сейчас проехали через весь город, проверил температуру сразу после выхода из машины.
Салон - 40(!), двигатель - 34(а по автомобильной стрелке он нормально уже прогрелся до рабочей температуры)
Немного офигев, проверил только что (через 5 минут)
салон - 35, двигатель 49. Нагрелся выключенный?
Ну если салон я еще могу объяснить тем, что его датчик где то около печки расположен, или в том месте где оно дует, то с двигателем wtf.

Остается надеяться, что в выключенном состоянии оно будет более-менее адекватно соответствовать действительности и можно будет хотя бы запустить её во время...

Датчики показывают температуру того места, куда они прикручены. Очень вероятно, что термодатчик двигателя прикручен например к патрубку системы охлаждения, и пока не откроется второй контур, температура датчика практически не меняется...

Это не объясняет почему он "нагревается" после остановки двигателя, который работал несколько десятков минут

перед тем как писать провертье где стоят датчсики. Датчики используются цифровые, калибруются они при производстве, соотвественно могук сделать вывод чт они у вас просто где то валяются в машине.

прикручивали тот, что на двигателе, при мне. Но идея да, интересная...

Возле впускного коллекто
ра.

Залезя под капот, увидел датчик(прикручен, все ок)
А так же, увидел, что из трубки, которую видимо разъединяли, чтобы его прикрутить, подтекает что то маслообразное
http://i.imgur.com/be77t.jpg

Красным - датчик, синим - место сочленение которое вообще ничего не держит. Там внутри пластиковая трубка, но всё это сочленение движется свободно и разъединяется буквально само.

Интуиция подсказывает мне, что там должны быть хомуты. Но их не наблюдается..
Это нормально вообще? Вытекло то порядочно(чего то)

вроде подсказали на другом форуме, что это шланг задубел. будем разбираться...

Старик, сегодня ни с того ни с сего машина перестала заводиться. Включаю зажигание, приборная панель молчит, ни одна лампочка не горит, стартер не крутит. Если же поставить на охрану и завести с автозапуска, то стартер крутит, а не заводится. Ещё обратил внимание что на брелке температура в салоне и двигателя показывае 00 и АКБ 12,6. Может подскажете в чём проблема.