Будет только диод поверх реле поставь.

-=Sergey=-,по подключению отписал в личку.

Не на всех авто возможно сделать норамльный слейв во время АЗ

Вот еще вспомнил про один не совсем приятный момент:
Машина была на охране,я был в салоне, завел двигатель по телефону, вставил ключ, провернул его до зажигания, машина не реагировала...
Зажигание сделано в разрыв. Были ли метки в зоне в тот момент - не помню,не в них суть. машина в режиме охраны была. Сам факт не приятен, что реакции на сигнал по желтому проводу, в момент АЗ, не было. В обычном режиме охраны, т.е. не при АЗ, реакция на включение зажигания адекватная.

Andre1ch, как вариант: inp3 сделать ручником(или оставить педалью тормоза, если автомат), ch1 - выход на полноценный обходчик.

Это точно? Завтра проверю на своей системе.

самый простой способ оставить старые метки новые слишком дальнобойные

Можно тормоз и нейтраль (если АКПП) повесить на один канал.
При нажатии тормоза на этом проводе будет плюс, а при отпущенном тормозе на этом проводе будет чистый минус (через нити ламп).

Спасибо, а то мне установщики (оф. дилер во Владе) предложили только вариант с поворотниками, а этот будет, наверное поудачнее... Диод правильно поставил?

Спасибо, итого имеем пять вариантов, выбирай не хочу:) А вот установщики точно думать не хотят, зато хотят впарить что-нибудь типа 3700 или 5000...

НЕТ. Параллельно катушки реле. Анодом вниз (катодом к конденсатору).
Пандоры или Хонды?
По памяти хонды читают ключ по включению зажигания (но могу ошибаться) лучше сам проверь.
В чем великая разница похоронить чип возле замка зажигания или в обходчике?
Нелюдям которые смогут обойти беспроводное реле почти нет разницы где чип.

А, понятно - катушку зашунтировать:)
Но мой диод по-идее тоже нужен, чтоб обходчик не питался когда машина заведена, разве нет?

Добавлено через 38 минут

Пандоры. Хотел ставить у них, но как уже было выше сказано, люди не хотят заморачиваться какими-то нестандартными вещами. Не хватает каналов, зачем что-то придумывать, когда можно просто втулить сигналку в два рааа дороже. Видимо, как обычно это бывает, привыкли работать по шаблону, а думать некогда, надо бабло рубить, благо поток клиентов у них хороший.
Я бы попробовал сам поставить, но они не продают, а только устанавливают, а где продают, там ценник не гуманный, так что смысл самостоятельной установки практически теряется, к тому же не факт, что метки будут обновленные, плюс непонятки с гарантией... Интернет магазин - долго ждать, и опять же неизвестно, что придет...

Добавлено через 2 минуты

Просто мне озвучили такой алгоритм, что сначала идет считывание чипа иммо, а только потом должно появиться зажигание, я от этого и плясал. А если эти процессы происходят одновременно, то получается никаких реле и кондеров городить не надо. Только достоверно проверить это я смогу лишь с обходчиком, так как не факт, что у меня стабильно будет получаться одновременно подносить чип и включать зажигание...

Обходчик вроде как цивильнее, в плане крепежа. К тому же все равно какая-никакая блокировка, которую можно запрятать подальше, да и денег он стоит не космических (особенно если ставить самому)...

Добавлено через 3 минуты

А вообще мне больше всего нравится вариант, который предложил Georgik, на нем наверное и остановлюсь, ничего не лишаюсь и никаких огородов городить не надо:)

здравствуйте, не могу прописать новые метки в 4300, пршил все по новому , поставил 3900 разрешенно, набиваю X-X-X-X пин код, после нажимаю 1 раз, светодиод загораеться постоянно, вставляю батарейки по очередно, не чего не происходит (сигнал не подключен). после нажимаю еще раз валет. светодид мигает и тухнит. что я делаю не так? подскажите