Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Поставил в брелок аккумулятор "Дюрасел". После полной зарядки, когда включаю брелок то показывает уровень заряда полный, потом сразу на полоску меньше, бывает что остаётся одна полоска. И так 3 недели, потом начинает при нажатии вибрировать (т.е. маленький заряд аккумулятора), рисковать не стал, на 22 день использования зарядил аккумулятор и вновь, всё так же показывает (полосок то 2, то 1, то 3).. Может проблема в брелоке? Прошивка вроде последняя (сигналка изготовлена в январе 2013, в июне 2013 мне её установили и сказали что установили обновления). Также проблема с установкой времени и даты...

Добавлено через 2 минуты

Добавлено через 1 минуту

На сколько дольше? В мануале сказано что до 6 месяцев .. Интересно, живет у кого-нибудь так долго?

для управления котлом с брелока и с телефона необходимо назначить канал для управления предпусковым (http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...-podogrevatel/) и настроить его логику. Для запуска с брелока есть отдельная иконка, для запуска с телефона отдельная команда.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

я спрашивал не про это , а про то что канал активированный с брелка или с телефона не реагирует на условия и события

Сегодня брелок рапортовал о безвременной кончине батарейки... Получается 4 недели протянул. Новая батарейка показала на своём PowerCheck 100%, постараюсь не забыть отписаться о том когда придёт время замены.

samarik, когда возился с обходчиком, пытался задействовать эти плюсовые каналы (RMD CH1, RMD CH2), не получилось, на каналах вне зависимости от настроек постоянно присутствовал положительный потенциал примерно 10,5В. При этом минусовой канал RMD CH3 задействован как "зажигание" и прекрасно работает. Никуда не обращался, мне хватило остальных каналов. Для себя решил, что каналы неисправны.

Добрый день всем участникам форума! Прошу помощи, а точнее рекомендации. Посоветуйте хорошего установщика 3900 на автомобиль Freelander 2, дизель, 2012 года. Москва. Чем южнее, тем лучше)) Заранее благодарю.

mangup, помоги человеку -к тебе недалече

Сказать по правде - думал больше отпишутся по батарейкам...
mangup, понимаю, что Вы не сотрудник АТ, но может имеется какая -либо информация по нездоровому энергопотреблению брелком?

Не серьезно как-то. На других системах народ жалуется, что раз в 2 месяца - это часто, а тут и месяц хорошие(!!!) батарейки не живут...

__________________
http://skb-auto.ru

Доброго времени суток! Собираюсь установить subj самостоятельно на японский аккорд 2000 года, CAN/LIN шин в автомобиле нет, подключение как я понял можно сделать по аналогу. Требуется сделать: автозапуск (как я понял RMD-6 нужен), управление двумя стеклоподъёмниками (DWM 210), датчик объёма (VS-22d).

Весь этот набор датчиков без проблем подключится к блоку сигнализации? Разъёмов мне хватит? Что нужно знать для аналогового подключения данной модели? В данный момент установлен томагавк 9030, посути подключение нужно будет делать к тем же цепям автомобиля?

drbars, контроль запуска по аналогу возможен только с использованием RMD-6, который подключается к разъёму "дополнительного двухуровневого датчика", таким образом, по крайней мере полноценное подключение датчика объёма становится невозможным.

Печально. Получается у RMD-6 нет выхода для доп.датчика?