%) К сожаленью, то, что я и предполагал. Как мне видится, ключевой фактор такой разницы в результатах - отсутствие пункта "закрытие двери" у n70. Похоже, первую минуту после открытия двери система не мониторит акселерометр, а когда скорость уже набрана и относительно стабильная, то акселерометр молчит и система не ищет метку? Плюс еще 1 минута ходу после начала поиска метки – до отстойника ночью доехать вообще не составит проблем.

Относительно выбора варианта алгоритма работы функции “Anti-Hijack ” в 3900/4400 – его убрали. Там только алгоритм, который в 5000-ной именуется как “Anti-Hijack +”. Да и я, как и вы, отдаю предпочтение именно варианту, при котором опрос метки инициируется открыванием двери водителя, а не происходит постоянно. Только хотелось бы иметь 100% уверенности, что он, в случае чего, отработает на отлично. А пока такой уверенности мягко говоря нет. Метки довольно дальнобойные, четко описанного продуманного официального алгоритма работы “Anti-Hijack +” нет. Думаю, если бы больше людей проверили систему в разных комбинациях (варианты с не закрыванием дверей; варианты с местом нахождения владельца в момент захвата), то результатов похожих на результат полученный n70 могло бы оказаться значительно больше.

В данный момент вижу две дыры в системе “Anti-Hijack +”:

1)Если через минуту после открывания двери машина едет с относительно стабильной скоростью – блокировка не произойдет.
2)Если прошло больше минуты после открывания двери и хозяин с меткой находится возле авто, то после начала движения автомобиля (например, автомобиль проезжает мимо него) метка может считаться – блокировка вообще не произойдет.

P.S. Pavlucsha, откуда у вас секретная прошивка 5.13? На оф. сайте последняя 5.10. Может в ней дело? ;-)

Разве не проще выбрать обычный ахдж? В чем проблема в постоянном опросе?

Maze, метка быстро сдыхает при обычном ахдж.

Метке всё равно какой режим включен.

Она не секретная, а тестовая, поверял работу Anti-Hijack + и на более ранних прошивках, результат был такой же .
P.S.
Перепроверил работу Anti-Hijack +, все-таки задержка опроса метки в одну минуту происходит не после открытие двери, а после срабатывания датчика движения. Вело в заблуждение то, что РФ модуль сам опрос метки не показывает, а только ее отсутствие.

Вроде при обычном ахдж метка постоянно опрашивается и тем самым батарейка в метке дохнет быстрее.

Метка всегда посылает сигнал, и она не знает какой режим включен.

Если я не ошибаюсь, то метка с RF-модулем общается на диалоге, по такому же принципу как брелок с базовым блоком. Вот и получается, что метка отправляет на RF-модуль свой индетификатор, RF-модуль проверяет метку и генерирует код, который уже в обратку получает метка и только после этого метка уже отправляет команду на RF-модуль, что она "тут". Вот когда у тебя включен простой ахдж, то процедура опроса метки RF-модулем идёт постоянно, а когда ахдж+, то метка опрашивается только при открывании-закрывании двери.

Может по такому алгоритму всё работает, я не спорю. Если что знающие люди нас поправят.
Игорек, ты хочешь сказать, что когда метка на поясе и не в машине она "спит" и ничего не излучает?

ИМХО: Если элемент питания установлен в метке, то она всегда что-то излучает. Следовательно, продолжительность жизни элемента питания в метке не зависит от режима AHJ или AHJ+.

В общем да, использовал оба режима продолжительность жизни батарейки в метки примерно одинакова.