Как думается мне, был включен режим TO.
Я пока разбирался, его включал (правда небыл уверен что включил).

Поскольку бипера нестояло я и забыл про него.
Потому как когда вставил батарейки в метки, всё встало на свои места и работает нормально.
Режим ТО сам выключается при появлении меток.
Другого объяcнения невижу.

Прошу изинений за свою глупость.
Наверное тему можно удалять.

Пусть темка остаётся. Мало ли кто ещё надумает повторить такое ...

А если выключен антихайджек и оборван провод зуммера блокировка по акселерометру будет срабатывать?

Если метки рядом не будет, то должна срабатывать.

Подскажите ..К 577 можно подключить допреле IS-112.Есть ли в этом реле встроенный акселерометр как в IS-119?

Нельзя.
Нет акселерометра.

http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf/pandect_is112.pdf

Вы не так наверное поняли..Я в инструкции прочитал что можно подключить к 577 до трёх 112 реле..Теперь представим ситуацию-сам иммо стоит в салоне а доп реле от него под капотом.Допустим угонщик нашел иммо в салоне и отсоединил его.Как поведет допреле ?будет блокировать цепь или нет?

будет

Во всех изделиях Pandect, радиореле самостоятельно включают блокировку, если утрачена связь с базовым блоком в который они прописаны.

главное, чтобы питание не пропадало
был случай на 95-ом прадике - при включении дальнего света можно было ездить без метки