Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Если не трудно киньте ссылочку на калибровку?не могу найти

Для калибровки нужно находясь в режиме программирования сделать запрос состояния CHEHK. При этом текущее напряжение система примет за эталонные 12 вольт.
Т.е. чтобы реальное напряжение при этом было ниже - включаем потребители - свет, подогревы и т.д. и контролируем напржение на АКБ. Как будет достигнуто необходимое значение - тогда и делаем запрос состояния.

спасибо

Добавлено через 17 секунд

надеюсь это поможет

А я читал, там надо что-то с аккумулятором делать, т.е. скинуть клемни с действующего, накинуть их на эталонный что-то нажать (может в это время как раз и надо в режиме программирования нажать чек) как-то так, но по ходу сути не меняет. Пробуйте, у меня засекал перед ДЗ напряжение было 11,8 и ни чего старт прошёл успешно. DXL 3700, проша последняя. Походу надо при написании коментов писать и прошивка какая, а то от неё походу многое зависит. Не могли сначала откатать как следует, а потом пускать в производство. Надо в бета-тестеры записываться к алармтрейду - с них сига с установкой бесплатно + бабки за найденые косяки, а так получается что откатывают на нас так с нас же и бабло рубят и не хилое. Не спорю сига хороша и аналогов нет, но и цена тоже не шоколад

о в бета-тестеры записываться к алармтрейду - с них сига с установкой бесплатно


в этом случае все будет работать как надо.
пандора заставляет думать при установке на конкретный автомобиль.
сегодня делал две одинаковые по комплектации короллы с 3500 пандой
на одной по кану не видит контроль двигателя.даже блоки менял машинами.
пришлось по"старинке" проводами

Что значит сработка датчика зажигания? Мне не понятно это. Тревога по зажиганию????
Аккумулятор пейджер не рисует?

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

При напряжении в 12,3-12,4 В при запуске с телефона или с брелка, машина заводится, но при этом происходит сработка датчика зажигания-отключение питания с индикацией аккумулятора на брелке.при 12,5 В все ок

Добавлено через 2 минуты

Сигналка звонит и говорит, что сработала охранная зона зажигание-отключение питания

Добавлено через 3 минуты

машине 4 месяца,аккумулятор новье-проверяли исправный

Ну так вот. Опытным путем получено, что пандора дает тревогу напряжения при просадке до 8 вольт.
При постановке/снятии при напряжении ниже 8 вольт идет предупреждающий писк и мигает батарейка
Так как появляется глюк с просадкой естественной для АКБ, значит имеет место быть именно хорошая потеря. Проверяйте клеммы в первую очередь

Добавлено через 21 секунду

Функционирует пандора даже при 5.3 вольтах

Добавлено через 10 минут

О! Видос сделал
http://youtu.be/mgBGJDnyWkw

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

тут как бы попахивает что проблема похоже с подключением.... кстати выше вам уже не однакратно говорили проверить подключения. Я сначало плохо вник в вашу проблему, теперь тоже уверен, что проблема с питанием осн. блока.
нужно бы питание проверить как запитана 3700 (а именно что при пуске не проседает в этом месте напряжение).... если при пуске при напряжении 12,4 вольта на красном и черном (и проверить что красн/черн и черн для резервного питания не задействованы) проводе на блоке пандоры напряжение не проседает ниже 10 - 11 вольт, то попробывать заменить осн блок.

Добавлено через 10 минут

больно много слов не по делу.... т.к. обкатывается такие вещи, была самая первая 3700 версии 22... и все там норм с запуском было, так что не нужно кидать таких фраз без знаний. Пандору проверял на критичные напряжения, как каспер уважаемый сказал она держится до критически низких напряжений вплоть до 6 вольт, при таком напряжении релешки уже не срабатывают, а электроника продолжает рабоать. для справки когда АКБ севший и не куртит напряжение 8 вольт примерно и ниже.

__________________
С Уважением *******

Дело в том что блок уже меняли и питание переделывали, а проблема все равно осталась