Обзор хороший, сегодня тоже получил DXL4400 , добавлю пару штрихов. Теперь в метках батарейка CR 2032 (надеюсь, метки будет дольше работать), метка стала чуть толще. Зато процесс сборки разборки метки стал более удобнее, чем раньше. К сожалению, в комплекте нет выносной кнопки валет (зато лежат герконы). В целом все понравилось, после Нового года буду ставить.

Обзор прекрасный, но не для чайников.:-|

Pavlucsha, добавил про батарейку m/


vid, в каком смысле? Что-то не понятно?

обзор как раз для чайников :)

и кстати посмотрел обзор и понял что режим "свободные руки" и я алармтрейд понимаем по разному :)

going1, про свободные руки можно подробнее?

Что именно подробнее ?
метка должна быть где то, и никаких стимулов не должно быть чтобы её доставать.
А кнопка как бы намекает пользователю метку повесить на связку с ключами.

В принципе это дело конкретного пользователя как он будет использовать
----- отвлеченно от основной темы -----
По работе с меткой мне очень нравится как работает блекбаг, подходишь к машине на 3 метра машина снимается с охраны, без плясок с бубном, отходишь на такое же расстояние закрывается. Я незнаю какой там алгоритм и какой формат пакетов, но работа мне нравится. Пробывал на 2 машинах на лансере и на мазде.

И вот не далекий пример работы с меткой у моей пандоры. Снимает с охраны всегда стабильно , подхожу к машине остается метра 3 - 4, открывает, тут претензий нету.

Отхожу от машины, могу на 3 могу на 10 метров не закрывает. такой чувство что есть какая то задержка например секунд 30 - 40, ибо попробывал вытащить батарейку из метки машинка закрылась именно через такое время. Сегодня отошел на 50 метров не закрывается, думаю че за фигня, нажимаю с брелока, сигналка ставится на охрану и говорит что дверь открыта.

Есть настройка времени потери/обнаружения метки - очень нужная функция.

going1, hf на 4400 работает очень хорошо. Сегодня проверили.


Утром остаюсь по установке.

Добавлено через 12 часов 44 минуты

Баг репорт

1. При открывании машины телефоном, с открытой дверью и c меткой в зоне опознания машина закрывается по HF. Автопостановка не включена. Самое неприятное- машина закрывается с ОТКРЫТЫМИ дверями, которые гарантировано видно по КАН.

2. Не удалось настроить простую логику канала. Логика- после выключения зажигания с паузой 1 сек и в охране и не в охране, давать импульс 1 сек на выбранный канал.

Программируем номер канала, выставляем разрешения включаться

Только в охране- разрешено
Только не в охране- разрешено
Только при включенном зажигании- разрешено
Только при выключенном зажигании- разрешено

Выставлена задержка- 1 сек

Включили импульсное управление общей длительностью 1 сек

Логические "0" и "1" не выставлены.


По факту- канал не работает вообще. В чем ошибка?

А если попробовать выставить логическую "1" равную 10 (х0,1 сек), а "0" - 0 ?

andrew_s_78, заработало. Пока не совсем разобрался с новым расширенным программированием каналов.


По дверям- действительно так!!! По HF 4400 ставится в охрану при открытых дверях. Сирена крякает 3 раза :(

Двери видно по кан- при постановке по GSM система проговаривает "не взята под охрану и т.п.". Ну и в тревогу падает по дверям.



Еще вопрос- опция "метка, как иммобилайзер" включает опрос метки по зажиганию? Если включена опция снятия по slave -как будет отрабатываться?