Не думаю, что система померла. Вариант что вовремя прошивки пропадёт соединение предусмотрен. Я правильно понимаю Лоадер (Alarm Studio не стоит, бета версия работает не стабильно) запущен, блок обесточен, кнопка Валет нажата подсоединяем блок с компом через USB провод и у Вас ничего не происходит .Просто была похожая ситуация проблема была в USB порте, в конечном итоге у меня всё получилось .

А какая была проблема с USB? Я все дырки перетыкал и 3.0 и 2.0 и на буке и к компу подцеплял. Шнурок, которым до этого шил и всё работало. Купил на свою голову программатор, будь он не ладен. За свои же деньги купить проблему, вот это здорово. Кстати, а ББ вынимали, отключали или в машине оживляли? И не в курсе почему валет красным горит постоянно? Установщик говорит, что похоже на замыкание или пробой транзюка какого что то в этом роде. Я же считаю что по воздуху ничего подобного случиться не могло. На дворе так то 21 век, как никак. Продолжать пытать её или установщик пусть работает? это кстати гарантийный случай, если что? Что посоветуете?

Проблема была в плохом контакте в USB порте (поэтому и блок завис). Блок снимал полностью и Вам, похоже, придётся.

Добавлено через 42 минуты

Случай гарантийный, если что сам блок поменяют на новый, а вот за снятие установку блока могут попросить заплатить.

PelyaChita, если при отпущенной кнопке к компу через шнурок подключаете, светодиод постоянно красным горит? у меня такое было, просто вслепую сервисный пин набрал и определилась пандора на компе))

это кторый на индивидуальной карте владельца или 1 1 1 1.
И ещё, от разрядности винды зависит? Я, до последнего случая шил под х32, а по воздуху (RMP-3) из Win8 x64.

Было такое на 3900, ввел индивидуальный пин код (который на карте), после чего лоадер ее увидел.

Всяко разно уже пробовал. Молчит.

AvtoLick, да нет, я как раз про сервесный и говорил... 1-1-1-1.

PelyaChita, на разрядность пофиг

Буду вынимать и опробовать все варианты. Спасибо. По результатам отпишусь.
Может ещё у кого мыслишки появятся по этому поводу

PelyaChita, недавно так же повел себя новый блок 5100нью на личном авто, и шил аварийно и в программирование заходил через 5 раз с ошибкой, сама запись прошивки в аварийном режиме происходила быстрее с надписью "устройство отвечает неправильно", снял блок с авто, соответсвено отключил внешнее питание и без удлинителя USB восстановил с зажатой кнопкой.

Всё. Тоже снял и понял, что они (установщик) меня за дурака держат. Отстегнуть 6 клипс и от винить 4 шурупа за ? тысячь готовы. Что за люди. Вообщем всё легко и не принуждённо, как описывалось выше. Как же установщик удивился на ББ есть кнопка. Ура товарищи, это чья работа? Всем ассам большое человеческое спасибо за поддержку и дай вам всем...

PelyaChita, да пожалуйста)

Что с установщиком делать? Вместо того что бы вынуть блок и его оживить, разобрал руль и порог, и соединил разрывы в зажигании и топливном насосе. Типа можно ехать. Типа даже с убитой сигналкой хрен уедешь. Согласен это + А теперь, всё обратно надо соединять, вернее разединять. Я считаю что мне пудрят мозги, либо он действительно слабо знает предмет. И... ББ никак не закреплён, висит, лежит на проводах и воздуховодах, за головой аудио, RHM-02 прикручен на раму над радиатором, причём с внешней стороны, не хило так его экранируя (он же без проводов). А в инструкции по мотажу указано не менее 3-х см от металла. Задолбали сообщения "Нет связи с RHM". Как грамотно обосновать ему его ошибки с учётом того что я типа не видел место установки ББ и ничего не разбирал. В салоне кстати, он мне соврал сказав что блок закреплён жёстко.

Добавлено через 4 минуты

PS Вспомнил! Будильник кто пробовал на брелке. Я, согласно инструкции не нашёл. Не больно и надо конечно, но это косяк какой-то. Ну и ещё, о наблюдениях за 5000New. Qashqai 360 2013. Прошивка 2.07 поправила главный недостаток - пропажа из сети и не ответ на звонки => полное отсутствие информации об авто. Теперь работает как часы, причём неплохие такие часики. Продолжаем наблюдение за дивным зверем!

Добавлено через 8 минут

А доступ к ББ владелец всё же должен иметь мало ли что в дороге может случиться и ЭТО советую занести в мануал. Владелец должен не просто знать где ББ, а уметь самостоятельно его извлечь, чему должен поспособствовать установщик. Короче, показать владельцу как это делать. А не ныкаться по углам.

Подскажите по практике - какой срок службы батарейки в метке? и как узнать что она садится?
Есть ли какие уведомление?

И вопрос - если в пути садится батарейка в метке - авто глохнет?

Описание оживления ББ
Нажал валет на ББ именно на ББ не отпуская воткнул шнурок USB, лоадер соответственно был заблаговременно запущен, определилась моментально, отпустил кнопку, прошил, залил файл настроек, заблаговременно сохранённый. Шил под Win8 x64 Pandora_DXL_Loader_v_2_2_1_3. Соответственно ББ надо извлекать из аппарата, заодно подключил интернет помощника на симку. А установщик из этой мелочи такую проблему пыталься нарисовать мама дорогая. Все хотят только башли.

срок слжбы в моей - 3,5 месяца, из них половина авто не эксплуатировалось.
как узнать - три коротких сигнала из рфм при включении зажигания, горит или быстро мерцает индикатор на метке.
глохнет ли авто - если при удалении метки от автомобиля авто глохнет, то при "посадке" в пути будет также.

Добавлено через 5 минут

очень сочувствую вашему горю. но и вы посочувствуйте - все хотят кушать. те, кто в силах сделать самостоятельно - в сервис не пойдет. те, кто не в силах - кормят установщика ;)
а вот с фразой "все хотят только башли" вы поаккуратнее все таки.
вы можете только про вашего конкретного сервисмена такое сказать, по вашему личному опыту.
так что не обобщайте. может все, а может не все, а может и вообще не все или совсем не все :). а то подвергнетесь публичному освистанию Настоящими Установщиками и их Защитниками.

Добавлено через 7 минут

по первому предложению - с вами согласны даже производители большОго количества сигналок, в руководствах предусмотрено даже специальное место для указания расположения блоков сиги и блокированных цепей. а то, что некоторые потребители не требуют заполнения - это вопиющее безобразие и халатность.
по второму предложению - не всегда ДОЛЖЕН уметь, а иногда даже и НЕ должен, а обычно и не хочет :)
другой вопрос - что от Настоящего Установщика хотелось бы соблюдения правил хорошего тона. но опять же - кушать то хоца. не хотите кормить дядю - заботьтесь о себе сами :)

С всем к Вам уважением

Читал тут, на форуме, что чел без метки от работы до дома доехал, а обратно не смог. Было так - сига увидела метку и автомобиль завелся под окнами офиса, чел сел в авто и уехал. 8-)
Поэтому я думаю, что если батарейка сядет во время движения, ничего не произойдет. Просто в следующий раз авто не будет заводиться, требуя таким образом замены батарейки. Я так думаю.
Если не так поправьте.

Добавлено через 5 минут

Это на какой Пандоре такое реализовано? 0_0

alarmforumsearch, дело то, не в деньгах, а в отношении, такую круговерть устроил, а надо то ББ извлечь и всё. Я конечно же про своего гуру имею ввиду. Хороший парень, грамотный. Но зачем юлит не пойму. И что же сделать чтоб по уму всё установил А? Я кстати заставил заполнить книжку и печать поставить, а ведь тоже, брыкались.
PS про будильник что скажете?

точно. вы правы. было так.
и это было про алгоритм антихайджек, реализованный так в 5000нью. в 5000 по другому.

Добавлено через 6 минут

как это не в деньгах?! очень даже в них. они - всегда причина.
а круговерть устроил - ну так он то в форумах не сидит, а работает :).

книжку (на моем опыте) сервисмены любые заполнять не спешат. хоть электрики, хоть железячники. это религия наверно такая, запрещает с чернилами иметь дело :)

про будильник даж и не задумывался.

Приветствую, подскажите пожалуйста по сигналке. Установили мне pandoru 5000, все работает кажется нормально, но: не подключили имобилайзер, т.к. у мастера не было времени и он пока не придумал куда его подключить, придумает потом подключит, еще не подключил Беспроводной подкапотный модуль Pandora RHM-05 , который шел с сигналкой, не знаю почему он его не подключил, я докупал по его рекомендации обходчик какой-то. И еще, моргает красный диод на модуле RF при снятой, заведенной машине, прочитал в мануале что Красные короткие вспышки – Система в режиме охраны. – так должно быть или нет?
машина infiniti fx37

а у вас точно 5000? а то хотел уж удивиться что рхм в комплекте?
наверно 5000 нью? так, на всякий случай.

думается мне что не "все" работает нормально и может быть вам обождать немного? чесслово рано вопросы задавать - ничего ж не подключено.

вероятно комплектация вашего авто имеет концевик капота в каншине, как и все остальное - вот гляньте http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_DX...013-11-20).pdf
поэтому рхм не подключен. и не нужен.
наверно и сирена не установлена?

а обходчик иногда для дист или авто запуска нужен. подключит позже. все в порядке.

Добавлено через 19 минут

Maze, простите за назойливость, но не могли бы Вы вот на этот пост глянуть http://www.alarmforum.ru/117771-post873.html и подсказать?

а по поводу работы каналов вы имели ввиду что у меня вот такая ситуация "Если разрешен кодовый канал (НМ-05) в таблице III-2, и в 10-м (кодовом) блоке выбран канал, то кодовый канал модуля RHM-02 работает по вышеописанной логике, а выбранные канал в 1-м блоке будет работать по запрограммированной в 10-м блоке логике."
и поэтому рмд к4 (настроенный на 1 таймерный) работает по логике 10 блока?
я чегото не понимаю наверно?
если я явно указываю как работать к4, потом добавляю выключение к4 при сработке тревоги и реакция к4 меняется, то это разве не будет означать что нм05 в таблице iii.2 не разрешен?

стоит пандора 5000new
авто bmw f20
каждый день или через день , авто заводится только со второго нажатия на кнопку старт engine.

Первый раз жмешь - начинает крутить - не заводится.
Второй рах жмешь - начинает крутить - заводится
При этом авто новое и крутит стартер бодро.
И так очень часто происходит, я вот думаю может это связано с медленным опознанием метки?

А можете поподробнее написать, а то очень интересно.
То есть антихайджек в 5000new можно настраивать?
Или можно настраивать только в 5000?
Или антихайджек вообще нельзя настраивать, он идет как есть и зависит от модели сиги?

Режим антиограбления 1 (Anti-Hi-Jack)
Режим Anti-Hi-Jack предоставляет возможность предотвратить попытку захвата транспортного средства насильственным путем, посредством отложенной во времени блокировки двигателя при «исчезновении» брелока.
Если брелок «пропал» во время движения автомобиля (режим антиограбления 1 — включен), иммобилайзер позволяет двигателю работать еще 60 сек. (требование обеспечения безопасности при движении автомобиля). При этом, начиная с 30-й секунды после «исчезновения» брелока, начинает звучать прерывистый тоновый сигнал («Предупреждение о блокировке»), который продлится 30 сек. После 2-го звукового сигнала на замок капота выдается команда закрытия, а последние 5 секунд до момента блокировки звучание предупредительного тонового сигнала учащается. Данные звуковые сигналы дублируются вспышками красного цвета светодиодного индикатора на антенном блоке.
По окончании подачи предупредительных сигналов, а также при последующих попытках запустить двигатель, иммобилайзер будет разрешать его работу только в отсутствие движения, и блокировать работу двигателя при попытке начать движение. Время до перехода иммобилайзера в активный режим не более 2 сек. с момента включения зажигания. При начале движения автомобиля иммобилайзер на 15 сек. блокирует двигатель. Готовность заблокировать двигатель подтверждается красными вспышками встроенного в базовый блок светодиодного индикатора (при включенном зажигании — 1 раз в секунду, при выключенном зажигании 1 раз в 8 сек.).
При появлении в зоне связи «своего» брелока происходит выход из режима блокировки и возврат в нормальный режим работы.
ссылка тык

вот что у меня осталось....
http://file-up.net/big_95c1d1cd0c50b...1204175020.jpg
http://file-up.net/big_26f3fa2e6023d...1204175109.jpg

alarmforumsearch, к4 и сн4 разные вещи! в НМ-05 именно сн4 и ни какой другой! 10 блок только кодовый, и если к4 настроен в 1 блоке, то и работать он будет по логике настроек 1го блока.

то сообщение описывало алгоритм работы сн4 канала из НМ-05 и сн4 канала из ББ.

Добавлено через 57 секунд

omgf495, смотря что блокировалось...

Добавлено через 3 минуты

dirall, если память не изменяет - то в старой 5000 было два варианта антихайджека (опрос метки раз в 30 секунд). в новой же он один и не меняется (опрос по событию открывания двери).

ну блокировали диагностический разьем только

omgf495, эээ, не понимаю...

это 5000, а значит вам в другую тему.
но в любом случае -,"все будет хорошо" когда доделает :)

Ruslan8977, Пне показалось или там в коробке антенна GSM ? нельзя подключать ББ при не подключенной GSM антенне...

антена GSM подключена, сам видел что подключал установщик ее.

Ruslan8977, Это хорошо, а то в коробке показался шнур с наконечником как у антенны GSM, видимо показалось...

не соглашусь.
как раз вот это "выбранные канал в 1-м блоке будет работать по запрограммированной в 10-м блоке логике."" и говорит о чемто другом

Ошибка, в 5100 есть внутренняя антенна ГСМ

В 5100 -да, но у человека 5000, просто он не в той теме написал)

alarmforumsearch, в том случае под 1м блоком имелся ввиду не програмный блок таймерных каналов, а 1й блок сигнализации - т.е. базовый главный самый первый физический блок!

:)
оказывается в этом случае под 1-м блоком имелся в виду 10-й

Добавлено через 45 минут

кто знает как работает панда с резервным аккумулятором? какой алгоритм работы и какие внутренности?
1. что произойдет при плавном снижении напряжения основного аккумулятора? есть ли какоето пороговое значение, ниже которого сига отключится от основного аккума и не вернется к нему до появления нормального напряжения? я б хотел надеяться на 10,5 вольт :)
2. что произойдет при просадке напряжения резервного аккума при работе от него? не подключится ли панда опять к основному? или молча умрет, съев до нуля резерв? неплохо бы и резерв уметь беречь - отключиться при снижении резерва до тех же 6 вольт, например.
3. что внутри? путний контроллер или параллельно с основным через резюк с диодом ?

не обратил ли кто внимание на последних прошивках (2.07 +) - не увеличилось ли энергопожирание в охране по сравнению с скажем 1.7?

Блин, забыл, хотя У АТ консультировался, там ограничение по функционалу и исходя из этого, скорее всего контролёр, раз понимает когда АКБ а когда резервный АКБ

ха! я тож консультировался, но ответ не получил :(
для понимания не нужен контроллер, раз есть два входа питания, значит узнАет. а вот правильно переключаться между входами может не уметь.

alarmforumsearch, Меня давно интересует этот вопрос!
Вот поэксперементировать времени нет, а на конференциях всегда забываю про это спросить.

Сдохла сраная пандора. напряжение упало до 5.7В и пульт потерял связь с машиной. Мигает как будто просто купил в магазине без подключения к сигнализации. Вообщем жопа большая и не просветная жо па. Не хочет открывать мне. Ни с метки ни с пультов. Говно кароче сигналка. Придётся наверно стекло выбивать. :( Вырву к чертям говнище. Штука баксов отправиться в мусорное ведро :(
АКБ у меня стоит гелевое на 95ам\ч и сесть оно не могло никак. До момента установки пандоры всё было офигенно. Касяк в самой пандоре. Запрограммированная видать так не подчинятся и отказывать во всё в случае левых данных.