Форум Авто Сигнализаций

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - PANDORA DXL 4300 (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=8254)

Провод тахометра найдешь светодиодом.
Светодиод с токоограничивающим резистором. Катод на минус, а проводком от анода тыкаешь (на заведенном авто) в провода, где, по твоему предположению, должен быть провод тахометра. На нужном проводе - светодиод будет быстро мигать, а при увеличении/уменьшении оборотов двигателя частота мигания будет увеличиваться/уменьшаться.

Цитата:

Сообщение от Georgik (Сообщение 125138)

Опять не правильно....
На замке всего 4 положения.
Lock ACC ON Start
АСС - питание аксессуаров (мафон, часы и т.д.) - когда ключ в этом положении, то плюс появляется на одном проводе.
ON - питание обоих зажиганий (я выше писал про них) - когда ключ в этом положении, то плюс появляется на 3х проводах (на обооих зажиганиях и АСС)
Start - питание реле стартера, когда ключ в этом положении - питание появляется на проводе стартера, пропадает на проводе АСС и одном из проводов зажигания.

Желтый провод сигналки №9 должен быть подключен к проводу на замке, на котором появляется плюс при повороте ключа в положение ON и независимо от всяких блокировок и т.д.
Провод IGN радиореле должен быть подключен к постоянному плюсу, который всегда есть, вне зависимости от ключа, блокировок и т.д., точно также как и красный провод сигналки.

Пиши, пожалуйста, со знаками препинания и разборчиво. А то очень сложно понять - что ты хочешь сказать.
Особенно вот эта фраза (еле понял что ты имел ввиду) - "Этот провод, который я разрывал радиореле получает питание не когда двигатель зажжен (4 положение START), а уже в положении ON (3 положение)! Меня это смутило, но я все равно подключил туда желтый (зажигание) от сигналки."

Ну, получается я все так и подключил :(
p.s.: Извиняюсь, просто хочется получить больше информации пока у нас еще не ночь, а то мало ли, уйдешь куда-нибудь :)

Я не знаю когда у вас ночь, т.к. судя по вашему профилю - вы живете не на планете Земля... :)

Цитата:

Сообщение от Georgik (Сообщение 125139)

За такой совет отдельное спасибо @=

Цитата:

Сообщение от Georgik (Сообщение 125142)

Я не знаю когда у вас ночь, т.к. судя по вашему профилю - вы живете не на планете Земля... :)

Хабаровск :)

Так точно - нельзя управлять сигой 4300i по одному проводу?
По одному проводу можно управлять только сигой 4300?
Просто импульсами, по двум входам, можно управлять и сигой 4300.

Вот что мне ответили из тех. поддержки.

Управление ЦЗ по одному проводу возможно, но нужно назначить канал Статус ЦЗ (Если на запрограммированном проводе не появится соответствующий потенциал, система не выдаст команду на открытие дверей. Назначенный провод системы Статус ЦЗ необходимо подключать к проводу автомобиля на котором при закрытии замков дверей появляется и не пропадает до открытия напряжение соответствующее назначенному входу).

Т.е. получается, что управление точно такое же, как ив 4300.

Цитата:

Сообщение от Georgik (Сообщение 125139)

А с помощью мультиметра можно проверить провод тахометра?

Цитата:

Сообщение от Lebedev (Сообщение 125242)

А с помощью мультиметра можно проверить провод тахометра?

Если только с помощью стрелочного, и то - не факт.
Нет светодиода - возьми лампочку автомобильную, но ей сложнее проследить, т.к. инертность у нее маленькая.

Цитата:

Сообщение от Georgik (Сообщение 125244)

Блин, у меня цифровой :mad:

4300 перестала ставиться и сниматься по метке. С телефона ставится и снимается. Что сделать с ней можно?
ps. стоит на байке