у АТ мануальщики покуривают)
кстати у меня тоже была такая мысль, когда я прочитал мануал от 600, только там немного подругому, поэтому писать не стал.

можете вздохнуть спокойно и не жалеть о покупке пандекта)

Добавлено через 12 минут

блин, вот они дают, на сайте совершенно одно, а у вас на листике другое, да еще про кодовый канал указано как нужно, а люди будут путатся в меню, опираясь на мануал с сайта...

Добавлено через 19 минут

WildFlame, если вы не против, я показал ваш скан. программирования в другой ветки, потому как там тоже была проблема, только другая и всё из за не правильного мануала

На будущее, если при включении зажигания не играет мелодия (этоне пик пик) авторизации метки, но зеленым моргает диод, значит связь с меткой установлена, а с реле - нет, и это плачевный звоночек.

а так же плачевный тот факт, что если потеряешь метки то при прописывании новых придется еще и реле доставать..... чем думают блин :(

в 600 тоже не так весело:
решишь добавить еще одно радио-реле, придётся перезаписывать и остальные...
хотя это менее болезнено, чем если добавить новую метку, придётся ехать к установщикам, если сам не ставил....

Как так?0_0 Пол года катаюсь с пандектом 600 и чтобы он что-то играл слышал только один раз(это был троекратный пик) соответственно заменил батарейку. А вру еще пару раз было, что в движение проигрывал коротенькую мелодию(не пики), так и не понял что это было, но так как ниче не произошло, то не придал значение. При заводе авто,я слышу только как открывается замок капота и все, никакой музыки или пиков блок пандекта не выдает. Это значит что у меня проблема с радиореле?
Вопрос снят-сбегал к машине-при включение зажигания проигрывается короткая мелодия, именно та которую я пару раз слышал в движение. Наверное тогда терялась метка на короткое время и блок проигрывал авторитизацию при ее нахождение. Еще вопрос к знатокам. Если получить доступ к реле управления замком капота( называется по-моему ВМ 05, находится под капотом). Можно каким либо воздействием на него(подачей питания или массы на какой либо провод реле, либо замыкания проводов реле) открыть замок в обход пандекта?

Конечно :)
В том то и дело, что тут вообще никак не понятно было что произошло, т.е. как сказано в инструкции, блок будет пикать каждые 7секунд предупреждая о том, что реле не найдено, а тут никаких пиков не было, только пик о том, что метка найдена и всё!
Т.е. я вообще абсолютно случайно допёр в чём проблема, решив почитать в который раз инструкцию, хорошо хоть взял ссобой её, и на бумажку эту внимание обратил.
Вот от них ответ бы и услышать :)

Да мелодия именно та - авторизация метки, звучать должна всегда при включении зажигания и обнаружении метки.

Насчет модуля НМ-05 не совсем понял что значит добраться, если до него добраться то к нему напрямую подключены силоые провода моторов - подай потенциал и замки откроются/закроются, только при закрытом капоте, как до него доберутся?

Добавлено через 27 секунд

я тоже не обратил внимание, что вы метки прописали заного.

[quote=Maze;92326]
Насчет модуля НМ-05 не совсем понял что значит добраться, если до него добраться то к нему напрямую подключены силоые провода моторов - подай потенциал и замки откроются/закроются, только при закрытом капоте, как до него доберутся?
[quote]
Установщики установили его так, что до него просто добраться не открывая капот. Видимо придется ехать, чтоб переделывали.

Тогда точно переносить!

А если допустим нашли саму беспроводную блокировку, но рвет цепь она где-то далеко в жгуте проводки. Есть ли смысл искать,какую именно цепь она рвет. Или для того чтобы обезвредить блокировку, достаточно просто срезать сам корпус блокировки от проводов и замкнуть какие-то проводочки.