Форум по автобезопасности -
автосигнализации

По запросу смс-ки с местоположением, приходят с пустыми координатами - формата 0000000000. везде где должны быть цифры, как лечится?

А GPS-модуль установлен? Его в комплекте нет, это опция. Если не подключен, будут приходить нулевые координаты.

__________________
VW Tiguan + Pandora DXL 5000 PRO
Suzuki Grand Vitara + Pandora DXL 3950 + FORTIN EVO ALL

Здравствуйте!
12 марта, в клубном сервисе, установили 3900 на Хонду CR-V. Автоэлектрик с золотыми руками, ранее имел дело с 3700 и с этой разобрался без напряга. В моем присутствии подключали/отключали нужные/ненужные мне опции.
13 марта полдня "игрался" с настройками с брелока и с телефона (возможности подключить через комп пока нет). Вроде как настроил все под себя. Но все равно уже есть пара-тройка вопросов к знатокам и мастерам-установщикам.
Сейчас, ночью, среагировал датчик движения (скорее всего я сильно поднял чувствительность), из этого вытекает...

Вопрос №1. Диапазон регулировок чувствительности датчика движения (как и остальных) от 0 до 50, где "золотая середина", в каких цифрах: 15, 25, 40 или все-же 50? В мануале речь идет только об уменьшении и увеличении, никаких примеров.
Дальше, после срабатывания датчика движения на брелоке начинает моргать соответствующий значок. Я уже понял, какая зона у меня сработала, а он все моргает и моргает. Пришлось снимать с охраны и снова ставить, только после этого индикатор потух. Как отключить индикатор без снятия/постановки охраны?

Вопрос №2. Метка не идентифицируется, т.е. основной брелок не проигрывает мелодию (даже не знаю, что за мелодия такая) "Успешная авторизация метки" при открывании/закрывании двери и при включении зажигания. Ощущение, что метка вообще не фунциклирует. Куда лезть, что не так настроено?

Вопрос №3. Заехал в гипермаркет, специально загнал машину на -3 этаж, сам ушел на + 3. Индикатор RFM, отвечающий за связь с базовым блоком, не мигнул ни разу, а связи там 100% быть не могло, соответственно и СМС-сообщение на телефон не пришло.Что здесь не так?

Если, кто знает где "копать" и не сложно ответить буду благодарен.
Звиняйте за много букв.
Спасибо!

1. Нет понятия золотой середины в данном случае, все сугубо индивидуально, настройте так что бы и ложняков не было и что бы датчик адекватно реагировал на перемещение авто, 50- это перебор)) эксперементируйте начиная с 30+
2. Тут если метка не опознается пищит пульт и горит значок immo
3. Контроль связи происходит примерно раз в 2 минуты

Dxl 3900 безусловно интересная сигналка. Но хотелось бы что то подобно и для машин не оснащенных цифровыми шинами.
Тобишь, либо gxl3000_gsm или dxl3700/dxl3900 для аналога

3900 без проблем ставится на а/м без цифровой шины. Исключение CAN из схемы 3900 не приведет к ощутимой экономии, т.к. у Пандоры нет встроенных модулей CAN. На плате стоит всего лишь CAN-драйвер (в 3900 их два). Всю остальную работу с CAN выполняет процессор. Учитывая тенденцию повсеместного использования CAN в современных а/м я думаю и разработка производство такой системы будет экономически нецелесообразно. Если нужен недорогой вариант аналоговой системы с GSM - обратите внимание на DXL 4300.

__________________
VW Tiguan + Pandora DXL 5000 PRO
Suzuki Grand Vitara + Pandora DXL 3950 + FORTIN EVO ALL

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на новую мазду 6 2013 года нормально встанет сигнализация? По идее, с СХ-5 все должно быть одинаковое. Или 5000 ставить? Но мне интернет сервис не нужен, поэтому смотрю в сторону 3900.

Cтac, нормально, по аналогу только центральный замок(бело-зеленый провод в жгуте который идет в водительскую дверь), все остальное - по кан

SerjQwerty, спасибо, ставить не я буду )) я не умею )) не на то учился )) доверю профессионалам ))

Она мне вроде не подходит, ведь В 4300 нет задержки между включением стартера и включением зажигания? А в 4400 на два канала меньше, чем в 4300.