Нельзя.

Враньё. У меня закреплено в жгуте и всё нормально работает.

Смотри схему подкоючения. Там есть таблица программирования пандекта. Тебе нужен 3 уровень программирования. Как войти в режим прораммирования пандекта тоже указано на схеме.

почему? загрубить я так понимаю уменьшить процентное соотношение?если да то тогда же можно?

alexhonda, в 5000 есть два датчика движения. Один датчик движения находится в базовом блоке, а другой в радиореле, которое спрятано у вас под капотом. Вам нужен второй датчик движения. Он регулируется через меню программирования пандекта и имеет 3 степени чувствительности. Вход в меню программирования производится с помощью кнопок на РФ-модуле. У вас должна была остаться схема подключения. Там есть само меню программирования и как туда попасть.
А вот первый датчик движения как раз можно регулировать через Лоадер, с помощью брелока или через пион.

Igoran, спасибо!

Igoran, Если у Вас нет проблемы в месте расположения радиореле,т.е. в жгуте, то прочитав форум, я понял что данную проблему испытывают многие. Специалисты АТ не так просто сказали что нельзя. Скорее всего происходит следующие: установщик крепит к жгуту на стяжках или изоленте, радиореле со временем начинает от вибрации разбаловаться, поэтому все проблемы возникают потом, а не сразу.

Второй день наблюдений - все ок! Загрубление датчика пока помогает! Как перестанет, а я преполагаю со временем это придет, поеду к установщикам чтобы переделали!!! Пока лень!!!

То есть заводиться с первого раза в любую температуру?

FreeLancerxxD, тут проблема не в том, что радиореле закреплено в жгуте или на металле, а проблема в установщиках.

Да пока все ок!!!

Добавлено через 2 минуты

Да, я с вами полностью согласен. Ставил не сам, хотя на все предыдущие машины все устанавливал сам, в эту решил лазить, гарантия как никак, да и бычить потом с дилером не охото.

Igoran, Вы сам установщик???(Интерисует ради интереса)

Значит у меня проблема сложнее чем у всех, вот щас -9 машина остыла, датчик движения загрубил, минимальный оборот стартера стоит 2 и 6. Подошел к машине пробую завести, стартер прокручивает пол оборот и сигнал о том что не завелась. Попробовал ещё 5 раз, так же неудачно, с ключом с пол оборота завел.

Не знаю на что думать, уже на брак склоняюсь.

У Вас есть возможность показать эту процедуру некорректного ДЗ прямо установщикам ?