раза уже на шнурке а аларм-трейд ездил
Так же после того как машина со снятой клеммой простояла вне зоны gsm сети 3,5 недели еще и он уснул совсем... непроснулся даже после того как отключили и доп аккум и сняли клемму... очнулся только после перетыкания сим-карты... Прошивка 3.10. Так что пролему с засыпанием намертво gsm-модуля подтверждаю.

[quote=vsp;84794]Обнаружилась следующая проблема: если сросить клемму на час или более, то после этого теряется радиореле и оно остается в заблокированном состоянии после одевания клеммы. У пандоры есть резервный аккум.

Как предположение, некую роль может играть резервное питание. Припоминаю Pandect IS-471 они сильно не любили медленное падение напряжения с 12 до 7 вольт, входили в ступор.

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/