Отлично!

И ещё один вопрос. Замок капота управляется через модкль HM-05. Открыть капот я могу только после включения зажигания, потому что сейчас это работает так:
1) Ставлю машину на охрану. Замок капота закрывается.
2) Снимаю машину с охраны. Замок капота не открывается.
3) Включаю зажигаение. Замок капота открывается.

Т.е. дёргать за ручку открытия капота можно только после включения зажигания. Действительно так и задумывалось? Изменить нельзя?

Удобнее всё же если бы замок капота открывался при снятии машины с охраны. Можно забыть включить зажигание, дёрнуть ручку открытия капота и потом долго стараться нежно его закрыть, т.к. при закрытом замке он поднимается очень мало и не хватает хода для закрытия.

EFyodor, такой алгоритм заложен производителем для дополнительной безопасности - без ключа зажигания капот не открыть, даже с брелком сигналки..)

Появился ещё вопрос по 3700.
Программная нейтраль включается электроручником, т.е. пандора ручник видит не вопрос. Дистанционно завести могу. Но если сниму с охраны, поставлю на охрану без включения двигателя, то дистанционный запуск не работает, т.к. ругается, что нет программной нейтрали.

Возможно это настроить?

нет
это защита от случайного включения передачи....уж сколько постов написано на эту тему)

Спасибо за помощь, за ответы!

Ох... Датчик нейтрали придумали б чтоль производители авто, чтоб сигналка могла соображать.... А то со стороны сигналки ручная коробка прям как отстой.

АКПП рулит..

Включил я значит видеорегистратор на постоянку. В итоге выяснилось, что ложные срабатывания вовсе не ложные. Довольно громко, что-то щелкает на морозе (предположительно пластмассовые части торпеды), сразу за щелчком последовало срабатывание сигналки. При таких щелчках хоть куда ставь блок, ложняков не избежать, только если выкрутить чувствительность на мимнимум.

найти место и разобраться, почему щелкает. вероятно есть напряжение в панели. возможно решение вопроса "переборкой" собранных панелей.
Это слишком сильные щелчки, если сига их ловит.

Ещё вопрос появился.
При дистанционном запуске двигателя открываются все замки и замок капота в том числе.
Обнаружил это случайно: завёл двигатель дистанционно для прогрева, подошёл к машине и открыл багажник, не нажав перед этим кнопку снятия с охраны. Багажник открылся, сигналка заглушила двигатель и заорала.

Проверил открытие других дверей при дистанционном запуске - ситуация та же.

В том числе открывается установленный замок капота. Но замок капота ещё можно понять, т.к. он открывается при включении зажигания, хотя всё же правильнее было бы, если б сигналка понимала, что зажигание включено в присутствии второго ключа. Ведь после снятия с охраны при работающем двигателе запущенном дистанционно сигналка глушит двигатель, если не вставить ключ в замок зажигания, значит есть возможность управлять замком капота в зависимости от ключа в замке зажигания.

В общем в итоге имею работающий двигатель и полностью открытую машину!!!

Это кривая настройка системы? Подскажите как настроить!

P.S. Я всё не перестаю удивляться качеству работ отдела доп.оборудования в Genser. И предположить не мог, что система может открывать все замки при дистанционном запуске, чтобы проверить это при приёмке машины.

однозначно такого быть не должно. или установка - или настройки. после праздников голова не соображает :) больше грешу на установку.
они об этом тоже не знают :)