где-то в начале темы задавал этот вопрос, но ответа не было, может сейчас ответ появился. Задача такова - включить канал телефоном а отключить событием, так вот -отключить канал удается только телефоном а на события не реагирует

При программировании канала, условия отключения выставили правильно?

пробовал всякие условия , события , на разных каналах

А пробовали перезагружать систему? Какая установлена прошивка?

нет но с телефона работает же,разные каналы назначал

При активации п. I-5.1 Запрет снятия с охраны при отсутствии метки. перестанет сниматся система с охраны при отсутствии метки даже с телефона :-| НЕДОРОБОТКА]:->

VladimirVL, почему это? Может и задумка

А мы все должны догадываться чего же они там напридумывали.
Когда хотя бы внятная инструкция будет именно по DXL4400, где будет расписана логика каналов расписана? Ведь например те же зажигание и ACC по своей сути таймерные каналы с
предустановленой логикой работы.
Еще взаимосвязь функций системы непонятна. Хоть бы схематично дерево изобразили какая функция главная, какая зависимая и т.д.
Из последнего - установил радиореле, отхожу от заведенного авто с меткой. Метка теряется (параметры 3 и 6 сек. стоят на поиск и потерю) и сигналка начинает моргать аварийкой и звонить на телефон пытаясь сообщить мне о включеном зажигании. Как мне это отключить, ведь реле блокирует работу двигателя исправно при начале движения?
В общем сырая система. Надеюсь к релизной версии прошивки 1.0 проблемы исправят.
Уважаемые разработчики - сделайте настройку в разделе Основных настроек - 2.4 ГГц как подпункт для меню "Снятие с охраны в режиме Hands Free" - "не открывать ЦЗ при обнаружении метки". Очень надо. Ключ достану и руками открою но чтобы метку не светить.

Всем привет! Два дня танцевали с бубнами вокруг 4400, так и не смогли раздуплить автозапуск и турботаймер... Машина октавия А5 ФЛ 2012 года, мех. КПП. Установщик завтра будет повешен. :-d СПАСАЙТЕ!!!
Забыл добавить: при глушении двигателя сигналка звонит на моб., а при заводе нет, хотя и то и другое включено. И еще: машина по умолчанию (заводская фишка) заводится только при выжатом сцеплении.

@= А вот Вы и не угадали. У меня как раз все с точностью до наоборот. Двери не открывает, а с охраны снимает.:-| Во всяком случае, так говорит по телефону. Не человеческая логика. Установщик устал, говорит, что хотите включу-выключу определяйте сами. Решайте вопрос с АТ.
Мне то хотелось не спускаться вниз, а открыть двери для доверенного человека издалека, чтобы он взял, то что ему оставили, и я вновь поставил бы на охрану с закрытием ЦЗ. Хорошо,что хоть дверь без метки с родного пульта Тойоты не открывает и с охраны не снимает.