да, сейчас увидел что по умолчанию выключено... Хотя понимаю почему. До машины 60м - высота этажа, на котором я нахожусь, окна выходят как раз на парковку и в такой ситуации брелок, который по заверениям производителя держит 1800м вдруг теряет машину и начинает дергать хозяина. И хозяин начинает сначала дергаться сам, а потом дергает support. Нехорошо. Лучше пусть по-умолчанию хозяин спит спокойно. Это правильная логика?

Машина была в режиме ТО. РФ модуль был отключен - с помощью поддержки alarm-trade. По-другому никак. И вот в этом режиме - когда у машины был запущен двигатель система показывала этот вентилятор, и кнопка вместо старта была стоп, вот я и попытался как раз ей остановить.

Завтра попробую - что будет если не входить в режим ТО.

И на всякий случай - спрашиваю - у вас же понятное дело всё работает - небось автозапуск стоит? Так вот - у меня НЕ стоит автозапуск. Сообщите программистам чтобы поотлаживали такой вариант.
Если кнопка есть и она доступна - то фича или должна работать, или должно выдаваться корректное сообщение об ошибке.

Читаем. Кто там такой в пункте 10?

Очень хорошо. Там тоже есть это - 3*3* СМС сообщение при "запуске двигателя". В приложении - такая же терминология, что наводит на мысль, что при каждом запуске будет отправляться СМС сообщение. Логично? И почему бы так и не сделать? Согласитесь - в некоторых случаях оставляя машину, когда ну совершенно не ожидаешь что ее заведут - может быть полезным знать что всё-таки кто-то завел?

Вообще то меня не должны интересовать и не интересуют ваши внутренние взаимоотношения. Являетесь ли вы действительно поддержкой, или только специалистом по успокоению клиентов. Клиент непонимает что слово АВАРИЯ означает всего лишь УСКОРЕНИЕ. И отказывается это понимать, и хочет чтобы использовался понятный язык.

От ветра? Может и срабатывали. Может и нет. Вопрос к трекингу - он там накрутил по двору пока машина стояла. Если у вас есть доступ к пользовательским account - посмотрите мой трек от 2го апреля. Он там выделен красным. расстояние 600м, длительность 7часов 2 минуты, средняя скорость 0, максимальная 14км/ч.
Если доступа нет - могу прислать screenshot.

Я не вполне понимаю как должен работать трекинг. Обычно, когда машина стоит припаркованная - трек не образуется вообще. И это логично.

Ну пока вы можете предъявить только один факт - то что вы написали это утверждение. Остальное - вы просто предлагаете поверить вам на слово. А я вам не вполне верю и для этого у меня есть все основания - вот мой телефон и программа, которая работает как я описал - совсем не замечательно.
И даже если б я верил - это ровным счётом ничего не меняет. Ведь мне важно чтобы у меня работало, а не у вас.


Речь о вас лично и не шла. Я об alarm-trade. Сайты - вот они, на лицо. И под "ваш, ваша" я понимаю - именно алармтрейдовские сайты, хосты, шлюзы, програмки, прошивки и пр.
Касательно сути вопроса (про возможные глюки сайта) - а куда по-вашему обращается ваша программа? Напрямую в машину чтоли? Мне так кажется что она общается через ваш шлюз. Ведь GPRS клиент сигналки не имеет постоянного IP адреса. Каждый сеанс он будет - новый. Как тогда програмка в моём телефоне или на вашем сайте (с которым общается браузер) будет его находить? Ответ - через ваш шлюз, где регистрируются GPRS клиенты сигналок, и никак иначе. Поэтому да - я могу полагать что могут быть проблемы и в вашем шлюзе тоже.

А зачем? Ни разу ничего не переставлял на телефоне и всё работает исправно. Уверен - вы и сами сможете воспроизвести глюки, если захотите.
Найдите установленную систему без автостарта, клиент на iphone 3GS, включите автоматический вход, разрешите вход по PIN коду, задайте PIN код. Выйдите из приложения. Ничего с телефоном не делайте минут сорок - час. Потом попробуйте войти. Если получится - попробуйте выйти и еще подождать. И не торопитесь сразу вводить PIN код - тогда через нексколько секунд уже получите сообщение - даже до входа.
Телефон - в моем случае выходит в i-net по wifi. Проблем со связью нет - компьютер выходит по тому же самому wifi, что и телефон и браузер работает в p-on, а телефон - нет. Но если телефон перезапустить (т.е. выключить полностью и потом включить), то приложение стартует нормально и обычно входит нормально, за исключением пары дней, когда мне нужно было проверить статус вечерком. Там уже и reboot не помогал.

Попробовал. Сайт не принимает картинки, говорит ошибка отправки. Могу прислать по email - заодно и эту ошибку с отправкой картинок тоже.

С метками - буду завтра звонить установщикам и пытаться разруливать проблему с ними.

производитель заявлял что на вашей парковке брелок будет *держать* 1800м? покажите где? там дословно написано дальность действия радиоканала ДО 1800 метров - разницу чувствуете? моя система на 250 метрах и моргает зеленым, и запросы check проходят.(это так, для примера)
да-да
повторяю еще раз - я не являюсь сотрудником АТ и следовательно не общаюсь с программистами - это понятно?
историю событий может стоит посмотреть? обычно GPS выключается примерно через 10 минут после постановки системы на охрану и включается только по определенным событиям

Добавлено через 2 минуты

тогда и пишите *пандоровский* или *алармтрейдовский* - это по-моему не сложно.

Добавлено через 3 минуты

пункт 10 - *Датчик температуры с кабелем* - прошу заметить в единственном числе. у вас температура двигателя отображается? - это он. Если тоже нули показывает - значит термодатчик вообще не поставили...его кстати можно назначить как салонный.

Добавлено через 1 минуту

этого я вообще не писАл и даже не намекал...
все возможно, я не владею данной информацией

Добавлено через 8 минут

я так понимаю проблемы с приложением возникают только в таком случае?
попробую проверить на своей (автозапуск здесь совсем не причем, остальные условия соблюдены)

Добавлено через 3 минуты

это именно сообщение об автоматическом запуске двигателя (для контроля завелась или нет - у меня эта функция включена и работает успешно), а сделать чтобы при КАЖДОМ запуске движка система звонила или слала СМСки - не понимаю зачем нужно... если надо чтобы не заводили движок - отправляем команду 666* и все...

Наверно весь форум знает что у Вас все замечательно, и поверьте я очень рад за Вас. У Вас и дальность радиоканала отменная и HandsFree хорошо работает итд..., возможно у Вас какое либо специальное оборудование, а может быть Вы просто не обращаете внимание на такие проблемы (ну постояли 15 сек, ну закрылась через 30 метров, ну сбросил вызов при звонке, ну попала пыль под стекло... мелочь зачем обращать внимание...).

на 5000 не пробовал, но на 3700 если переадресацию разрешить то при звонке с телефона система говорит 0 градусов. вот так.

спасибо
я не говорю отменная, я говорю достаточная, особенно для GSM-системы (ожидал что будет хуже), если рассматривать торговые центры, то например в Румянцево конечно дальность падает, но это и логично, там у всех паршиво со связью...
вполне стандартное (кроме метки)
ну почему же, во-первых явных косяков нет, а по мелочи действительно не обращаю внимание, нервы дороже...
причина скорее в том, что я не жду от оборудования того, что я хочу, а сначала изучаю как оно работает и какие особенности имеет и потом уже решаю брать или нет.

Добавлено через 15 минут

вообщем никаких проблем с работой приложения на моем 3GS не обнаружил, первый раз повторное подключение было произведено через 36 минут после сворачивания приложения (успешно), второе - через час после первого (тоже успешно).
Если учесть что имеется разница в прошивках системы, могу предположить что стоит проверить работу приложения после обновления прошивки....

Для меня это не было очевидным, учитывая что вы так "защищаете" производителя :) Окей, это прояснили. За ваши ответы по поводу датчиков и по поводу брелка - спасибо.

В целом я хотел вообще-то получить более-менее вразуметельные ответы от сотрудникво поддержки alarmtrade - по поводу постоянных ошибок/сбоев в программе, в трекере, и в RF модуле. Я обратился по email - еще на прошлой неделе. Ответа до сих пор нет. Теперь я пишу на форуме и кроме ответов других пользователей - ничего не получаю.

У alarmtrade есть поддержка?

Если есть - то как ее получить?
Я не могу пользоваться системой, которая в пути теряет метку и глушит двигатель. Я не могу пользоваться системой, в которую не могу попасть из приложения в течении нескольких часов. Я не могу пользоваться системой, у которой связь с брелком то работает, то перестает работать, без изменения положения брелка и машины.

а каким местом тут GSM?
Речь о связи брелка с RF модулем. Это происходит на частоте 420MHz (или окло того). GSMом и не пахнет. Ксати, был бы GSM, дальность была бы ограничена только доступностью оператора.

ну вот. Т.е. вы не теряете метки потому что они у вас нестандартные?

Установщики, кстати, связались с поддержкой alarmtrade. Новые RF модули будут завтра. А пока они рекомендуют укоротить антену до 19 витков и растянуть ее до длины 29мм.
Судя по антене это спираль рассчитанная на дициметровый диапазон. Вряд ли она же используется для связи с метками в диапазоне 2.4GHz, на котором они работают. Т.е. видимо укорачивать антенну нужно чтобы лучше работала связь с брелком.

явные косяки всё-таки есть

Речь же не об особенностях. Вот, например заявленная дальность до 1800м. Когда читаешь такое - не подозреваешь что на 60м могут быть проблемы с дальностью. Или вот - читаешь про RF модуль - там тоже нет ни малейшего намека что он может постоянно терять метки. Вчера вечером потерял два раза подряд. Т.е. я поднес ему метку буквально вплотную - он ее схавал. Проложил назад в карман - и он снова запищал менее чем через минуту. Всё это было у ворот дома. А когда пере-парковывался во дворе - включил зажигание, всё в порядке. Та же метка нашлась сразу.
Вот как эту "особенность" можно было понять, читая документацию?

вопрос №1 - Вы поставили автоматический вход и включали PIN код?
вопрос №2 - Вы нажимали на [<-] кнопочку в приложении?
вопрос №3 - Вы выходили из приложения между попытками нажимая кнопку [home] на телефоне?
вопрос №4 - Ваш оператор GSM, через который подключен iphone и оператор через который подключен GSM модуль сигнализации - это один и тот же оператор?
вопрос №5 - вы пробовали входить в вечернее пиковое время, приемерно между 18 и 21ч вечера?

это логично. Можете не сомневаться :) - проверим.

в DXL5000 имеется GSM-модем (через который в том числе производится выход в интернет), и пользоваться брелоком вообще не обязательно, команды можно отправлять с любого сотового телефона через звонок на систему. Соответственно в случае тревоги система также будет отзваниваться на сотовый телефон владельца, это я и имею в виду когда говорю *GSM-система*.
вот список команд:
http://manuals.alarmtrade.ru/15/upra...po-telefonu-2/
вот оповещения:
http://manuals.alarmtrade.ru/10/otpr...yiy-telefon-2/
Имеем полноценный GSM и RF-радиотракт.

а что установщики сказали по поводу замены RF и обновления прошивки? Кстати где ставили?

Хочу упомянуть еще одну существенную недоработку -
- в логах (это закладка История в программе) нет события "потеря метки". Например, если водителя "хайакнули" из машины - было бы хорошо знать во сколько это произошло.

- разве не сработает вот такой сценарий - морозным утром вы завели машину, чтобы прогреть, а сами чистите ее от снега. Ключи с брелком - понятное дело в замке зажигания. Злоумышленник пробирается в салон, переводит систему в ТО с брелка и уезжает. Метка у вас в кармане рядом - она и позволила перейти в ТО RF модулю. Машина заведена. По-моему это существенная ДЫРА в системе.

-то что в Vladik пишет про уязвимость, которая "как бы" не осуществима без открывания двери. А представьте себе что концевик не сработал. Простой пример как это может произойти - вы накануне мыли машину, на поверхности осталась вода, которая замерзла удерживает концевик в нажатом стостоянии. У меня такое бывало несколько раз. Второй вариант - на концевик положили металлическую линейку. Дело нехитрое. Короче, дверь можно открыть, чтобы система этого не заметила. Это может произойти и намеренно и случайно.

Это дублирование действительно полезно. Но напоминаю еще раз - речь шла о дальности брелка. Она не на уровне "до 1800м". Как я понял из объяснений на этом же форуме - это из-за европейских ограничений на мощность в этом диапазоне. Я отношусь к этому с пониманием - это сертификация и всё такое. Производитель хочет продавать в европе... Но нужно тогда было честно сказать - дальность на открытом пространстве 200м, что примерно соответствует действительности, а не вводить в забдуждение.
Еще вариант корректных действий производителя - это доработать чувствительность и помехозащищенность приемника, чтобы восстановить дальность несмотря на уменьшение мощности.

Что касается системы связи через программу - повторяю еще раз - очень сильно всё сбоит. Может входить 40сек (в самом лучшем случае), а может и за 4ч так и не войти. А потом наутро - войдет как ни в чем не бывало.
И даже если вошла, то после ~ 40 минут попытка проверить статус завершается сообщением об ошибке "библиотека alarm не найдена".

В вечерние часы я не могу полагаться на программу вообще -- просто не войти. Т.о. остается только брелок.

про обновление прошивки - они не знают ничего про фиксы связанные с RF. Говорят что програмно там ничего не пофиксишь. Всё что там вроде пофикшено из относящегося к предмету разговора - это, возможно, совместный вход RF модуля и PANDORA в режим ТО. Но боюсь - это как раз добавляет уязвимость - см выше.

Про замену RF - как будет в наличии - так и поменяют.

*666 ?