Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Объясните мне, не понимаю. Разве канал в одной прошивке работает, а в другой нет? Как такое может быть, если каналы в той и другой прошивке настроены одинаково?
А как может отличаться работа нейтрали в разных версиях прошивки? Она либо есть, либо нет.
У меня сейчас стоит прошивка 4300и. Попрбую замкнуть канал нейтрали напрямую на массу. Если авто заведётся, то тогда моё предположение верно и в прошивке 4300и отслеживается потенциал массы на нейтрали. И если там не чистый минус, то и возникает баг как у меня.

Мы не знаем точно, работает канал, или нет. Мы знаем только то, что машина заводится на старой прошивке. А вот что будет если создать на канале нейтрали условие запрета запуска? Если машина заведется, при условии запрета запуска, логично предположить о неработоспособности канала.

Я программист и вижу несколько способов реализации. Например прерывание и сканирование порта. И того, и другого можно сделать несколькими способами во везде внедряемой осрв(rtos).

__________________
TLC100 + DXL3910[v2.19] + Snake-1 + GSM ext.ant. + RR-100 + RMD-6 + iDataLink + ...

Как это сделать? В лоудере есть пункт II-1 условия автозапуска. Стоит разрешено. Могу поставить запрет. Авто заводиться не будет.
Можно в том же лоудере в пункте III-1 убрать точку с нейтрали. Авто тоже заводиться не будет. Мало того, в этом случае тётка по телефону скажет, что запуск невозможен.
Какое условие мне нужно сделать для проверки работоспособности канала?
Переподключать провода не буду. слишком геморно.

Куда подключен у вас канал нейтрали? Сделайте так, что бы на этом канале был сигнал запрещающий запуск.
Если это селектор акпп и провод подключен к положению Р, то поставьте в N.
Если ручник, то не ставьте на ручной тормоз.
Если к педали тормоза, то нажмите на тормоз, запрограммировав на этом канале только "нейтраль"

__________________
TLC100 + DXL3910[v2.19] + Snake-1 + GSM ext.ant. + RR-100 + RMD-6 + iDataLink + ...

igbqjy, Вам же объяснили несколько человек, что на старых прошивках подключение нейтрали не обязательно на АКПП!
На новых - либо заводите реальную нейтраль, либо имитируйте как-то. Но в вашем случае нужно все равно перекидывать проводки, если только у вас нет свободного канала. Если есть один свободный канал- я придумал решение.

Простите, о каких старых прошивках Вы говорите? Здесь речь идёт о 4300 Пандоре. Подключение, вернее программирование в лоудере канала, где присутствует минус и обозначение его как "нейтраль" ОБЯЗАТЕЛЬНО как с МКПП, так и АКПП. С АКПП проще, не надо делать программную нейтраль.

Какое? Я могу объединить концевики капота и багажника, тогда появится свободный канал.
Что Вы имеете ввиду?

Понятно. Спасибо, попробую. У меня так и запрограммирован канал.
У меня сейчас стоит прошивка 4300и. Вначале попробую подать чистую массу на канал. Если не заведётся, перейду на старую прошивку и проверю Ваш метод.
Но на старой прошивке я проверял работу канала раньше. То есть, когда включал в режиме охраны ДЗ, то нажатие на педаль тормоза сразу глушило двигатель. Значит канал работал. Вряд ли он вышел из строя в результате смены прошивки.

igbqjy, ну что, попробовал? На старой прошивке после отката с новой.
Блин я бы перешился на новую но эта непонятка и еще и канал СН3 работь как работал не будет (это сам производитель говорит). А СН3 у меня как раз на "вход" и работает в основном.

Сейчас стоит последняя прошивка 4300и. Пока ещё эксперименты не производил. Но обязательно попробую. Я раньше откатывыался назад, на старую прошивку, всё работало, и ДЗ тоже.
На новой всё устраивает, только ДЗ нет

Пока ещё "чистую массу" не подавал, надо частично разбирать панель, чтобы добраться до соединения 12 провода от ББ к штатному проводу тормоза. Хотя можно и тыкнуть массу на провод тормоза для проверки. Но если случайно заденешь педаль тормоза, то будет фейерверк
Так а что у тебя СН-3 на "вход" работает? закрытие слейва?
Разве это помешает в слейв режиме закрывать замки дверей?

У меня СН-3 работает на вход. Закрытие слейв.
Замки закрыть не помешает, но тогда сига не поймет (если канал не работает как вход) что надо охрану включить, именно по сигналу слейв, а не по метке.

Просто сейчас именно стоит по слейв, ибо метка видится далеко и это неудобно.
Можно антенну фольгой прикрыть, радиус действия уменьшится, но мне надо и время потери уменьшить, а это можно только в новом ПО, в котором СН-3 как вход не работает...
Просто родное время потери очень долгое, даже если метка теряется в метре от машины (с фольгой на антенне), то за время потери можно реально за угол уже зайти...