Форум Авто Сигнализаций

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - PANDORA DXL 4300 (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=8254)

Если батарея в метке разрядилась, машину завел - метку сигнализация не опознала.
Начал движение - мотор заглох.
С телефона можно отключить радиореле или надо лезть к блоку сигнализации и переводить в режим Valet?

Цитата:

Сообщение от Georgik (Сообщение 127961)

Импульс можно взять с замка. вешаешь параллельно замку двери релюшку. Замок закрылся - реле как замок щелкнуло и своими контактами дало массу на провод сиги. Тоже самое произойдет когда реле щелкнет при открытии двери. Реле же пофик полярность.

Единственный минус - сига не знает - открыты замки или закрыты.

Т.е. ты штаткой ставишь машину в закрыто - сига стала на охрану. Забыл, например, закрыл авто или нет - опять на ключе нажимаешь закрыть - замки опять щелкнули в закрыть, а сига уже снялась... Прохляет если только штатка, при нажатии кнопки закрыть (на двери или ключе), не щелкает замками в сторону закрытия, если они уже закрыты. Но это редкость.

Добавлено через 21 минуту

Я понял.
Чтобы получить импульс массы при открытии/закрытии замков и этот импульс был именно при закрытии и именно при открытии, т.е. закрываешь хоть сто раз подряд (замки сколь угодно много щелкают в положение "закрыто") - импульс будет только один, при первом закрытии, тоже и при открытии - только при первом открытии будет импульс, потом хоть сто раз открывай (замки сколь угодно щелкают в положение "открыто") - никакого импульса не будет.

Тебе надо две релюшки с двумя группами переключающих контактов. И одно поляризованное реле. Вся эта тема уместится на макетке размером менее спичечного коробка.

Добавлено через 31 минуту

Поляризованное реле имеет классную функцию - при подаче "плюс/минус" оно переключает контакты в одно положение
Затем, сколько ты бы не подавал на него опять "плюс/минус" - ничего не происходит.

Как только ты подал на него "минус/плюс" - оно переключает контакты в обратное положение.
Затем, сколько ты бы не подавал на него опять "минус/плюс" - ничего не происходит.

Я такое хотел использовать чтобы управлять 4300 по одному проводу. Прямо от замков подключив его.

Спасибо попробую сделать так. На данный момент пришла метка от 4400 прописалась на ура вообще без вопросов, пока оставил в ХФ режим( закрытие ХФ или кнопкой на метке, открытие только кнопкой) все работает достаточно адекватно, но появилась другая проблема-сига ставит машину на охрану при открытых дверях\багажнике\капоте почему не пойму и в лодыре на эту тему ничего нет что посоветуешь?Кстати метка от 4400 не такая дальнобойная при потере 5 сек закрытие в полуметре от машины что на родных метках недостижимо(резал и антенну, и в фольгу заворачивал).

Ставится при открытой двери - при этом пикает один раз? Или три раза?
Если один - соответственно не видит датчик двери, если три, то ставится, но предупреждает что что-то открыто - как и любая сигналка.

Это штатка не реагирует никак на закрытие - если дверь открыта.

Цитата:

Сообщение от Georgik (Сообщение 128092)

Я наверное неправильно описал - Штатка вообще на данном этапе не используется. 4300 ставит машину на сигу в не зависимости от того открыта дверь или нет, сигнал постановки 1 раз, потом идет срабатывание сигнализации и далее по кругу(снял,сама стала, орет). Вопрос в следующем - у меня лодыре я посмотрел вкл задержка опроса концевиков дверей на 5 сек может ли это вызвать данную проблему? На сколько я помню то сига не должна ставить машину на охрану при открытой двери,капоте,багажнике или именно эта может?

Сига (практически любая) может ставить на охрану если что-то открыто - НО, при этом, пикает 3 раза.
У тебя стоит задержка опроса концевиков - попробуй отключить - видно будет.
Пока только пробовать варианты...

подарили мне эту сигнализацию. раньше ставил без проблем другие модели Пандоры на любые машины,а в этот раз впал в ступор.

Взял инструкцию,скачал DXL Loader. Прошил сразу на 4300i. смотрю настройки в Лоадере. Получается,что входы могут одновременно работать как и выходы,т.е. они могу как выдавать,так и принимать? или не прав?

с поворотниками не понял. "сн4 - 150мА/выход поворотники(-)" - это же мало на поворотники,т.е. надо ставить реле?

по поводу валета. из настроек понял,что любой вход можно назначить "валетом". а никто не пробовал выносить из корпуса кнопку? подпаяться к той,что внутри?

Все ответы есть в этой теме.

Цитата:

Сообщение от bers (Сообщение 105062)

Надо узнать реальную версию метки, то что она "последняя" это фантазии тех, кто вам ее поменял, реально узнать версию прошивки можно по серийному номеру здесь: http://manuals.alarmtrade.ru/warranty/

метки не пробиваются через этот сервис. пишет "ничего не найдено". странные метки. вообще не пробиваются. Базовый блок аналогично "ничего не найдено". Сигналка куплена в розничном магазине в Москве.

телефон техподдержки 8-800-700-17-18 вообще издевательство. уже час гудок и конец соединения. не важно с какого телефона звонить - городского или мобильного.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Georgik (Сообщение 128959)

Все ответы есть в этой теме.

да, уже нашел ответы на 75% вопросов.остались вопросы только по меткам - какая реальная их версия. по серийнику не пробиваются. телефон техподдержки не работает.
хоть и собираюсь ставить метки с кнопками,но хотелось бы сегодня-завтра поставить систему хотя бы с теми метками,что есть. ибо офис Пандоры в москве не особо удобен в достижении методом "пешком",особенно от моего дома. это по сути 4 часа пути туда-обратно 3 видами транспорта. @=

Я никогда не звонил. Всегда писал на почту. Отвечали максимум в течении пары дней.

Добавил себе в систему gps приемник нав 03 в лодыре все разрешил и теперь вот думаю как он отслеживает машину?погуглил результата нет может кто что подскажет а то я что то не совсем понимаю.