Если не ошибаюсь во время звонка на DXL 4300 нужно набрать (258*)

но в приоре нет таких проводочков по которым можно было бы управлять цз и одновременно получать инфу о состоянии цз

Я у себя объединил концевики дверей с капотом и багажником, на освободившийся канал повесил кнопку установленную под дверной ручкой для открывания/закрывания.
Снятие только при наличии метки.
Пока включил хэндсфри, как работает нравиться.

так сегодня тестил снова как работает и как не работает.
вообщем итог следующий
1. если подойти к машине быстро и сразу нажать кнопку или с имо прожать - сига заиграет
2. если подойти к машине подождать секунд 5, чтобы заморгала зеленая лампочка ставится и снимается с охраны и кнопкой с двери и имо. при этом работают звуковые сигналы на постановку и снятие
3. если ставить сигналку что с двери что с имо, когда не найдена метка, то сработает центральный замок, но сига не поставится.
4.если выйти с машины и уйти с меткой то через 30 секунд машина заблокирует двери и встанет на сигналку. ( интересно если уйти на заправку платить деньги а в машине кто-нить останется она тоже встанет на сигналку?)

это то что побыстрому потестировал, связался с теми кто ставил предлагают подъехать, думаю надо будет после всех тестов как раз 3 выходных и дача - может еще что нехорошие вылезет

p/s смс приходят на китайском, вопросик попутно на метке в каком случае на ней горит(мигает)красная лампочка,

Мужики, подскажите какой CAN-модуль лучше в связке с 4300? И ещё, где бы найти более подробную документацию на 4300 чем на алярмтрейдовском сайте.
А история вопроса такая. Есть авто с CAN-шиной, естественно напрашивается ставить 3700 и 5000, но дорого жуть. До этого стояла тоже пандоровская система с автозапуском, всё нормально, только все её возможности использовались на уровне 4300. Т.е. стоял автозапуск с отдельного GSM-модуля и оповещение по GSM о тревогах и об успешном запуске двигателя. Обратная связь нафиг не нужна, т.к. авто паркуется далеко от владельца. Теперь хочу примерно того же + слейв постановка и слейв-снятие в присутствие метки + anti-jak на ходу. Поругайте как следует идею :-\

вопрос по теме а где инструкцию взять по
Изменение настроек при помощи мобильного телефона
а то то что лежало в коробке это никуда не годится.

Для программирования номера телефона владельца и основных настроек системы:
1. Внесите метку владельца в зону действия радиоканала 2.4 ГГц
2. Позвоните на систему
3. Если основной номер владельца не запрограммирован. Кнопками на телефоне наберите гостевой ПИН-код (заводское значение 1-2-3-4)
4. Прослушайте информацию о состоянии системы и голосовую справку
5. Для входа в режим программирования параметров включите и не позже, чем через 5 сек, выключите зажигание.
6. Пользуясь голосовыми подсказками, настройте необходимые параметры и режимы работы системы.

а пункты почему не расписаны где что находится.

В водительской двери надо искать.

Привет всем! Прочитал всю ветку.
Скажите, я правильно понял, при программировании режима SLAVE - выходы СН2 и СН3 становятся входами для постановки/снятия охраны сигнализации, а при программировании режима Hands Free - СН2 и СН3 становятся выходами для управления ЦЗ?
Заранее спасибо!

Поняли Вы неправильно, при изменение настроек режима SLAVE или режима Hands Free значения каналов СН2 и СН3 самостоятельно не изменяются. Как они должны работать Вы задаете с помощью программы DXL Loader (Программируемые каналы) в пункте 3.1 вход, 3.2 выход (по умолчанию CH2 и CH3 управления ЦЗ).

:) Значит я правильно понял. Они программируются, как вы и написали - через программу DXL Loader.
А режим SLAVE или Hands Free тоже изменяется только через программу DXL Loader?

Еще вопрос - сигнализация оповещает о срабатывании на сотовый звонком или СМС?
Если звонком, то что я там услышу?

Можно ли отключить оповещение (может такого оповещения нет?) о снятии/постановке на охрану при использовании штатного брелка или метки? А то при каждой постановке/снятии брелком или меткой будет поступать СМСка или звонок от сигнализации? Это же ужасно неудобно....

Датчик удара находится в самом центральном блоке или его нет? Кстати, а на DXL 4200 есть датчик удара?