Извиняюсь конечно, но для кого я это пишу? :
"Итак, базовый блок при выключенном зажигании моргает красным изредка и часто при включении зажигания. На метки не реагирует, попробовал две. Смог зайти в меню в программирования меток, но когда помещаю элемент питания в метку, метка моргает, а базовый блок её не видит . "

Добавлено через 1 минуту

Спасибо за совет, не подумал об этом пошёл пробовать

Добавлено через 15 минут

nik0la, СПАСИБО!!!!!! СПАСИБО!!!!!!!! действительно включился режим блокировки, но вопрос от чего? этот вывод у меня надёжно заизолирован и с предыдущими пандектами (590 в частности) за 2 года не включался ни разу.

Добавлено через 1 минуту

vik, 12,3 Вольта стабильно на заглушенной тачке спустя пол часа-час после останова двигателя до следующего запуска.

прикол...я бы проверил концы так сказать...)

Я бы попросил это сделать разработчиков, с проводкой всё норма: до гаража с работы доехал без проблем, в гараже соединения ещё раз проверил всё надёжно. Если глюк разовый фиг с ним, но ничего не стандартного, чем в тот день, в какой случилась проблема не произошло, почему отработала блокировка?

Требуется диагностика питающего напряжения, с помощью осциллографа и триггера по спаду напряжения.

Пару раз сталкивался с глюком с включением безусловной блокировки пандекта (v25) после отключения клемм с АКБ.
Причем пандект не хотел штатно выходить из режима безусловной блокировки. Входил в режим программирования -> уровень 13 -> автоматический выход ...
... и опять мигал красным.
Пока уровень 12 не был перепрограммирован на вход концевика водительской двери, ехать на машине было нельзя.

Провод не в воздухе висит.
Установщики сказали, что всё нормально подключено и то что пандект не хочет выходить из режима блокировки - видимо это глюк самого пандекта.
Сам я не могу проверить что происходит на этом проводе - не знаю как туда добраться.

Учитывая, что у меня глюк разовый был, думаю данные мероприятия даже если и будут проведены ничего не покажут, но как видите я не одинок, у nik0la тоже самое, только много чаще. у меня версия 26

Возможны 2 причины - нестабильность питающего напряжения или брак кристалла процессора. Скорее всего первое.

ну хорошо, почему вся остальная электроника, та же сигналка, видеорегистратор, жпс/жсм модуль и прочее работает без проблем? Может достаточно (утрирую) нужно было в пандект добавить один конденсатор, чтобы проблема не возникала?

Другой причиной могло быть предварительное программирование концевика двери как входа безусловной блокировки. Проводок однажды коротнул на массу.

ладно будем считать, что ударила молния... других причин как наличие массы в пучке индивидуально изолированных проводов в пластиковом канале я не вижу.
Главное, что демонтировать не успел =) Кстати, морозы ушли и реле пандекта перестало глушить двигатель при удалённом старте.. о как