предохранитель в цепи питания радиореле можно не использовать.

А чуть более аргументированно можете ответить?

данное радиореле сажается на цепь Зажигание-1, которая уже защищена предохранителем. В случае короткого замыкания в катушке реле - имхо - сама катушка реле перегорит быстрее предохранителя.

на самом деле нужно просто грамотно подходить из расчета к каим цепям цепляетесь и какие сечения проводов в данной цепи.... можно просто ориентироваться на сечение провода, под капотом цепи все защищены предами, если вы цепляетесь к + где сечение такое же как у реле то норм, если сечение больше то желателен предохранитель (ну или можно сделать кусочек провода меньшего сечения который будет выполнять роль предохранителя). Хотя если в реле что то замкнет, вода попадет, то там скорей перегорят дорожки на плате, или перды SMD на плате которые стоят там по питанию.

Знающие коллеги, если у реле IS-119 отходит земляной провод 1, возможна ли блокировка двигателя? У меня вчера была такая ситуация, что за 3км пути двигатель 4 раза глох, и при этом не было от управляющего блока предупредительных писков в течении 60 секунд. Или из-за неисправности самого реле? (Оно, наверное, может стать из-за неисправности ненормально-разомкнутым)?

Здравсвуйте! Подскажите пожалуйста, возможно ли использование реле is-122 (125) с Автосигнализацией PanDECT X-3050?

Добрый вечер! Нет, эти реле для Х3050 не подходят, нужно RR-102 или подкапотные модули RHM-03, 06.

Это точно? А как же настройка выхода "Кодовый канал реле" в пункте 3.2.? В описании указано, что это кодовый канал для управления кодовыми радио-реле блокировки, например bm-105. А так как bm-105 сейчас нет, то надо проверить, а вдруг с IS тоже работает. Ну мало ли.

Я про радиоканал писал. А по проводу надо проверять. Если кто подружит, делитесь.

Как bm-105 нет, а у меня откуда на складе лежат?
С реле is-121,122 (125),100,101 Пандект Х3050 точно работать не будет!