Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго дня
по моему мнению в режиме автозапуска (когда система стоит под охраной) капот не должен открываться вобще (метка не опознана блоком/радиореле - все блокировки активны), т.к. в противном случае это дает физический доступ до всех блокировок при активном режиме охраны. При снятом режиме охраны - какой тогда смысл от наличия метки в принципе (эта система подразумевает функционал пандекта) если система не выполняет функции по физической охране (управление замком капота) доступа к блокировкам ? тем более что функционал управления замком капота (именно по метке) предусмотрен производителем.

без замка капота, при размещении реле блокировок под капотом, эта система ничем не отличается от простой открывалки-закрывалки-пищалки. хочется все же полноценных охранных функций. да и на машинах с автоматом такого фокуса нет...

Добавлено через 6 минут

вот собственно при автозапуске и получается условие что система в охране, а замок открывается с ручника при отсутствии метки...

Добавлено через 8 минут

Добавлю лишь ещё одно - проблема частично решается задержкой сигнала с ручника в блок (посредством установки нескольких реле подряд), в этом случае с ручника замок капота можно открыть лишь 1-ин раз из 10-ти поднятий (если при этом сильно увеличить частоту срабатываний концевика ручника).

Alx-pas

Я думал, что это при отключенном режиме охрана.

это происходит и в том и в другом случае. и - тут надо разделять что есть отключенный режим охраны...снятая с охраны с брелока система или опознанная блоком метка. или и то и другое одновременно (для меня "снятая с охраны система" - это последний вариант).

замок капота в моем понимании должен управляться только условием по наличию/отсутствию метки.

Alx-pas
О том, как это конкретно работает я лично не знаю. Сам я не специалист по установке. Но так-как собираюсь ставить себе, то доскональна изучаю эти проблемы. Денег тоже, кстати жалко...

аналогично. посему - жду комментариев производителя и светлых умов сего портала.

Всем привет
Дождались! Новая версия для DXL 3900 (надеюсь, что все обнаруженное - исправлено) на оф. сайте АТ.
Большое спасибо разработчикам за оперативное реагирование. Сам являюсь разработчиком подобного ПО и представляю чувства и ответственность таких людей.
Ещё раз Спасибо.

Судя по описанию, не все исправлено....

AvtoLick,
Завтра проверю.
Обычно о явных косяках в кратких анонсах не упоминают руководствуясь корпоративной этикой.
Но многие пишут, что оптимизирован алгоритм того - сего, повышена надежность ... и все понимают, что исправлено и оптимизировано. Главное версия 1.0 т.е. это начало боевых версий - до этого были тренировочные 0...

Добавлено через 16 часов 29 минут

Приветствую

К сожалению в новой версии описанные мной ошибки пока не устранены. Отсутствие регистрации тревожных событий возможно связано с новой версией брелока. Тех. поддержка обещает исправить в след. релизе.

Большинство клиентов читая рекламы, инструкцию, выбирают 3900 из за наличия меток, тревожной кнопки и оповещения при ДТП. + Дальность 1800м (согласно инструкции).
Потом, после установки, приезжают и задают вопросы:
Почему "SOS" не работает, дальность маленькая, и т.д...?

Хоть бы инструкцию изменили бы...
И кстати - оповещения при ДТП не работает, возможно и не будет...

нет связи с радиореле

Добавлено через 22 часа 10 минут

Всем привет! Кто нибудь сталкивался с такой проблемой. Проблема не постоянная. Но два раза уже авто с утра не могло выехать из гаража,а к обеду уже все нормально. Тойота Прадо 150,бензин(араб).
Вчера хотел в поиск вбить,а получилось сообщение добавил

__________________
Не смог починить тормоза - сделай гудок громче!!!