Блокировка аудио системы в режиме VALET
 

Всем добрый вечер!

С наступающими!

Вопрос - поделитесь соображениями - кто бы как реализовал и стал бы связываться в принципе?

Штатный звук есть необходимость гасить на период режима VALET...

Как? Мысли? Идеи?

Всем заранее спасибо!

счетчик импульсов на СИД. Постоянное свечение СИД - "запирание" управления аудио.

Дай четче плиз, привет)

А иммо???? Тоже постоянно.

Идейно то: любят слушать музыку, да еще и не жалея акустику, не любят работать. Не слышу по микрофону, глушат звуком.

кто бы мог подумать :D
привет. собрать устройство, которое видит напряжение на СИД и понимает, что это ВАЛЕТ режим по отсутствию импульсов. Не знаю, как отображается иммо..
Но как пример.. если счетчик не видит минут 5 изменения статуса СИД - т.е. как бы импульсов нет - отключает аудио, и включает например также минут через 5.. как появилась активность выхода СИД...
по сид - что бы очень глубоко не залезать... ну и естественно доп. каналы никто не отменял.
кроме того, можно самой тачкой создать условие. Например: - при открытой двери пять паз нажать педаль тормоза - блокировка аудио подключилась, повторная процедура - отключилась...
Придумать много можно чего...

Разве доп - канал при вальте будет активен?

Тачкой то как - какими средствами предлагаешь?

Магнитола с кодом? На пару минут клемму акб скидывай и не вводи код разблокировки - мне кажется проще некуда..

можно получить импульс с канала до перехода в режим ВАЛЕТ. Например задать два условия - нажата педаль тормоза, т.е. имеем + и есть импульс с доп. канала - т.е. имеем минус - дополнительное электронное устройство выдаст команду на блокировку аудио.
вопрос в отдаче машину на мойку например. если человек моет 1-2 раза в неделю - лучше сделать электронно чо нить..
callback, кроме всего, можно использовать команду с тф, - у меня она пустая... канал будет активирован вроде как минут на 40...
или можно на 2-х реле, команд с доп. канала и с импульса по тормозу замутить отключение/подключение. Две маленькие релюхи хавают ~ 20-40 мА. На сутки - ничего страшного.. сильно не провалят АКБ.

Ага, с замком капота очень весело... да и к тому же - для многих авто такое "сбрасывание" может быть дико негативно...

PS: с кодом

Продолжу тему сбрасывания питания, только локально...
А сбрасывать питание прям на магнитоле "Религия не позволяет?" :-) делов то на две релюшки(если сбрасывать при включенном зажигании) или одна релюшка если при выключенном ну и микрик. Только потом прийдется вводить код, станции настроить и т.д.
На остальном авто не отразится никак ИМХО.

Сбрасывание для фокуса негативно? Чем же? И причем тут замки капота?
Речь шла про ТО, а на мойках я всегда либо рядом, либо по монитору слежу!

Это бонально простой вариант для ТО благо они даже не раз в месяц, да и питание магнитолы, как писали выше можно рвать доп каналом, тригерно с брелка, и рвать не слаботочку от акб для энергозависимой памяти, а силовое питание с АСС, тогда код вводить и не придется...

П.с. на мойках ключи оставляете?