В инструкции написано подключить на тахо или на форсунку (сигнал подобен тахо), но никак не на генератор...
Неправильное подключение.

Ага, понял. Завтра попробуем устранить.

Перекинули на форсунку (тахометр сига почему-то не видит), вроде заработало:)

Motil, При установке сигналок на авто иногда сталкивался с тем, что при подключении провода на тахометр сигнализация не видит заведенный двигатель, или наоборот считает, что он запущен, а на самом деле двигатель стоит и не крутится. Стал ставить в разрыв провода между тахометром и сигнализацией конденсатор на 1мкФ. С конденсатором все проблемы исчезают. Очевидно, вместе с импульсами, там присутствует постоянная составляющая, которая сводит сигналку с ума. Конденсатор отсекает ее, пропуская только импульсы. При установке себе 4300, сразу же поставил в цепь от тахометра конденсатор. Все работает без проблем.

Во всех пандорах на входе тахометра уже стоит конденсатор 0.1мкф 250в

как зима началась, так снова метки стали замерзать правда старые, пока на гарантии решил съездить поменять на новые раз уж есть такая возможность. теперь вопросы. машинка кио рио 2012г с бесключевым доступом
1. Какая на данный момент последняя прошивка, у меня стоит сейчас прошивка v 2.36
2.решил сделать автозапуск двигателя, но через обходчик, предложили сделать на idatalink, что думаем это хороший вариант?

Позвонил в один и тот же сервис, но в разные офисы один говорит поставим вам самую новую прошивку но от 4400, позвонил в другой говорит надо смотреть может и не будем вообще прошивать, меня интересует есть ли смысл просить ставить 4300и или 4400 и еще во втором сказали что надо смотреть реально ли поставить есть ли свободные каналы

Всем доброго дня.Приобрел сигнализацию 4300. Перепрошил на 4300i,сделал общий сброс кнопкой Valet,настроил с компьютера,записал метки,вставил СИМ карту,подключил к питанию на столе.Подождал авторизации в сети,позвонил на блок система сняла трубку и тишина.После выключения дозвониться больше не смог(абонент вне зоны),иногда приходили смс от оператора что абонент в сети,один раз система сама позвонила на мой телефон и молчала.Поехал к продавцу,поменял блок и снова такая же фигня.Синий светодиод моргает хаотично то 4 раза то 7 то 10(часто).Менял симки 3х операторов и никаких изменений.Что я делаю не правильно? Блоки старые середины 12 года,но перешитые производителем и с новыми метками.К самой сиге вопросов нет все работает,но зачем сига без модуля.Еще может кто подскажет почему скачанная на офф сайте голосовая прошивка не встает пишет файл поврежден,встает только старая.

Так а сигнализация на столе подключена как в авто или уже установлена в авто?
Или просто на ББ сигнализации на столе подал 12В?

На столе, на машину не устанавливал.Сегодня сдал товар,получил деньги.Звонил в поддержку они такого бага не знают взяли номер телефона обещали проверить и перезвонить.Моя версия,что со старыми сигами(самая поздняя июль 2012года).Новая голосовая не совместима,а старая с 4300i не работает(на форуме уже был звоночек).Может я ошибаюсь(скорее это правда) политика производителя продавать свежий продукт в центральных областях РФ. А кто подальше юзают возвратный секонд хенд (оффициалы жаловались,что поставок нет и не допросишься). На душе противный осадок(мы что люди второго сорта?).Сига очень понравилась, люблю продвинутый продукт.Видно не судьба.
Кстати с 4200 такая же история в продаже апрель 2012 года,уже с прошивой 1.51 и новыми метками.Само собой до 4300 такая не прошивается.

Подключена по схеме: черн-масса,красн+12,фиолет-сирена,желтый использовал+12 для имитац вкл. зажигания.