Спасибо :-)

Спасибо за информацию. Попрошу ткнуть меня где посмотреть\настроить режим антихайджека? Походу наверняка у меня включен обычный режим, батарейка в метке как то подозрительно быстро иссякает.
И еще интересно про CAN шину Pajero в таблице написано что поддерживает, что нет. Возможно ли расширение функционала по CAN в новых прошивках или просто неподдерживает сама шина?

RobotZ, настройка антихайджек здесь на 2й странице:
http://manuals.alarmtrade.ru/wp-cont...ma_5000_v1.pdf

Срок службы батарейки особо не зависет от выбранного режима, либо плохие батарейки вам попадаются либо проблема с меткой, попробуйте 2й меткой по пользоваться для проверки

Наверняка есть возможность настроить антихайджек через DXL Loader, мне так быстрей и проще :), собственно нужно знать куда лезть. А через RF модуль я так понял пункт 6 и чтобы был красный индикатор чтобы включить А+.
И я так понял наиболее защищенной машина будет как говорили выше в режиме Антихайджек, с опросом метки раз в 5 сек.

P.S. Нашел, почитал про режимы http://manuals.alarmtrade.ru/16/rezh...nti-hi-jack-2/
Все написано так как происходит у меня, включен режим Антихайджек 1. Теряет метку в движении, закрывается замок капота, и пищит. Вот как бы определиться, кто каким режимом пользуется? У кого как настроен. А или А+?

Нет, функции иммобилайзера выполняет именно rf модуль, который по сути является отдельным устройством

А+ по сути не менее безопасен, мало вероятно что угонщик будет кататься вокруг вас пока у него не определиться ваша метка и он сможет уехать, + ко всему прочему в повседневке во время вашего движения за рулем,никакие помехи и прочие факторы не заставят заблокировать ваш автомобиль
Еще лучше сменить заводской пин код 1-2-3-4 на рф модуле на свой

Расширить функционал по CAN нельзя - там сама шина достаточно скудная.

А напомните пожалст, а то я запамятовал, в DXLoader при установке меняли какой то пин, возможно гостевой на прозвон с телефона, или это как раз на вход в режим программирования?
Еще вопрос, где то читал на форуме давно, но запамятовал. С пиона уровень датчика наклона не регулируется, в смысле не сохраняется. Через i-приложение получилось изменить и сохранить. Так надо? Был вообще выключен, поставил на 45%, я надеюсь это соответствует 45 градусам наклона.

RobotZ, пин код на РФ модуле меняется согласно инструкции, ссылку на которую я присылал ранее.Пин код на РФ модуле и пин код на блоке сигнализации - это 2 разные вещи.
А датчик наклона работает совместно с датчиком движения, и отдельно не регулируется

Обновил прошивку. Получается вот что:

1. Закрываем машину с вод. двери. Обе сигналки встают на охрану.
Снимаем с вод. двери - обе сигналки снимаются с охраны.

2. Закрываем машину с вод. двери. Обе сигналки встают на охрану.
Открываем багажник - все ОК. Пандора это видит.

3. Системы на охране.
Снимаем с охраны с пас. двери - родная сигналка снимается с охраны, Пандора
нет, при открытии двери включается сирена.

4. При закрытии с пас. двери обе системы встают на охрану.


Т.е. получается, что только снятия с охраны с пас. двери Пандора не видит.

Возможно исправить сие неудобство?

Сегодня ночью было -19, в 6-30 меня разбудил брелок, сперва предупрелительная зона датчика удара, потом тревоги по датчтку движения, непрерывные, пришлось датсик с брелка выставлять в 0 до утра. ДД настроен так, что при трогании на холоствз через 1-2 метра закрываются двери. Прошивка 5.14
Сильные морозы бвли и раньше, но ложников не наблюдал.