А какого цвета провод подключен к тахо?

Извиняюсь, про модель проглядел!
Всю процедуру еще раз аккуратно провести!

1. Устанавливал не сам поэтому не знаю какой провод подключен к тахо.
2. Попробую конечно, чисто с контролем по тахо а потом чисто по лампочке. Тут я думаю способ подключения и выявится.

Прописывал обороты, все тоже самое. Прописывал отключив контроль по лампочке, тоже самое. Отключил контроль по тахо, включил контроль по лампе, д\з заработал как положено. Обманул установщик гад. Только не проверил при -10 градусов д\з запустить, у нас потеплело. Есть еще одна проблема: брелок показывает 10,6 В. при заглушеном движке, и 11,6 В. при работающем.

1.надо сделать тахо!
2.в режиме программирования делали запрос check? - калибровка текущего напряжения на 12В

Понятно, что надо подключать контроль по тахо сигналу. Для начала надо определиться откуда его взять в kia ceed. И конечно же ждать гаражного сезона.
А насчет напряжения, я его откалибровал. Всем спасибо за помощь. Особенно тебе Maze.Тему можно закрыть.

SSL_67, на Элантре тахо есть на приборке, думаю на Сиде тоже..

я на сиде не нашел.

берите с форсунки! однозначно работать будет и будет работать правильно на 3000 пандоре!