Только так и работает, к сожалению. Если не устраивает можно просить установщиков по аналогу цеплять

Добавлено через 21 секунду

V.2

Хочу понять почему и будет ли исправлено.

7.94А

Кто знает, при каком минимальном напряжении начинает перезагружаться ББ и после пропадает нейтраль? (со слов установщика). Или глушит машину через 3-4 секунды. (это новая фишка, прошлой зимой такого не было). Что не так не пойму? Вроде до 9 вольт должна работать. На пару тройку дней машину невозможно оставить.

Прошлой зимой аккумулятор был ещё жив.

при перезагрузе в режиме д. запуска (и возможном забывании кан статусов) должна входить в тревогу или хотябы пропикивать сереной как при подключении плюса к мозгам бб.
если статус нейтрали слетает без перезагруза мозга - это косяк инженеров
а ещё на многих авто он появляется в кане с достаточно большой задержкой, потому стараюсь подключать его аналогом.

Всё так, всё так.
Его аналогом ээто статус нейтрали?
Только какой смысл если она (сиг-ия) всё равно не заведёт машину, даже если нейтраль и вернётся. Срабатывает тревога по критическому снижению напяжения, со всеми вытекающими. И это при просадке с 12.1 v до 11.6 v по датчику, разве это правильно? И какого х она глушит тачку? после запуска с ключа (ну я выше писал). Может не подключено резервное питание по прямой до акк-ра? И за сутки с 12.6 в до 12.1 в это нормально? может стоит подзарядить акк (последний раз год назад)

Добавлено через 24 минуты

Смешно. Что ей теперь, каждый год новый акк покупать?

Маленькие китайские необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы, которые используются во всякого рода блоках резервного питания, упс-ках и т.д. и, наверное стоит у вас в качестве резервного, обычно дохнут через 1-2 года, т.к. завозят к нам всякую дешёвую хрень, а к тому времени как накопится статистика в продаже уже совсем другие модели.
Напряжение на аккумуляторе сразу после поездки высокое (он только что заряжался), но через некоторое время быстро снижается до номинального, т.е. напряжение надо смотреть не сразу же после поездки, а через некоторое время.
Я долгое время ездил на машине каждый день или через день и не подозревал, что у меня аккумулятор дохлый. Машина заводилась исправно, пока не уехал на неделю в отпуск, приехал, а в гараже фигвам. Причём испытание нагрузочной вилкой показало, что аккумулятор в пределах допустимого, но аккумулятора хватало только на одну попытку запуска.
С аккумуляторами вообще не просто: б/у приехавший с машиной из японии отработал ещё 6 лет, а купленный ему на замену новый (вроде Solita) сдох через 2 года.

Не, у меня всё штатно, с минимальной интеграцией. Смысл в том, что штатно всё работает, и акк держит по 5-6 дней без проблем, с ключа заводится (дольше не простаивала, авто из салона, акк весна 2013 поставлен уже в России после растаможки) а Pandora кровь пьёт. 2-3 дня - не заводит, 5-6 вообще глушит двиг. через 3-4 сек. метку походу не успевает подхватить. Как с этим бороться, явно же какой то косяк, или у всех так что-ли?

Морозов сильных пока не было, что бы проверить, -13 в гараже на утро, проблем не замечено.
Похожую ситуацию описывал владелец лендкрузера, у него после глубокой заморозки и отогреве вебастой машина заводилась и сразу глохла с уходом пандоры в перезагрузку. Чем история закончилась написано не было.
Недавно, 3-5 страниц назад, об этой проблеме обмолвился один из сенсеев, значит некий косяк есть, о нём знают, но открыто не афишируют.

Спасибо всем за ответы.
1. Можете подробней объяснить, что нужно сделать для реализации функции "мягкой посадки", т.е. чтоб машина не глохла при снятии с охраны, при посадке вставить ключ, повернуть его и поехать?
2. Управление багажником должен работать при удержании 3 клавиши на брелоке? Не работает. Как сделать и что нужно доустановить чтоб работало?
Хочу сам понять и объяснить установщикам, чтоб сделали.
П.С. Как Вы считаете, реализация этих функций должна доп. оплачиваться или нет? Или сейчас установка сиги за 50 т.р. с установкой сводится к креплению центрально блока и подключении 1 проводка по CAN?

1. Заставить установщиков сделать свою работу.
2. Эта функция подключается в настройках. "Два-три" щелчки мышью.
П.С. Если нет подписанного договора с перечислением всех подробностей, то всё на уровне кто-кого "уговорит". Не поленитесь съездить в другую мастерскую с хорошей репутацией и проконсультироваться. Если установщик официал от Пандоры, то жаловаться "начальству".

r454,
1) выключить в настройках "глушение при снятии с охраны", зацепить провод от сигнализации к проводу отпирания ц.з. выходящий из водительской двери
2) включить управление ц.з. по Кан и отпирание багажника по Кан, только тогда заработает отпирание багажника

Отпирание ц.з. должно входить в стандартную установку сигнализации, обычно деньги берут за багажник/окна и прочее

Всем спасибо за ответы. Буду пробовать.
В какой программе лучше работать Loader или Studio? Чем они отличаются?

Pandora 5000 New на Captiva C140.
 

Здравствуйте !

Недавно поставил себе сигналку Pandora 5000 new на каптиву C140, машина 2015 года. У меня такое ощущение, что не все функции у меня подключены. Помогите мне ответить на данные 5 вопросов:

1. С трудом захожу на настройки автомобиля через сайт и прогу. Пробовал в разных местах, думал может из-за плохо интернета. из-за чего может быть такая проблема? Может нужно обновить прошивку на сигналке? Она у меня вообще свежая?
Версия ПО: VER7.50 DXL-5100 r20
Версия голосового ПО: 1.23F361
У меня еще в настройках Постоянное соединение было выключено, я включил, но всё также:(
2. Не сворачиваются боковые зеркала, разве нельзя настроить данную функцию ?
3. Градусники не работают , вообще ни один из них. всё по нулям, датчик топлива тоже 0 стоит. На каптиве по кан шине не передает данные показатели ?
4. RF модуль должен быть установлен на лобовом стекле? а то у меня его куда-то спрятали, там же есть функция вызов водителя ?
5. Внутри салона теперь не работает кнопка блокировки дверей. так и должно быть?

Добавлено через 9 минут

у меня стоит 7.50, а сейчас уже есть 7.94. какую скачать и поставить? А или Б ?

В этих прошивках, в том числе, оптимизирована работа GPS/ГЛОНАСС-приёмника NAV-03

версия 7.94A от 23.01.2015, скачать (*.zip, 0,5 MB)

версия 7.94B от 23.01.2015, скачать (*.zip, 0,3 MB)

прошивки разделены на две модификации «A» и «B»;
Каждая модификация прошивки «A» или «B» поддерживает различные списки автомобилей.
Обязательно смотрите «Таблицу Статусов и Команд» перед прошивкой системного блока!
http://alarmtrade.ru/service/prog/#pandora_dxl_5100

Как минммум один, установленный внутри ББ должен работать, второй проводной идёт в комплекте и крепится в том месте, где вы хотите знать температуру (блок двигателя например, для контроля предпускового нагревателя).
Если они не показывают, то нужно в лоадере в настройках выставить правильные значения (на память не помню).
А на брелоке по нажатию кнопки Check температуру показывает?

Добавлено через 5 минут

Нет, как в Шерхане 5 нет такой функции. В инструкции написано. От местарасположения RF модуля зависит дальность связи. Если дальность устраивает, то, как по мне. так даже лучше.

Добавлено через 36 секунд

Ну, ясен пень, что нет.

Что такое ББ?
Температуру по нажатию на кнопку чек не показывает. а РФ модуль хочеться поставить на лобовое. так как:

"Одно из самых ярких, в прямом и переносном смысле, отличий нового RF-модуля DXL463 - мощный световой индикатор, выполненный в виде надписи "Pandora" на обратной стороне модуля, обращенной к лобовому стеклу. Индикатор вспыхивает яркими короткими вспышками либо в течение всего периода охраны, либо в течении нескольких первых минут после постановки (настраиваемая функция), а о режиме тревоги он сообщит целой серией стробирующих вспышек."

Добавлено через 16 минут

Кстати, радио реле модуль PR-100 не установили, он в коробке лежит. для чего он нужен?) и как проверить метки ? работают они ли нет? я про них только что показал, мне установщик ничего не рассказывал про них, они также лежат в коробке

ББ - базовый блок.
По температуре ждём ответов от специалистов.
RF модуль на стекло - хозяин барин. Проследи только, чтобы как мне индикатор монтажным скотчем не заклеили.
PR-100 нужн что бы машину не угнали. Без коментариев.
Без метки машина не должна заводиться.

Подскажите пожалуйста,имеется такая ситуация. Сигнализация Pandora DXL 5000 New, автомобиль Renault Duster. Иногда (не всегда) бывает при постановке или снятии с охраны нет подтверждения звуком сирены. Причем "тихая" постановка или снятие исключены. При этом повторная проверка происходит так же. На следующий день все в штатном режиме, и может так работать несколько дней (а может повториться и на следующий). Иногда звуковое подтверждение происходит как бы с запаздыванием,т.е. сначало вспыхнут поворотники,затем,с задержкой пару секунд подтверждение сирены,хотя в других случаях происходит наоборот или одновременно (свук и свет). В чем может быть дело? Как можно протестить самому,что бы хотя бы выявить или глюк или неисправность. Спасибо.

joka, значит у вас сирена зацеплена как и положено к подкапотному модулю, но из-за радио-помех не всегда доходит до модуля о постановке/снятии с охраны. В принципе особо не критично должно быть для, при тревоге 100% сирена заорет. Можно подцепить сирену напрямую к сигналке, но тогда ухудшится скрытность установки блока сигнализации

Сига пандора 5000 NEW, вопрос, а можно сделать так?
произвел автозапуск, режим стоит хендс фри только на открытие (что бы машина не глохла-сел и поехал и брелок не таскать)- а закрытие постаивть штаткой, будет ли одновременно и пандора ставится?

дело в том, что хендс фри на закрытие происходит не сразу , а сек. через 30-40 по удалению, что немного напряжно.

Подскажите на нью если в метке села батарейка и подрукой нет новой как быть, можете рассказать алгоритм действий. И еще метка когда садится издает ли rm модуль какие оповещения.

Подскажите по сайту P-on плз. - Правильно ли я понимаю, что если выключу в вкладке Настройки- Постоянное соединение - и включу в Профиль - Автоматически подкючаться то разряд аккумулятора будет слегка меньше ?
2- Сделал детализацию звонков - оказалось на сервер каждый час идут SMS - выключил в настройках - Автоматичекую передачу данных на сервер. Скажите правильно ли сделал?
3-У меня месяц работы системы стоит 600 руб. Подскажите это нормально или скажите какой сделать тарифный план или что то еще в настройках изменить. Спасибо

приходилось делать, когда метку залил водой, вот выдержка из инструкции:

Уровень 1-15- Аварийное отключение иммобилайзера и AntiHiJack.
Для отключения функции иммобилайзера и AntiHiJack войдите на 15 уровень программирования, при этом светодиод будет гореть зелёным цветом. Введите первую цифру секретного (код с карты) кода кнопкой «VALET» (нажмите кнопку количество раз, равное вводимой цифре, паузы между нажатиями кнопки не должны превышать 1 сек.) Система подтвердит ввод красной вспышкой индикатора. Аналогично введите вторую, третью и четвертую цифры. После правильного ввода секретного кода система издаст два коротких звуковых сигнала сиреной, светодиод загорится красным цветом. Для активации функций иммобилайзера и AntiHiJack необходимо войти на 15 уровень, при этом светодиод будет гореть красным цветом. Нажмите кнопку «VALET» 1 раз, светодиод загорится зеленым цветом, сирена издаст один короткий звуковой сигнал.
Чтобы войти в меню программирования необходимо: при выключенном зажигании, кнопкой "Valet" ввести сервисный пин код, заводское значение 1-1-1-1, после успешного ввода нажать на кнопку "Valet" 15 раз (выход на 15-й уровень программирования)

В воскресенье батарейка как раз садилась, да издает достаточно громкие оповещения, мне показалось что сама метка пищала, звук своеобразный, перепутать с чем то сложно. Также смс присылает с текстом "замените батарейку в метке", при этом работать не отказывается, по крайней мере какое то время.

В ключе (у меня) такая же батарейка, ещё можно нагреть севшую (на свой страх и риск), а вообще после первого же попадалова в бардачке заводится запасная батарейка. :)

СМС о разряде приходят не всегда.

А ещё можно отключить иммобилайзер по телефону, зная самый секретный ПИН год с карточки.

Сегодня попробовал закрыт штатным ключом-двери закрылись,а пандора на брелоке не закрылась и только потом сработала хендс-фри,которую я поставил и встала на охранку пандоры.
Можно ли сделать,что бы одновременно со штатки и пандора закрывалась??

Добрый день! Нашел в описании пункт "Кодовый иммобилайзер". Код вводится запрограммированной штатной кнопкой авто. Для чего этот код используется? Для отключения иммо вместо радиометки, если в ней села батарейка? Или можно использовать как дополнительный уровень защиты в дополнение к радиометке, т.е. чтоб запустить авто нужно иметь при себе и радиометку, и вводить код штатной кнопкой (типа Призрака)?

2 - МТС супер ноль. Каждый месяц подключаю мтс бонус на 50 смс и 60 mb GPRS. Не люблю платить за таку мелочь. Хватает с лихвой.
1 - По первому пункту разницы особо не замечал. Не влияет ни активная,ни ещё какая приблуда. Ест сколько положено. По крайней мере на глазок не заметно.

Добавлено через 14 минут

Есть попроще способ. Позвонить ей и ввести.
998*
Иронично ДА?

А зайти в ближайший офис МТС и проконсультироваться?
У меня какая-то опция подключена, 130 руб за 2Гб в месяц.
В разных регионах свои правила.

после того как сделали постоянное подключение стало в разы лучше. Боковые зеркала сегодня подключили, датчик температуры салона и маторного отсека тоже сделали. а вот температуру снаружи не показывает, сказал, что нельзя это настроить так ли это? кнопка блокировки тоже работает снова. остаток бензина также не показывает.

теперь меня мучает другой вопрос, у меня сейчас стоит автозавод, машину можно удалённо завести, но для этого пришлось из родного пульта взять чип и спрятать под торпедку.
а метки у меня тупо в коробке лежат. можно ли будет сделать так, чтобы на машина не смогли уехать без этой метки, но при этом , чтобы еще работал автозавод.
почему мне вообще метки не подключили и про них ничего не говорили? а вы с меткой ездите ?

с автозаводом, ключ в салоне и не прикрыто меткой - подарок угонщику! поправьте, если не прав.

А вы знаете, какой "железный" аргумент приводят такие горе-мастера на вопрос, почему сделали по-колхозному, а не как положено? А, типа, если вашу машину захотят угнать, то и Пандора не поможет.
Проблема в повальной некомпетенции "специалистов", в засилии маркетологов-юристов (заносит, но, блин, накипело!).
С интересом слежу за объявленной инициативой Алармтрейда, что Пандору Про доверят устанавливать только прошедшим обучение и аттестованым специалистам.
10 к 1, что маркетологи победят.

p.s. http://www.dgl.ru/articles/o-vsepron...osti_6358.html

p.p.s. Да у него ещё и : "радио реле модуль PR-100 не установили, он в коробке лежит". Ваще капец!
Осмелюсь предположить, что блок RMD-6 прикручен изолентой к ББ и всё это "спрятано" под пластиковой панелькой над левой коленкой. Занавес.

а можно настроить автозавод так, чтобы в машине не было чипа и метка тоже работала? или если нужен автозавод всё равно нужен прятать чип в машине? имею ввиду с родного пульта

Добавлено через 40 минут

позвонил сейчас мастеру. Мастер сказал, что не поставили радио реле и нет метки так как она не так хорошо работает, батарейка может сесть и тд. но я всё равно настоял на своем)) поставим на след неделе. без метки машина не заведеться же? или заедеться, но нельзя будет проехать более 10 метров? так?

Бегите подальше от такого "мастера"!!! Зачем вообще тогда он Вам сигнализацию ставил? 0_0 Чтобы с красивого брелока двери открывать? Или для автозапуска? Так он чип в машине оставил, разблокировав все штатные противоугонные системы, и ничем не защитил больше! @= Таких подарков угонщикам я еще не встречал.

Вот сейчас несколько дней работала нормально.А вчера опять при постановке тишина. Попробывал тут же несколько раз поставить\снять с охраны,не было ни одного звука. При поставленной на охрану машине попробывал нажать поиск машины.Итог - поворотники моргают, а сирена молчит. Когда работает нормально,сирена звучит. Откуда могут быть помехи? Что сказать установщикам при обращении?

Не менее 3 см от металла. В инструкции по установке этого модуля всё подробно описано, но я своего дилерского установщика так и не убедил, так и стоит на маталической балке (лонжероне?) за решёткой радиатора, развёрнутый антенной в противоположную сторону от ББ (от салона) т.е. закрыт 2-ух слойным железом (отмазка типа: зачем лишние дыры в конструкции). RHM-02 выписывается из ББ уже второй раз, тоже пропадает сирена, и тревога по открытию капота (самому походу проще прописать заново). Раньше смс доставала постоянно "Нет связи с RHM" и это уведомление никак не настраивалось, ни где. Последнее время правда перестало приходить, вместе с Push сообщениями, или в прошивке поправили, или просто модуль нормально работал.

Добавлено через 2 минуты

По моему, книжечку (Рук-во) гораздо удобней читать.

Добавлено через 33 минуты

Вот ещё песня лень печатать.

Хорошо,спасибо. Только у меня RHM-05 сразу поставили, я попросил подготовку к постановке замка капота,сразу не осилил.

Тоже замок стоит, к сиг-ии не подключен. Установщик сказал, что можно попасть в ситуацию х откроешь, лучше с кнопоски из салона, но я один х попал, задвижка не отщёлкивалась до конца. Спилил. А там оказывается тросик под защитой двиг-ля есть, для аварийного открытия, хоть бы предупредили гады. Не авто, а просто слесаря сан-ки.

пожет повторюсь, но не смог найти ответа!
помогите пожалуйста! летом перестал отображаться значек Спутника GPS на брелке! и перестал отображать местоположение автомобиля - показывает постоянно одно и тоже место!
позвонил официалам - сказали надо обновлять прошивку!
вот сегодня, через пол года съездил и обновили прошивку!
но как не включал этот долбанный GPS не получается (((((((( подскажите что и как сделать? с брелка не включается ( буду очень благодарен! где устанавливал сигналку - разводят руками и ни чего не могут пояснить!

Шкода Октавия А5Фл 2012г. стоит разрешение на управление штаткой, в итоге не работает открытие багажника с брелка пандоры, но стоит снять с сигнализации и пандора нормально открывает. При этом при открытии багажника с родного брелка автомобиля пандора видит команду на открытие багажника и отключает датчик удара.