Rambyrator, датчик наклона отдельно в 5000 не настраивается.

Вопросы про 5000.
 

Добрый день, уважаемые Гуру!

Стал обладателем автомобиля Opel Mokka в связке с Pandora 5000.
Появилась пара вопросов, озвучу :)

1. Сигналка поставлена в Slave режиме. Должна ли при этом, если снимаю с охраны брелоком Pandor'ы, штатная тоже сниматься с охраны? У меня не снимается :(

2. Дистанционный запуск. Специфика Mokk'и заключается в том, что если дистанционно завел двигатель при помощи Pandor'ы, то штатный брелок с охраны не снимает, соотв-но двери не разблокируются. Чтобы не глушить двигатель, снимаю с охраны машину брелоком Pandor'ы и уезжаю. Если по прибытии на место (после того, как завел двигатель дистанционно) ставлю на охрану штатным Opel'евским брелоком, то Pandora на охрану не встаёт, так и остаётся с открытым замочком на экране. Так и должно быть?

Спасибо :)

скажите, когда же выйдет 5000new ? Во 2м квартале, во втором полугодии..?

они теперь вот так отвечают всем!
http://manuals.alarmtrade.ru/22/datchik-naklona-4/

позорище, ещё и комменты трут!

ViciN, вы что сказать то хотели своим многозначительным шевелением бровей? кто они? как отвечают? кто что стер? зачем этот флуд в теме для этого не предназначенной?

Расскажите как работает активная охрана? Начал постоянно её включать

http://pandora5000.ru/ru_RU/activesecure.html

Добавлено через 3 минуты

Все зависет от того к какой шине зацеплена сигналка, если к зеленому проводу(код 1313) то работать slave будет нормальный, если к двупроводной высокоскоростной шине(код 1315) то слэйв работать не будет от штатного пульта
Управлять штаткой Пандора не может, в старлайне уже научились, может и в пандоре такая же поддержка появится

Добавлено через 1 минуту

В конце весны вроде как

пройдите по ссылке и почитайте! теперь алармовцы втирают что датчик наклона в 5000-ой вообще отдельно не отдельно и не должен был настраиваться! смех да и только. на пионе эта функция была всегда, даже когда про new даже и думать не думали, а вот то что она не работала, так это не фига какая то, а косяк производителя!

всё что писал в том ответе автору вопроса - всё потерли!

боюсь, это запредельный для меня уровень.

а зачем вы здесь это пишите? ну вот такие вот разоблачения, про то, что кто то где то что то стер? а почему мы должны верить вам, а не им? и зачем вообще здесь подобное? вот пришел бы я в эту тему за помощью, а тут сплошные крики про стирание сообщений. а помощи нет. это как то неправильно имхо.

Ребят, тоже стал обладателем 5000 на Subaru XV. Пока появилась пара вопросов:
1. При нажатии на брелоке на кнопку F (1 сек) дверь багажника не открывается, все датчики отключаются, брелок об этом сигнализирует, система моргает аварийкой но дверь не открывается. Это что, не настроен канал 1, либо тупо забыли подключить дверцу?
2. Датчик температуры показывает только температуру на двигателе, соланный пишет - 00. В комплектации 5000 идет только 1 датчик температуры?

На субару нет управления в шине, поэтому открытие багажника реаоизуется по аналогу и считается доп. опцией, как минимум нужно согласовать было.

Датчик температуры салона в 5000 не илет с завода, более того, он не предусмотрен, но возможность подключения существует.

доброго время суток стал зависать брелок и садить за сутки батарею, кто нибудь сталкивался ? что делать ?

Значит все реализовано правильно? И подключение по аналагу замка багажника и не реализованность данной функции не является не правильным мотажем?
И еще, световая индикация поворотниками при панике настраивается программно!?

Если вы не просили подключить открытие багажника, то его и не подключат, это олностью ложится на квалификацию менеджера/продавца, он должен все эти нюансы спрашивать перед приемом авто....

Что имеете ввиду под настройкой? при панике не моргает? а при постановке/снятии?

Да, на панике не моргает, а при постановке/снятии моргает. Значит управление аварийкой подключено...

I-4.9 пункт... но как-то странно зачем его запретили.

Да, спасибо, помню на предыдущей 3500 настраивалось, а в этой еще не лазил.
Теперь вот думаю, не обговоренный и не подключенный багажник это косяк монтажа, и подлежит гарантийному исправлению, либо это уже новая установка? Ведь в инструкции эта функция указана и не работает.

Кстати, на предыдущей машине Ford Focus тоже по кан не реализуется открытие багажника, и ничего, по аналогу протянули! И никто ничего не спрашивал... А установщики, простите, те же...
Вот замки дверей у меня по кан тоже не открывается, и что теперь, можно их не подключать? Однако же это сделали...

Дайте символически денюжку и все подключат, это не тяжело, если провода с пинами не выдергивают:)

Сейчас полазил в настроках... они еще и аварийку не подключили...в режиме паника она не моргает! Все пункты разрешены! На предыдущей машине реализовали весь функционал за одну установку!
Теперь что, за каждый новый провод в монтаже им платить? А за что были уплачены не малые деньги за установку? Чтобы еще и двери не открывались?

Добавлено через 1 час 41 минуту

А если на p-on пмшет что невозможно определить координаты авто, и значек GPS мигает, причем мигает весь день. Включал функцию трекинга и катался с ней по городу... нет никаких данных!
Брак или не подключение приемника?

Постпенно осваиваю DXL 5000... Одни вопросы решаются - появляются другие.
Решил:
1. Настроили чтобы система моргала аварийкой при тревоге и панике
2. Подключили GPS модкль, т.к. при монтаже просто дернули провод и разьем выдернулся из блока.
3. За открытие замка багажника по кнопке запросили 2 тыс руб. Считаю не оправдано, при достаточно высокой цене за сигнализацию и ее установку. Да и на предыдущей машине реализовали в рамках одного монтажа... Поэтому остался осадок...

Вопросы:
1. А где собственно датчик наклона / перемещения? Почему его убрали из настроек лоадера и он не настраивается с брелока?
2. При вставке ремня безопасности водителя идет команда на отпирание ЦЗ, а при уборке ремня на запирание. Где-то что-то напутано с полярностью и вообще это зачем?

Тогда зачем настройка датчика наклона с брелока? Или раньше когда-то эта фукнция работала, а теперь свели к единой настройке с датчиком движения?

подскажите что делалось? у знакомого так и не работает. мигает только при постановке-снятии, как и раньше у вас, при панике и тревоге не мигает. в настройках всё включено. установщики такие сиги ставили, на ошибки проверено. сига по аналогу!

Добавлено через 13 минут

подразумевалось, что будет работать, но не заработало вообще! пишут, что настройка едина для наклона-движения,но не работает наклон всё равно никак. Если бы признали сей факт, то более-менее всё бы решалось, а так просто скрыли сей косяк и отмалчиваются, МОЛ ДЛЯ 5000-Й NEW ЗАГОТОВЛЕНО!,но это гон полный! на форуме и вообще в инете почитайте - НА 5000-Й ДАТЧИК НАКЛОНА НЕ РАБОТАЕТ НИ У КОГО! хотя должен был работать по умолчанию (заявлено от производителя!!!!).

печально это всё - так пиарили, а на деле функции или глючат или не работают (конкретно датчик наклона). Да и система была бы ооочень отличная, если б всё работало на 5 из 5. а так то глюки прошивки, то глюки железа, то не рабочие функции, а стоимость огромная!

ответ с аларма
Датчик наклона... на применяемом сейчас акселерометре в полной мере и хорошо работающий одновременно датчик движения и наклона реализовать невозможно...

в итоге датчик движения реагирует на многие параметры, вплоть до снижения напряжения в сети, а датчик наклона нервно курит в сторонке.

всё это конечно моё, но это всё проверено на собственной сиге и на собственном авто. статистика из инета!

Приехал к установщикам, высказал свой негатив - сказали, надо настроить!
Из того, что запомнил в Лоадере:
I-15.13 - Кнопкой
I-15.14 - Потенциальный

Что-то еще говорили, надо "Запретить", но это не успел углядеть...

На предыдущей 3500 акселерометр настраивался в полном объеме! Неужели не смогли реализовать тот же функционал на 5000?
Я смотрю за свою чуть более годовалую историю 5000 приобрела метки Pandect 2.0, с чем это связано и что в них изменили?

в 2.0 вроде что-то изменено для хенд-фри

Вот это глюк сигналки (прошивки) или особенность работы моего авто? Сигналка что-нибудь считывает с датчиков ремней безопасности?

Возможно мигает штатка, а не Пандора. Попробуйте запретить управление штаткой и проверьте.

Отписал в АТ свою проблему:
Ответили:

Никогда на субарях, да и на большинстве других авто не делаю зажигание по шине, если бы была аналоговая блокировка, то каждый раз при пропадании статуса зажигания, авто у вас глохло бы...

все равно не понимаю как ремень безопасности влияет на пропадание зажигания.

Вообще, интересно получается, ставишь дорогую сигнализацию в приличном сервисе, а на деле оказывается, что половина функционала, описанная в руководстве попросту не работает. И не работает, не по тому что не может, а потому, что так подключили, не спрашивая надо ли мне это или нет. Шаблонная установка... Типа... А предъявляешь претензии, и слышишь в ответ, мы исправим, но это не стандартная установка и нада опять все разбирать. За денюжку естессно... Почему нельзя сразу сделать так, чтобы выжить максимум из связки "авто-сигнализация"... Ведь в рамках одного монтажа это сделать не сложно... Либо это такое ведение бизнеса, либо попросту отсутствие квалификации установщиков...

Да, еще заметил, что оранжевый диод на RF-модуле не всегда мигает. Вечером ставишь авто на сигналку - мигае, с утра уже нет. И такое повторяется не каждый день. Это что спящий режим чтоли?

Это бракованный рф.

Значит не всегда мигающий RF-модуль - это повод для гарантийной замены? Не мигает он в основном спустя несколько часов после постановки и снятии с охраны, как будто засыпает!

Был такой косяк на старых системах, на метках хоть написано пандект 2.0?

Да, конечно. Система производства Март 2013 г. Стоит штамп ОТК. Прошивка с завода 5.09.
Больше нареканий на модуль пока нет...

Будет ли поддерживаться, обновляться ПО и т.п. "старой" 5000 после начала продаж 5000new?

А куда она денется? Вся линейка начиная с 3210 обновляется и 5000 будет.

Просветите...
"Отдельное внимание специалистами компании Alarm Trade было уделено увеличению функциональных возможностей и повышению уровня комфорта пользования автомобиля. Так, в автомобилях Subaru Outback (код модели 2511), Subaru Outback 2010 (код модели 2513), Suzuki Grand Vitara (код модели 2711) добавлена возможность управлении по CAN обогревом зеркал и заднего стекла."
Как это на практике применительно...? Дистанционно обогрев включать чтоли...? Зачем это сигналке...?

эээ... там же русским по серому написано "для повышения уровня комфорта пользования автомобиля". зимой приятно - поставил на автозапуск, пришел, а у тебя не только салон теплый, а еще и зеркала со стеклом отмерзли.

Ребят, просветите такой момент...
Смогу ли я завести машину, снятую с охраны, но без метки иммо?
И что будет, если машина заведена с меткой, а потом метка выйдет из радиуса действия? Анти Хай Джек при всех манипуляциях отключен...

SpireStone, ,без меток не получится начать движение. Двигатель без метки заводится и продолжает работать.